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Hallo, ich habe folgendes Problem: Im Leerlauf habe ich starke Schwankungen und einen total Motorlauf. Es handelt sich um einen Golf V 2.0 FSI 150 PS MKB BLX. Die Drosselklappe sowie die Schläuche und das PCV wurden kontrolliert. Die KGE ist neu und heil, der Temperatursensor ist auch neu gemacht worden – keine Veränderungen. Die Zündspulen und Kerzen wurden auch zum Testen getauscht, aber es gab keine Veränderungen. Bei Last, also beim Fahren, ist alles normal. Er zieht und macht, was er soll, nur im Leerlauf sackt er ab und läuft unrund. Im Fehlerspeicher ist nichts hinterlegt gewesen. Die Einspritzdüsen wurden gereinigt getestet und mit neuen Dichtung wieder eingebaut. Die Ansaugbrücke wurde mit Jet Clean komplett gereinigt, zudem kam ein neuer Ventildeckel mit Dichtung und Schrauben. Das N80 Ventil kam neu sowie der Kurbelwellensensor. Das Problem trat auf nach dem ein Ölwechsel durchgeführt wurde. Festzustellen war, dass er über max aufgefüllt war und seitdem im Leerlauf schwankt und auch unrund läuft. Könnte dieses Symptom kommen weil das Magnetventil für den Versteller dadurch verklebt/verstopft ist? Wenn jemand Ideen hat oder irgendwas weiß, was es sein könnte, gern her damit.

Sehr geehrte Damen und Herren, ich habe inzwischen vier verschiedene Sensoren getestet und keiner davon funktioniert ordnungsgemäß. Mit dem originalen Sensor springt das Fahrzeug zwar korrekt an, zeigt jedoch weiterhin einen unruhigen Motorlauf. Der derzeit eingebaute Sensor eines Fremdherstellers führt dazu, dass das Fahrzeug sehr schlecht startet, in den Notlauf wechselt und ein ungewöhnlicher Geruch aus dem Auspuff wahrnehmbar ist. Als wäre es Silvester Der ursprüngliche Sensor kann nicht erneut verbaut werden, da er beschädigt wurde. Geräusche wie Rasseln oder Klappern von der Steuerkette sind nicht vorhanden. Im Leerlauf läuft der Motor jedoch weiterhin unruhig, als würde er entweder zu viel oder zu wenig Kraftstoff erhalten. Aktuell werden folgende Fehlercodes angezeigt: P3008 P0341 P2293 Die zusätzlichen Fehler traten erst nach dem Tausch des Sensors auf. Zuvor wurde ausschließlich der Fehlercode P3008 angezeigt.

Hallo, an meinem Transporter ist das BCM defekt. (Blinker und Wischer ohne Funktion) Teilenummer 7H0 937 049 AE. Reparatur ist möglich, könnte allerdings auch ein gebrauchtes Steuergerät bekommen. Nun meine Frage: Kann ich das Steuergerät einfach tauschen oder gibt es hier auch schon einen Komponentenschutz und muss online codiert werden? Baujahr ist 2005. Vielen Dank! Martin

Hallo zusammen, ich suche für den Golf 7 die Teilenummern für den Schraubensatz (hintere Stoßdämpfer). Das sind oben am Domlager 2 Schrauben mit Unterlegscheibe, sowie eine unten, die durch den Dämpfer geschraubt wird. Ich kann leider nirgendwo die passenden Teile im Internet finden, auch nicht auf den gängigen Verkaufsplattformen. Vielleicht hat hier schon mal jemand die Stoßdämpfer gewechselt und kann mir ein Tipp geben. Das würde mir sehr weiterhelfen.

Hallo, hat jemand das Drehmoment für die beiden Schrauben M12 für die Querlenker? Es handelt sich um die Ausführung mit 2 Schrauben. Im Netz sind die Angaben unterschiedlich. Grüße, Chris

Hallo, ich habe einen VW Golf 5 1,4 mit 75 PS , Baujahr 2008. Seit fast einem halben Jahr, habe ich die Probleme, dass wenn der Motor kalt ist, er im Leerlauf ruckelt und er stinkt extra nach Benzin. Wenn der warm gefahren ist sind die Probleme weg. Im Fehlerspeicher ist nix abgelegt.

Hallo zusammen, Kurbelwelle samt Lagerschalen ersetzt, Nockenwelle neu mit Hydros, Ventile neu und jetzt ein lautes Klappern. Könnten das die Pumpe-Düse-Elemente verursachen? Vielen Dank

Hallo, seit es kalt ist, geht die Batterielampe erst nach ca. 5 km fahren aus.

Hei, grüßt euch, da ich sehr viel Pech mit der Bahn habe, ist der Motor aktuell draußen und zerlegt. Das Auto hat ab Werk keine Standheizung. Jetzt die Frage, wenn ich alle Teile zusammen bekomme aus Schlachtern oder neu je nachdem. Kann man das mit einem guten Tester nachrüsten? Oder würde das Auto niemals die Heizung erkennen? Beste Grüße

Hallo. Wenn ich das Fernlicht einschalte, geht das Abblendlicht aus. (H4) Das Fernlicht aber nicht an. Birnen habe ich gewechselt. Es ist derselbe Fehler. Sicherung von Fernlichtschalter ist ganz. Habe ich gemessen 7,5a. Gibt es ein Relais, was kaputt sein kann? Wenn ja, wo sitzt es? Oder gibt es noch eine andere Sicherung irgendwo, die kaputt sein kann? Blaues Fernlichtsymbol erscheint nicht im Tacho.