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Hallo, hat jemand das Drehmoment für die beiden Schrauben M12 für die Querlenker? Es handelt sich um die Ausführung mit 2 Schrauben. Im Netz sind die Angaben unterschiedlich. Grüße, Chris

Hallo, ich habe einen VW Golf 5 1,4 mit 75 PS , Baujahr 2008. Seit fast einem halben Jahr, habe ich die Probleme, dass wenn der Motor kalt ist, er im Leerlauf ruckelt und er stinkt extra nach Benzin. Wenn der warm gefahren ist sind die Probleme weg. Im Fehlerspeicher ist nix abgelegt.

Hallo zusammen, Kurbelwelle samt Lagerschalen ersetzt, Nockenwelle neu mit Hydros, Ventile neu und jetzt ein lautes Klappern. Könnten das die Pumpe-Düse-Elemente verursachen? Vielen Dank

Hallo, seit es kalt ist, geht die Batterielampe erst nach ca. 5 km fahren aus.

Hei, grüßt euch, da ich sehr viel Pech mit der Bahn habe, ist der Motor aktuell draußen und zerlegt. Das Auto hat ab Werk keine Standheizung. Jetzt die Frage, wenn ich alle Teile zusammen bekomme aus Schlachtern oder neu je nachdem. Kann man das mit einem guten Tester nachrüsten? Oder würde das Auto niemals die Heizung erkennen? Beste Grüße

Hallo. Wenn ich das Fernlicht einschalte, geht das Abblendlicht aus. (H4) Das Fernlicht aber nicht an. Birnen habe ich gewechselt. Es ist derselbe Fehler. Sicherung von Fernlichtschalter ist ganz. Habe ich gemessen 7,5a. Gibt es ein Relais, was kaputt sein kann? Wenn ja, wo sitzt es? Oder gibt es noch eine andere Sicherung irgendwo, die kaputt sein kann? Blaues Fernlichtsymbol erscheint nicht im Tacho.

Moin, beim Einschalten der WWZH läuft diese ganz normal am mit Flammenerkennung. Dann schaltet sie sporadisch ab, da lt. Tester die „Temperatur Zuheizer“ innerhalb von Sekunden von ca. 77 auf 117 und dann wieder auf 77 Grad steigt/sinkt. Dann geht sie aus ohne Fehler - wenn Ignition oder der Motor an ist, heizt sie voll durch ohne den Fehler… (bisher). Habt ihr ne Idee?

Hallo, wenn die Sonde angesteckt ist, steht der Fehler 02-Sensorkreis, Bank1-Sensor1, Fehlfunktion-01 - Motorelektronik DTC-Code: P013000 Wenn die Sonde abgesteckt ist logischerweise Bank1, Sensor1, Heizkreis, Unterbrechung-01 - Motorelektronik DTC-Code: P111600 Das Problem ist, dass der VW keine AU besteht. Die Bosch Sonde wurde getestet. Widerstand ist da wie es sein muss und der Strom im warmen Zustand erhöht sich umso wärmer die Lambdasonde wurde. Leider gibt der Stecker ausgehend vom Auto kein Strom. Habe es mit einem Multimeter angesteckt, jeweils bei dem schwarzen und grauen Kabel am Stecker getestet. War das schon falsch? Habe mir mit einem sehr guten Video online geholfen. Gibt es einen Plan der Kabelverlegung beim VW Fox? Hat die Lambdasonde einen eigenen Massepunkt? Sind beide Lambdasonden dann dort angeschlossen? Vermutlich korrodiert? Ich komm da nicht mehr weiter. Danke im Voraus.

Hallo, ich habe das Problem, dass mir mein T-Cross immer irgendwelche Fehler anzeigt. Die gehen aber alle nach Neustart des Autos wieder weg. Ich war auch schon im Autohaus, aber da kam nur, dass sie nicht schauen können da die Fehler nicht im Fehlerspeicher hinterlegt werden.

Moin, bei meinem Touran ist die Motorstörlampe angegangen. Der Fehlerspeicher sagt: * P0016: Bank 1 Nockenwellensensor/Kurbelwellensensor (falsche Zuordnung statisch) * P2293: Regler 2 für Kraftstoffdruck, fehlende Leistung sporadisch * P0088: Kraftstoff Rail/Systemdruck zu hoch statisch Kette und alles andere inklusive Turbo haben erst 40.000 km runter. War Erstausrüsterqualität. Nockenwellensensor ist von Bosch. Die Hochdruckpumpe ist von Pierburg. Der Drucksensor am Eingang Rail ist auch neu, ein Originalteil von VW. Nachdem ich den Drucksensor getauscht habe, ist der Fehler mit dem Nockenwellensensor nicht mehr aufgetaucht. Wo könnte ich noch nachschauen? Ich habe schon alle Kabel bewegt, aber da hat sich nichts verändert.