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OPEL
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Beiträge zum Thema Fahrwerk
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Gelöst
Beim Lenken und mittlerweile auch bei Geradeausfahrt knarrt es an der Vorderachse | OPEL INSIGNIA A Sports Tourer
Hallo, Stoßdämpfer, Domlager und Federn sind bereits getauscht worden . Dreieckslenker und Stabilisatorgummis haben wir heute angesehen . Auch hier ist kein Defekt zu erkennen . Spurstangenköpfe sind auch in Ordnung Bei Regen (nasse Strasse ) ist das Knarren völlig weg. Dann tritt es weder beim Lenken noch bei Geradeausfahrt auf.
Fahrwerk
Geräusche
Schrauber Frank
23.03.24
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39
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Ungelöst
Radnabe eiert VL | OPEL CORSA D
Hallo, mein Problem ist, das vorne links die Radnabe leicht eiert. Beim rechts Abbiegen höre ich ein rhythmisches Knacken, aber nur bei größerem Lenkeinschlag z.B an einer Kreuzung. Radlager und Bremsscheiben sind neu drauf. Hätte da jemand eine Idee? Mein Verdacht liegt an der Radnabe selbst, oder vielleicht auch Antriebswelle. Die sieht jedoch noch gut aus.
Fahrwerk
Pierre Hermanns
22.03.24
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3
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Talk
Trommelbremse einstellen | OPEL CORSA D
Hallo, nach Erneuerung der Bremsbacken und des Radbremszylinders der Trommelbremse, wollte ich gerne die Bremse einstellen. Wie funktioniert das? Handbremse greift erst im letzten Drittel. Danke im Voraus Vielleicht hat ja einer eine Lösung
Wartung
Timo Mannott 1
19.03.24
-1
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6
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Ungelöst
Zieht nach links, Achse aber gerade. | OPEL CORSA E
Habe eine Frage. Habe einen Corsa E 1.4er. Der Wagen zieht sehr stark nach links. Achse zweimal eingemessen, alles grün. Unterm Auto keinerlei Beschädigungen zu sehen, habe links und rechts auch mal so ein paar Maße mit dem Zollstock verglichen, sind alle identisch. Meine Idee wäre noch, dass er nach links will, weil er denkt, das wäre geradeaus. Wenn man nämlich gegen lenkt, damit das Auto geradeaus fährt, steht das Lenkrad perfekt gerade. Wenn er dann nach links zieht, fühlt es sich an, als wenn er eine Kurve fährt, also vorne geht das Auto weg und nicht hinten. Auch das Lenkrad guckt dann extrem nach links. Dachte dann mal an eine Grundeinstellung. Aber wenn das Lenkrad gerade steht, sagt der Messwert auch null Grad Drehwinkel. War alles ok. Auch kein Fehler und keine Lampe an. Wollte jetzt noch mal die Sicherung von der E Servo ziehen oder den Stecker von dem Servomotor abziehen und dann fahren. Wenn meine Vermutung richtig ist, müsste ich dann zwar keine Servo mehr haben, aber dafür sollte der Wagen nicht mehr nach links ziehen, weil der Motor ja kein Saft mehr hat. Noch andere Ideen, woran es liegen könnte?
Fahrwerk
Jannis Firk
15.03.24
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