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Moin, letztens habe ich bei meinem T4, Baujahr 1995, das Getriebe ausgetauscht. Seitdem ist seltsamerweise die Batteriekontrollleuchte aktiv. Daraufhin habe ich erstmal die Ladespannung beziehungsweise Batteriespannung gemessen, das Ergebnis war circa 12 Volt, je nach Batterieladezustand. Sprich, keine Ladespannung der Lichtmaschine. Daraufhin habe ich erstmal den Lichtmaschinenregler gewechselt, leider ohne Erfolg. Dann habe ich noch mal eine alte Lichtmaschine probeweise eingebaut, auch ohne Erfolg. Anschließend habe ich beide im Schraubstock getestet, und diese haben auch ohne Probleme funktioniert. Aus Verzweiflung habe ich eine neue Lichtmaschine bestellt und eingebaut, was, wie zu erwarten war, auch nicht die Lösung brachte. Jetzt weiß ich leider nicht weiter. Danke und liebe Grüße

Hallo zusammen, ich habe mir vor kurzem einen VW Passat B5.5 (2001) angeschaut und habe aktuell ein paar Elektrikprobleme, bei denen ich hoffe, dass jemand hier eine Idee hat. Folgende Probleme treten auf: * Die Heckklappe wird dauerhaft als offen angezeigt bzw. bleibt „offen“ im System. * Elektrische Fensterheber funktionieren gar nicht mehr – weder vorne noch hinten. Es gibt auch kein Klickgeräusch, als würde der Motor arbeiten wollen. * Innenraumbeleuchtung funktioniert nicht mehr. * Zentralverriegelung per Funk/Schlüssel funktioniert nicht. Interessant ist jedoch: * Wenn ich die Zentralverriegelung mechanisch mit dem Schlüssel drehe, funktioniert sie ganz normal. * Auch über den Schalter im Innenraum funktioniert die Zentralverriegelung. Wie es dazu gekommen ist: Der Verkäufer hat vor meinem Besuch die ECU ausgebaut, um die Dichtung im Wasserkasten zu erneuern (bekanntes Problem beim Passat B5/B5.5 wegen Wassereintritt). Nachdem er fertig war, hat er laut eigener Aussage alles wieder normal angeschlossen. Seitdem funktionieren die oben genannten Dinge nicht mehr, während der Rest des Autos normal läuft. Meine Vermutung aktuell: Vielleicht ein Problem mit: * Komfortsteuergerät / Komfort-CAN * Kabel oder Stecker im Wasserkasten * Sicherung oder Massepunkt * eventuell Feuchtigkeit im Bereich des Komfortsteuergeräts Meine Frage an euch: Hat jemand schon einmal ähnliche Symptome gehabt oder eine Idee, wo ich als erstes suchen sollte? Vielen Dank schon mal für jede Hilfe! (Es könnte sein, dass er lügt also bitte nicht ausschliessen✌🏻) Danke euch

Hallo, ich habe einen VW T4 2.5 TDI ACV Motor. Ich habe schon LMM, G62, N109 getauscht und den Förderbeginn eingestellt. Wenn der Motor kalt ist, geht das Fahrzeug nach den ersten Schlüsseldreh direkt an, aber hat keine Leistung, der Turbo macht nur 0,7 bar. Und wenn der Motor warm ist, geht beim Start kurz die Drehzahl bis 2000 hoch und schwarzer Rauch kommt aus dem Auspuff.

Hallo. Beim Fahren fällt sehr sporadisch die Hintergrundbeleuchtung am Armaturenbrett aus. Manchmal nur für eine Sekunde, manchmal bis zu 2 Minuten. Dann leuchtet auch die Kontrollleuchte für das Kurvenlicht, beziehungsweise kommt eine Meldung: "Ausfall des Kurvenlichts". Meistens kommt auch in der Mittelkonsole im Radio die Meldung "Ausfall der Klimaanlage, zurzeit nicht verfügbar". Die Heckscheibenheizung kann zu dem Zeitpunkt auch nicht aktiviert werden. Das Problem tritt seeehr sporadisch auf, jedoch meist am Morgen, wenn es kühler ist. Jedoch ist es jetzt über den Winter fast nie aufgetreten, seit ein paar Wochen jedoch wieder vermehrt. Hat jemand einen Tipp, oder das kennt jemand das Problem? Besten Dank.