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Hallo zusammen, wer kennt auch die Probleme, dass App- und Entertainmentfunktionen asynchron sind? Habt ihr auch extreme Verbrauchserhöhungen mit Winterreifen und Außentemperaturen ab ca. 8 °C? Schlechte oder meistens keine Bluetooth-Verbindung, WLAN zum Festnetz funktioniert nur, wenn man auf dem Fahrersitz sitzt. Schlechte DC-Ladeleistung. Hoher Energieverbrauch, wenn ich direkt nach dem Laden losfahre, bei AC und DC. Ist euer auch eine 80.000 € Klapperkiste? Danke und liebe Grüße

Hallo, ich hab bei meinem VW Polo 9N 2006 1.2 12V BME gesehen, dass er Fehlzündung auf Zylinder 1 hat. Habe aus Verdacht die Zündkerze und Zündspule gewechselt, ohne Erfolg. Hab kein Fehlerspeicher. Anzahl der Fehlzündung Zylinder 1: 1 bis 8 Ansonsten hat das Auto Leistung und kein Ruckeln. Was kann defekt sein? Einspritzdüse?

Hallo, wurde bereits zum 2.mal gewechselt und ist wieder undicht! Muss die Ölwanne zwingend ausgebaut werden? Was muss man beachten bei der Flüssigabdichtung

Hallo! Ich hoffe, es kann mir einer sagen, was ich vielleicht verkehrt gemacht habe. Ich habe beim VW Lupo 1,0 Benziner die Kupplung getauscht, eigentlich nichts Dickes. Ich habe alles eigentlich ordentlich aus- beziehungsweise eingebaut. Auf der Kupplungsscheibe stand „Getriebeseite“, also so, dass man sieht, wie rum man das einbaut. Hat alles super geklappt. Nun zum Problem: Das Kupplungspedal hat kaum einen Widerstand, man tritt sie sehr leicht. Nun habe ich den Motor gestartet und bei voll durchgetretener Kupplung habe ich so ein Kratzgeräusch. Die Kupplung trennt nicht, dieses Kratzgeräusch ist nur da, wenn das Pedal getreten ist. Was habe ich verkehrt gemacht? Grüße

Hallo zusammen, das Getriebe ist undicht in Fahrtrichtung links, an der Antriebswelle. Der Simmering wurde schon mal getauscht, zumindest habe ich das bezahlt . Jetzt könnte noch der Flansch angelaufen sein. Kann mir einer sagen, wie viel Öl ,welches Öl und wo das Öl reinkommt bei dem 5-Gang-Handschalter? Sind da sonst Probleme bekannt beim Getriebe ?

Hallo! Ich habe das Problem bei meinem eigenen Wagen. Ich komme nicht mehr weiter. Ich habe manchmal bzw. in letzter Zeit immer öfter, dass er einfach nicht hochschalten möchte. Jetzt habe ich schon mal einen Getriebeölwechsel inkl. Filter durchgeführt, hat sich meiner Meinung nach auch gebessert, jedoch ist das Problem nicht weg. Problembeschreibung: Bei normaler Fahrt versuche ich zu beschleunigen, bedeutet von 3 in 4 Gang macht er auch, jedoch dann vom 4 in den 5 Gang nicht mehr. Bleibt er dann bei ca. 3000 Umdrehungen im 4. Gang und schaltet nicht weiter. Von der Leistung selber ist er gefühlt bei 70 PS. Ich weiß langsam nicht mehr weiter. Danke!

Hallo, ich habe in meinem Golf V Variant seit kurzem einen ABS-Fehler. Das Auslesen mit dem Tester bringt Bremssteuergerät: "Steuergerät defekt" und entsprechend funktioniert das ABS auch nicht. Der Fehler lässt sich löschen, anschließend funktioniert das ABS wieder. Der Fehler taucht nach ca. 30-40km fahren wieder auf und das ABS ist dann wieder ohne Funktion. Habt ihr Ideen wodurch dieser Fehler entstehen könnte? Ich werde in den nächsten Tagen noch Spannungs/Masseversorgung prüfen. Mache mir da aber keine großen Hoffnungen, da der Fehler auch erst nach einiger Zeit wieder auftaucht. Das Hydroaggregat hat die Aufschrift 1K0614517BD. Danke für Eure Hilfe!

Hallo, wir hatten wiedermal bei unseren VW Lupo 1.0 MPI von unserem Sohn folgendes Problem, die MKL ist angegangen und er lief aber ganz normal weiter. Also habe ich den Fehlerspeicher mit meinem Launch Tester ausgelesen und es kam folgender Fehlercode P0135, dieser deutet ja auf eine Fehlfunktion im Heizstromkreis der Lambdasonde Bank 1, Sensor 1 – vor Katalysator. Typische Ursachen sind hier eine defekte Lambdasonde. Also habe ich diese erneuert und den Fehlerspeicher gelöscht. Probefahrt durchgeführt und alles super und kein Fehler mehr im Fehlerspeicher. Heute ca. 48 Std. Nach dem Wechsel der Lambdasonde ging wieder die MKL an. Fahrzeug lief ganz normal weiter. Also erneut den Fehlerspeicher ausgelesen und jetzt steht Fehlercode P0130 drin. Was auf eine Fehlfunktion im Stromkreis der Lambdasonde 1 Bank 1 vor Katalysator hinweist. Sprich die Sonde, die ich gerade gewechselt habe. Ich habe den Fehlerspeicher gelöscht und den Motor im Stand warm laufen lassen. Fehler kam nicht wieder und meines Erachtens regelt dieses ganz normal laut Lauch Tester. Was könnte noch eine Ursache sein? Über Tipps würde ich mich freuen.

Hallo, nach dem Wechsel der Bremsbeläge habe ich diese drei Fehler. Vorher keine. Über Lösungsvorschlag freue ich mich. LG

Moin, weiß jemand das Drehmoment der Inbusschrauben Kardanwelle -> Getriebeflansch? HSN/TSN: 0603/624 Danke schonmal im Voraus!