Dröhnen / Brummen im Schiebebetrieb | BMW 3

Hallo Gemeinde, werde morgen meinen BMW E46 316i mal auf die Rampen fahren um das Differential zu begutachten. Da im Schiebebetrieb bei etwa 1800 Umdrehung bis 1500 ein lautes Dröhnen bzw. Brummen wahrzunehmen ist . Wenn ich die Kupplung betätige, ist es schlagartig weg . Gewechselt wurden schon Motorlager, Hardyscheibe in dem Zuge das Mittellager kontrolliert was aber in meinen Augen kein defekt aufweist . Meine Frage wäre darf das Differential ein Spiel haben wenn ich die Kardanwelle hin und her bewege ? Was könnte man noch kontrollieren wenn ich gleich schon unter dem Wagen bin . LG