Wenn er fest arretiert ist mit den Halteklammern ist das OK.....

Kannst du den denn weiter drauf schieben ? Wenn nicht würd ich sagen ist in Ordnung

Ja ich kann ihn weiter rein schieben bis zum anschlag, aber er lässt sich dann nicht anrasten bis zum Anschlag :/

Sitzt der denn so wie er jetzt ist fest genug und kann nicht runter rutschen ? Oder hat so spiel ? Wenn nicht würd ich es erstmal so lassen

Ja er sitz zwar fest ohne das er raus rutscht, er ist auch eingerastet. ich kann den Schlauch auch drehen. ich kann ihn auch weiter rein stecken ohne das er anrasten. der alte Schlauch war auch bis dahin drin, bloss es kam Öl raus getropfelt, deshalb habe ich einen neuen Schlauch rein gemacht. Vielleicht hätte ich auch nur die Dichtung von innen wechseln sollen. rein gefühlsmässig und obtisch sehe / merke ich keinen unterschied zu dem alten. ich denke das stellt sich beim späteren fahren heraus ob er dicht kein Öl mehr raustropft. ich dachte wenn Öl raustropft verliert er auch etwas an Ladeluft.

Er hat aufjedfall Spiel. Danke für Teilnahme

Dann würd ich damit mal paar km fahren und gucken ob der undicht ist. Was für nh Marke war der Schlauch denn ? Manchmal sitzen „billige“ nicht so gut wie oem

... Das ist doch "nur" vom Fräsen von der Maschine die das Teil bearbeitet hat... sieht völlig ok aus, weiter geht der da nicht drauf... Wenn der bei Last nicht ab geht, dann ist das ok

Okey, danke dir André. Schöne Grüße