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Hallo Community Ich hab ein Auto gekauft und leider festgestellt,das es einen Turboladerschaden hat (axiallagerschaden) rein zufällig entdeckt weil ich Luftfilter mit turboansaugrohr abgebaut hatte um Kupplung ordentlich zu entlüften .. Daraufhin einen überholten Lader verbaut (BTS). Ölzulauf und Rücklauf original/neu verbaut. Jetzt gehts daran rauszufinden wie der Schaden entstehen konnte. Mittlerweile 600km mit neuem Lader gefahren .. Abstand zwischen 3 Regenerationen ca 400-450km. Diff Druck Leerlauf meist zwischen 7 und 14 mbar .. mittlere Last bis 120 Km/h bis100-150 mbar .. gestern mal ab 2100 u/min im 6 Gang bei 120 km/h Vollgas gegeben und ab 150 Km/h die 300 mbar überschritten bei nem rußgehalt gemessen von 10 Gramm .. ab 180 km/h war ich bei max. 400 mbar .. Mir erscheint der Gegendruck bei volllast ab 150 Kmh zu hoch oder was haltet ihr davon? Meiner Meinung nach sind die restlichen Werte siehe Video relativ gut bzw. in Ordnung.. Diff Druck bei 2500 u/min ohne Last (nur Gas geben und halten ) ca 40 mbar.

Moin! Mein Caddy mit 350.000 km fuhr ganz normal und ging plötzlich nach einer Kurve aus. Er "jodelt" aber startet nicht mehr. Klingt bisschen, als würde er kein Sprit bekommen. Ich hatte mal gesehen, als ich die PD-Elemente abgedichtet habe, dass eins gebrochen war. Kann es daran liegen? Er fuhr damit aber jetzt schon 5.000 km. Er verbraucht auch etwas Öl. Das hat damit aber auch nichts zu tun. Kraftstofffilter gab's vor einem halben Jahr neu.

Hallo meine Lieben, Ich weiß nicht mehr weiter, ich habe an dem BNZ 2.5 Motor den Zylinderkopf gewechselt. Das Fahrzeug springt mir an wen der Nockenwellensensor gezogen ist, es ist alles auf Markierung, Nockenwelle ist nicht um 180 Grad verstellt, kann mir bitte irgendwer helfen? Absteckwerkzeug ist natürlich vorhanden. Vielen Dank im Voraus

Hallo, ich habe minimalen Ölverlust an meinem Golf 7 1.4 TSI mit 150 PS. Ich hatte als erstes die Ölwanne im Verdacht. Allerdings ist es schwer einzugrenzen, woher das Öl kommt. Welche Schwachstelle hat der 1.4 TSI eventuell da unten wegen leichtem Ölverlust? Also wirklich leicht, da am Peilstab nach einem Jahr kaum ein Viertel weg ist. Danke!