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Guten Abend, ich fahre einen Passat B8 Bj. 2017 mit 2.0 TSI 220 PS CHHB und DSG und habe folgendes Problem. Ich habe deutlich spürbare Vibrationen im Leerlauf. Situation: Ich gehe morgens zum Auto, starte es, er macht ganz normalen Kaltstart, dann geht die Drehzahl auf 900 runter (Klima an). Man merkt Vibrationen. Ich fahre los, 300 m weiter an der Kreuzung bleibe ich stehen, die Drehzahl geht hoch auf 1000, Vibrationen wenig bis gar keine. Auto wird warm, Kühlmitteltemperatur 90, Öl 95, dann geht die Drehzahl auf 850 und keine Vibrationen. Wenn ich dann etwas länger stehe, so 5-10 Minuten, und es ist egal ob P, D oder N, gefühlt schaltet sich was zu und dann fängt er an, wieder zu vibrieren. Natürlich sind im kalten Zustand die Vibrationen etwas weniger in P oder N als in D, aber das finde ich kein normales Verhalten von dem Motor. Bis jetzt habe ich nur die KGE getauscht und die Ventile mit einem Walnussstrahlgerät sauber gemacht, gefühlt keine Besserung. Was meint ihr, was es sein könnte, bevor ich auf Verdacht die Einspritzdüsen tausche, die in den Brennraum gehen? Danke im Voraus für die Antworten. Liebe Grüße Robert

VW T5, 2.0TDI, 230k km. Hallo zusammen. Ist das ein bekannter Fehler? Tritt nur bei Autobahnfahrten und 120km/h auf. Die Verstellung des Turbolader lässt sich von Hand bewegen. Unterdruckschläuche zur Turbo Verstellung i.O. Jederzeit volle Leistung, kein Ruckeln, absolut sauberer Motorlauf. Fehler kommt nach Löschen wieder. Allerdings nicht bei Probefahrt nach Löschen. Mehrmals ALLE Lastzustände, kommt nicht wieder. 2 Wochen später-->selber Eintrag und MKL.

Hallo zusammen, nach dem Kaltstart tritt gelegentlich ein kurzes Geräusch auf (3 Sekunden). Manchmal kommt es dann wieder lange Zeit nicht. Nun, heute Morgen war das Geräusch erst da, als er auf 1000 Umdrehungen hochging (draußen kalt). Es war sehr laut, aber nach 30 Sekunden war es weg. Es war auch nicht reproduzierbar. Ich habe ein Video, wo man es am Anfang hört und dann ging es weg. 310.000 km Laufleistung.

Moin, kann mir jemand sagen, ob die Kraftstoffgebereinheit ohne Innentankpumpe vom Diesel nen Vorfilter bzw. Sieb enthält? Lg, Mark

Hallo zusammen, die Fensterheber auf der Beifahrerseite und die beiden Hinteren, lassen sich nicht runterfahren wenn man die, von den jeweiligen Türen aus bedient. Über die Fahrerseite kann ich alle bedienen, ohne Probleme. Sie lassen sich jedoch alle von den jeweiligen Türen hochfahren, wenn ich alle runterfahre. Hat jemand Erfahrung ?

Hallo, kann mir jemand anhand meiner Daten die PR-Nummer für die vordere Bremse raussuchen? In dem Aufkleber im Serviceheft oder im Kofferraum fehlen die Angaben für die Bremse.

Hallo zusammen, wenn ich den Wagen starten möchte, wenn er kalt ist, fallen sämtliche Fehler an. Diese lassen sich auch nicht löschen oder kommen kurze Zeit später zurück. Sobald der Wagen warm ist, geht alles. Die Batterie ist bereits neu. Der Motor startet auch kalt schlecht. Sobald er an war, startet er gut. Grüße

Hallo! Mein Fahrzeug springt an und geht nach einigen Sekunden wieder aus. Gibt es eine Idee zu den vorhandenen Fehlercodes? Danke!

Hallo! An meinem Golf gibt es das Problem, dass die Scheiben innen sehr oft beschlagen sind, gerade morgens und dann folglich auch gefrieren. Ab und an kommt es auch zu einem modrigen Geruch. Hatte jemand am Golf 8 schon mal das Problem? Danke euch!

Liebe Leute, ist hier nur die Glühkerze defekt? Wenn ja, brauch ich die nur zum Start oder auch für den Fahrbetrieb, w.h. habe ich noch etwas Zeit zu wechseln oder sollte es schnell gehen? Gruss Tom