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Hallo zusammen! Mein 1.2 TSI pfeift unter Last wie ein Staubsauger. Hört sich an wie eine Undichtigkeit im Ladeluftsystem. Ist sehr stark im Innenraum hörbar. Ich konnte leider erstmal nur kurz von oben rein gucken und hab den Druckbereich (Turbolader-Ledeluftkühler) kontrolliert. Ohne Befund. Da der Motor den wassergekühlten Ladeluftkühler hinten an der Spritzwand hat, muss ich die Tage nochmal von unten gucken, ob ich etwas entdecken kann. Leider ist im Stand unter Last das pfeifen leider nicht hörbar. Vielleicht ist hier ja ein VW Schrauber unterwegs und kennt dieses Problem. Danke!

Hallo Liebe Hobby Schrauber und gelernte KFZ Schrauber, ich habe seit langer Zeit mal den Fehlercode P0234 (Sporadisch) wieder. Der Wagen war vor knapp 6 Monaten in der Werkstatt (Freie Werkstatt) da wurde der Turbo geprüft und gesagt am Turbo selber liegt es nicht. Die sagten auch der Fehler ist schwer einzugrenzen,wie auch die Autodoktoren sagten in einigen Videos. Wo liegt das Magnetventil, ich habe nur eins an der Stirnwand wo 6 Schläuche abgehen (Wategate?). Das AGR habe ich selbst unter Video Leitung erneuert und mir kommt es so vor als ob aus diesen Dicken Kasten Luft entweicht. Oder wo Steckt der Saugrohrdrucksensor(Habe den neuen hier Liegen).

Seit mehrer Wochen kommt immer wieder der Fehler P0401 mit dem Text 'Abgas Werkstatt'. Am Anfang trat die Meldung ein Mal in der Woche auf und jetzt sind wir bei 5 Mal am Tag. Der Fehlerspeicher wird von mir jedes Mal zurückgesetzt. Die Meldung tritt sporadisch auf, die Motorleistung ist davon nicht betroffen. Das AGR Ventil wurde im Sep. 2019 ausgetauscht bei 310622 km. Jetzt hat der Touran 347022 km geschaft. Welche Fahrzeugkomponente kann für die Fehlermeldung verantwortlich sein? Gibt es vielleicht Unterdruckschläuche die überprüfen kann?

Hallo, Der Fehler ist von einem auf den anderen Tag aufgetreten. Die Lenkung funktioniert auch gar nicht mehr. Dann habe ich den tester von der Arbeit mitgenommen und den Fehlerspeicher ausgelesen. Dann kam der Fehler das man nicht in das steuergerät hinein kommt. Als nächstes habe ich dann Sicherungen überprüft. Am Wochenende bock ich das Auto mal auf um an die lenkung zu kommen um zu messen ob Strom ankommt. Ich kenne es eigentlich nur das sich eine Lenkung normaler Weise ankündigt wenn sie kaputt geht. Also Geräusche usw. Was noch wichtig wäre an dem Vortag wo es noch ging hat es am Abend sehr stark geregnet. Gibt es noch andere Möglichkeiten? Ich hoffe es ist nur ein Kabel das ein Problem hat da ja Lenkungen gerade nicht billig sind.