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Hallo Community, mein Golf und seine Kühlmittelprobleme werden wohl eine Never-Ending-Story... Die linke Kupplung vom Wärmetauscher war undicht. Ich habe nun alle Kupplungen dieser Art (auch die vom Radiator) getauscht (Febi), weil die alle leicht feucht waren und noch die ersten von '98. Nun zum Problem... alle sind dicht, außer die linke. Die tropft wieder fröhlich vor sich hin... aber auch nur, wenn der Motor kalt ist. Wenn er warm ist, ist alles dicht. Mein Verdacht ist jetzt, dass das Rohr selbst einen Haarriss hat. Ich habe aktuell leider nicht die Zeit, das komplette Armaturenbrett zu zerlegen, um den Wärmetauscher zu tauschen. Hat jemand Ideen? Viele Grüße Carsten

Hallo! Ich habe mal wieder ein Problem mit dem Polo meiner Frau. Die Fehlermeldung lautet P0299: Ladedruckregelung, Regelgrenze unterschritten. Die Vorglühanzeige blinkt nach kurzer Fahrt, aber erst ab etwa 3000 U/min. Nach Zündung aus und wieder starten ist das Blinken weg und der Fehler lässt sich auch löschen, aber er kommt nach kurzer Fahrt wieder. Der Turbo ist erst zwei Jahre alt. Ich habe ihn auf Spiel und Leichtgängigkeit geprüft, aber nichts Auffälliges gefunden. Die Ladeluftstrecke habe ich mit Nebel kontrolliert. Das Einzige, was mir aufgefallen ist, ist ein leichtes Leck zwischen Luftfilter und Turbo, aber ganz minimal. Ich weiß nicht, ob das so schlimm ist. Den Ladedrucksensor habe ich auch schon gewechselt. Das VTG-Gestänge ist leichtgängig. Ich habe jetzt noch genau eine Idee: Vielleicht ist der Ladeluftkühler so dicht, dass er den Ladedruck nicht durchlässt. Der Sensor sitzt ja nach dem Ladeluftkühler und würde dann auch keinen Ladedruck anzeigen. Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte? Wenn es nicht der Ladeluftkühler ist, habe ich keine Idee mehr, außer dem Turbolader. Danke!

Moin zusammen. Ich habe das Phänomen, dass es im kalten Zustand beim Gangwechsel von 3 auf 4 die ersten 2-4 Gangwechsel immer ein Ruckeln gibt, das sich circa 3-mal durch den dritten Gang zieht. Ab 50 Grad Motoröl ist das weg. Ab circa 60 Grad Motoröl kommt dann das Ruckeln vom Anfang dazu, das habe ich im Video deutlich aufgenommen. Das Fahrzeug hat sämtliche Software-Updates bekommen, Stand Ende Januar '26 sowie 4 neue Mechatroniken, 2 neue DQ200 Getriebe und 1-mal Tausch der beiden Kupplungen und des Zweimassenschwungrads. Vielleicht kann mir ja hier einer weiterhelfen, bis jetzt haben es insgesamt 4 Werkstätten und 13 Besuche nicht geschafft. Dazu erwähnt: Das Fahrzeug hat die Probleme seit Anfang an (10 Monate und circa 30.000 km Laufleistung). Danke im Voraus.

Hallo Leute, bei meinem Touran, wenn ich auf die Bremse trete und auf der Bremse stehen bleibe, sinkt das Pedal langsam runter. Gewechselt wurden Unterdruckschlauch, Hauptbremszylinder, Bremskraftverstärker, Im Steuergerät keine Fehlermeldung. Die Bremse wurde mehrmals entlüftet und das ABS Block wurde auch mit Diagnose entlüftet. Ich vermute, dass es der ABS Block ist, aber da es keine Fehlermeldung gibt, macht mich das stutzig. Habt ihr das schon gehabt, das Symptom, und war es der ABS Block? Danke im Voraus.