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Hakan Teberci28.07.22
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Kette rasselt | BMW 1

Motor rasselt bei kaltem Motor, Späne in der Ölwanne. Hatte jemand noch das Problem? Liegt das an der Kette oder vermutet ihr eher Pleullager, etc? BMW 335i N55 Motor Danke im Voraus!
Bereits überprüft
Ventildeckel ist unten, Kette sieht gut aus.
Kfz-Technik

BMW 1 (E87) (02.2003 - 01.2013)

Technische Daten
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Thomas Scholz28.07.22
Bei Spänen würde ich eher auf Lagerschaden tippen Kette solltest du natürlich auch prüfen
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Gelöschter Nutzer28.07.22
Wenn die Kette rasselt dann sollte man soe wechseln Abgenutzt Nicht weiter fshren Späne kann viel verursachen .. Zu wenig Öl / Öldruck Motor bauteile verschlissen..etc.
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Wolfgang Schaub28.07.22
Sind die Späne magnetisch, dann eher Kette. Lagerspäne sind unmagnetisch
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Hakan Teberci28.07.22
Gelöschter Nutzer: Wenn die Kette rasselt dann sollte man soe wechseln Abgenutzt Nicht weiter fshren Späne kann viel verursachen .. Zu wenig Öl / Öldruck Motor bauteile verschlissen..etc. 28.07.22
Muss die ölpumpe dann auch neu wenn ich kette wechsle?
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Gelöschter Nutzer28.07.22
Du hast doch Späne im Öl Da solltest du dir erstmal auf die Suche machen wo die Späne herkomnen Welches Lager usw. Einen weg hat Den die kommen ha nicht ohne Grund Später kannst du dann die Pumpe wechseln .. Aber erstmal die Ursache finden !
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Sven Storm28.07.22
Der N55 muß zum tauschen der Steuerketten ausgebaut werden, dann am besten vorher die Ölwanne ab und nachsehen, was die Pleullager machen...... Bei BMW sind die Lagerschalen aus Stahl mit einer Teflonbeschichtung, daher sind auch die Späne bei einem Lagerschaden magnetisch 😉
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Oliver Lotz28.07.22
Nein . Lagerschalen sind NIE aus aus Stahl oder Teflonbeschichtet. Sie bestehen aus mininmum 5 verschiedenen Schichten. Eine für die Formgebung, eine für Hitze, dann Stabilität bei Drehzahl, eine um Druckspitzen abzufangen und die letze zum opfern beim Kaltstart wenn der Motor schon anläuft und noch kein Öldruck da ist. Menno. Seit 100 Jahren keine Veränderungen .....
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Sven Storm29.07.22
Oliver Lotz: Nein . Lagerschalen sind NIE aus aus Stahl oder Teflonbeschichtet. Sie bestehen aus mininmum 5 verschiedenen Schichten. Eine für die Formgebung, eine für Hitze, dann Stabilität bei Drehzahl, eine um Druckspitzen abzufangen und die letze zum opfern beim Kaltstart wenn der Motor schon anläuft und noch kein Öldruck da ist. Menno. Seit 100 Jahren keine Veränderungen ..... 28.07.22
Dann hast du wohl noch nie Pleullagerschalen von BMW in der Hand gehabt 😀
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Sven Storm29.07.22
Oliver Lotz: Nein . Lagerschalen sind NIE aus aus Stahl oder Teflonbeschichtet. Sie bestehen aus mininmum 5 verschiedenen Schichten. Eine für die Formgebung, eine für Hitze, dann Stabilität bei Drehzahl, eine um Druckspitzen abzufangen und die letze zum opfern beim Kaltstart wenn der Motor schon anläuft und noch kein Öldruck da ist. Menno. Seit 100 Jahren keine Veränderungen ..... 28.07.22
Dann hast du wohl noch nie Pleullagerschalen von BMW in der Hand gehabt 😀
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Oliver Lotz02.08.22
es ist eine Legierung mit 5 aufeinanderfolgenden Schichten, magnetisch ist die Formgebende.
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Sven Storm02.08.22
Oliver Lotz: es ist eine Legierung mit 5 aufeinanderfolgenden Schichten, magnetisch ist die Formgebende. 02.08.22
Alle Pleullagerschalen und Hauptlagerschalen von BMW, die ich bisher in der Hand gehabt habe, waren aus Stahl. Das hat man auch eindeutig an den Stellen gesehen, wo die Teflonbeschichtung abgenutzt war. Auch seitlich war das Material als ein Stück zu erkennen. Es kann ja Motorenhersteller geben, die die Lager aus 5 Schichten bauen........ Bei VW zB. habe ich auch schon Pleul gesehen, die keine auswechselbaren Lagerschalen hatten, da war das Lager Verchromt.
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Oliver Lotz03.08.22
Sven Storm: Alle Pleullagerschalen und Hauptlagerschalen von BMW, die ich bisher in der Hand gehabt habe, waren aus Stahl. Das hat man auch eindeutig an den Stellen gesehen, wo die Teflonbeschichtung abgenutzt war. Auch seitlich war das Material als ein Stück zu erkennen. Es kann ja Motorenhersteller geben, die die Lager aus 5 Schichten bauen........ Bei VW zB. habe ich auch schon Pleul gesehen, die keine auswechselbaren Lagerschalen hatten, da war das Lager Verchromt. 02.08.22
ist in ordnung
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Sven Storm03.08.22
Oliver Lotz: ist in ordnung 03.08.22
Darf ich fragen, was das für ein Motor ist?
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