Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo, ich habe bei meinem A4 das folgende Geräusch im Video. Ich habe bereits den Freilauf der LiMa als auch die LiMa selbst gewechselt, keine Besserung. Ohne Riemen ist das Geräusch weg, also kann man schon auf den Riementrieb tippen. Vielleicht ist jemandem das Geräusch bekannt und hat einen Tipp. Danke im Voraus.

Moin, nachdem ich die Dichtung der Unterdruckpumpe getauscht habe, bin ich erstmal auf Probefahrt gefahren, um danach zu sehen, ob alles wieder dicht ist. Nach 15 Min. stotterte der Wagen auf einmal, EPC Lampe war an, MKL war am Flackern und hinter mir kam sehr starker weißer und teilweise blauer Qualm. Und kurzzeitig kam ein komisches Quietschen aus dem Motorraum, welches ich erst noch nicht eindeutig zuordnen konnte. Zuhause wieder angekommen musste ich feststellen, dass wirklich sehr viel Öl gefehlt hat. Beim erneuten Starten des Wagens war er erstmal eine halbe Ewigkeit am Orgeln und sprang dann sachte wieder an. Und im Leerlauf sehr unrund. Aber dann war keine Fehlerlampe mehr an. Daraufhin habe ich die Steuerzeiten überprüft und habe festgestellt, dass die Istwerte sehr an der Grenze der Sollwerte liegen. Aber ich bin mir unsicher, ob es mit der Steuerkette zu tun hat. Habt ihr eine Idee?

Hallo. Habe das Problem, dass das klimatisierte Handschuhfach immer bläst, also recht laut, also das Gebläse ist immer an, sobald das Auto läuft. Habe es schon auf und zu gedreht, aber man hört es. Nur wenn ich den Ventilator runterdrehe auf z. B. Stufe 3, dann wird es leiser. Das Problem tritt immer auf, egal ob kalt oder warm, sobald der Ventilator über Stufe 4 ist. Hoffe, ihr versteht mein Problem und dass mir jemand helfen kann?🙂

Hallo zusammen, meine Audi macht dieses Geräusch, jeden Morgen beim ersten Start. Wenn ich ihn direkt ausmache und wieder starte, kommt das Geräusch nicht. Was kann das sein ?

Hallo alle miteinander, als ich heute meinen A6 gestartet habe, hat er nach 1-2 Minuten im Leerlauf angefangen zu ruckeln. Ein paar mal hintereinander, so dass man es im Innenraum wahrnehmen konnte (im warmen Zustand ist jedoch kein Ruckeln vorhanden). Im Fehlerspeicher ist auch kein Fehler vermerkt. Hatte vielleicht jemand so ein ähnliches Problem? Danke im Voraus für eure Hilfe.

Guten Tag! Meine Manschette der Antriebswelle war kaputt. Ich war zu faul zum wechseln und bin weitergefahren. Irgendwann kamen Geräusche welche beim Einlenken nach rechts verschwunden waren, quasi bei Kurvenfahrten. Es war ein Poltern, später kam das Geräusch dauerhaft und wurde fast zum hüpfen. Jetzt rattert es, außer wenn man stark nach links lenkt, nach rechts wo es sonst aufgehört hat ist es dauerhaft da. Wegen der Manschette dachte ich das Gelenk ist kaputt, habe innen und außen gewechselt, ohne Erfolg. Auf dem Video sieht man auch, dass es wie eine Unwucht ist. Wenn man im Leerlauf am Rad dreht, geht es leicht bis zu einem Punkt, dort wird es schwerer. Wenn man über diesen Punkt dreht ,sieht man auch wie Motor und Getriebe sich heben. Hat jemand eine Idee ? Als die Welle raus war wegen dem Wechsel der Gelenke, war das Geräusch weg, als nur die rechte Seite gedreht hat.

Hey zusammen, also das ist hier mein erster Beitrag. Nun steht bei mir der TÜV kurz bevor und auf einmal kommt beim Motor ein Nachlaufen. Es ist so eine Art Rattern. Dazu (der Motor läuft sehr oft bei mir nach, was aber scheinbar normal ist) habe ich auch ein Video hinzugefügt. Mir wurde hier nun schon mal gesagt, dass es an einem kaputten Sensor liegen kann. Hat da vielleicht einer eine Idee?

Hallo zusammen, im Armaturenbrett leuchtet nur ABS, Airbag und ESP. Tankstand wird nicht angezeigt. Was kann das sein ?

Hallo in die Runde, ich habe vorhin nochmal alles abgecheckt, warum mein Auto so stark ruckelt. Kurz zu den Symptomen: Leichter Qualm tritt zwischen der Drosselklappe und der Ansaugbrücke aus. Ich habe ein Video gemacht, vielleicht kann mir jemand sagen, wo ungefähr das Geräusch herkommt. Das Video ist nicht perfekt, aber ich hoffe, es ist trotzdem hilfreich. Danke euch!

Hallo alle zusammen! Ich habe folgendes Problem: Mein Auto wird unregelmäßig und nicht wirklich nachvollziehbar heiß. Neulich auf der Autobahn stieg die Anzeige auf 130 Grad und das Auto fing an zu piepen wie verrückt. Ich habe den Kühlwasserstand kontrolliert. Wasser ist mehr als genug drauf, aber das Thermostat öffnet nicht. Nachdem ich das Auto abkühlen ließ und nochmal das Wasser kontrollierte, bin ich vorsichtig nach Hause gefahren. Ich habe das Ölfiltergehäuse, in dem sich das Thermostat befindet, sowie die Wasserpumpe bereits ausgetauscht. Trotzdem öffnet das Thermostat nicht, oder genauer gesagt erst, wenn ich den Motor ausschalte. Erst dann wird der untere Schlauch Richtung Kühler warm. Vorher bleibt er kalt. Das Kühlsystem steht unter Druck. Außerdem hört man im Innenraum ein gluckern vom Wasser. Ich habe ein Video angehängt. Die Heizung wird ebenfalls nicht warm. Nach dem Austausch der Teile zeigt das Kühlwasser laut Tacho 90° an, aber beim Auslesen ist die Temperatur über 100°. Ehrlich gesagt traue ich mich nicht auf die Autobahn, aus Angst, dass die Temperatur wieder steigt und das Auto einen größeren Schaden davonträgt. Danke euch!