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Hallo. Der Caddy hat den Fehlercode P229B00 Kraftstoffdruckregler Regelgrenze überschritten. Wenn das Auto kalt ist, so Außentemperatur bei um 0 Grad springt er etwas schlechter an und dann fällt die Drehzahl kurz ab und er ist im Notlauf, daraufhin wird der Fehlercode gesetzt.

Hi, hat jemand Ahnung wie man den Login Code aus dem EEPROM auslesen kann? Ich hab’s mal mit dem Eeprom Programmer probiert da stand aber no ecu found. Vielleicht habe ich das falsche Kabel?

Moin, mir ist eben mein Schlüssel runter gefallen. Jetzt springt das Auto nicht mehr an, Bzw nur kurz und die WFS Lampe blinkt. Schlüssel auseinandergebaut. Der Transponder kam mir in Splittern entgegen. Ich habe nur diesen einen Schlüssel. Was kann ich jetzt tun?

Hallo Community, mein Golf und seine Kühlmittelprobleme werden wohl eine Never-Ending-Story... Die linke Kupplung vom Wärmetauscher war undicht. Ich habe nun alle Kupplungen dieser Art (auch die vom Radiator) getauscht (Febi), weil die alle leicht feucht waren und noch die ersten von '98. Nun zum Problem... alle sind dicht, außer die linke. Die tropft wieder fröhlich vor sich hin... aber auch nur, wenn der Motor kalt ist. Wenn er warm ist, ist alles dicht. Mein Verdacht ist jetzt, dass das Rohr selbst einen Haarriss hat. Ich habe aktuell leider nicht die Zeit, das komplette Armaturenbrett zu zerlegen, um den Wärmetauscher zu tauschen. Hat jemand Ideen? Viele Grüße Carsten