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Motor geht mit etwas Drehzahl sofort in Notlauf | VW CALIFORNIA T6 Camper
Hallo, ich hab einen VW Bus T6 Multivan, BJ 2016 mit dem 2.0 Diesel Biturbo-Motor mit 204PS. Aktuell gelaufen 190.000 km, minimalster Ölverbrauch. Kurzstrecken gefahren und dann bei einer längeren Strecke passierte das Malheur. Während der Fahrt leuchtete die Vorglühlampe auf, ging ins Notprogramm, zeitgleich mit Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Fehlercodes waren abgelegt mit Differenzdrucksensor, den ich schon erneuert habe und seitdem nicht mehr als Fehler abgelegt wird, und dann noch P029900 Ladedruckregelung Regelgrenze unterschritten und P22D200 mit Ventil für Turbolader Turbineneingang klemmt offen. Ich habe alle Unterdruckleitungen mehrmals angeschaut und abgedrückt, die sind dicht. Ich hab auch keine Marderspuren entdeckt. Der BiTurbo hat ja vier Druckwandler verbaut, die Widerstände sind alle bei um die 14 Ohm, wie es sich gehört. Jetzt hab ich gelesen, dass es noch ein Ladedruckregelventil gibt. So wie ich das Bauteil kenne, sieht es ähnlich aus wie ein Druckwandler, hat aber nur zwei Unterdruckanschlüsse und nicht wie ein Druckwandler deren drei. Doch dieses Bauteil finde ich im ganzen Motorraum nicht. Kann es sein, dass die "Unterdruckdose" auf dem kleinen Turbolader oben drauf gemeint ist? Wenn ich diesen abstecke, kommt zwar sofort die Fehlermeldung P256400 Positionsgeber für Ladedruckregelung zu niedrig. Glaubte den Fehler hatte er beim ersten Auslesen auch dabei, aber der, der ein Foto machen sollte von den Fehlercodes, fotografierte alles, nur nicht die Anzeige vom Tester :-( Wenn man den Motor startet, läuft er super, erst ab einer Drehzahl zwischen 1800-2000 Umdrehungen kommt entweder gleich oder bei etwas mehr Drehzahl die blinkende Vorglühanzeige daher. Bei noch mehr Drehzahl im Stand erscheint dann die Motorkontrollleuchte dazu. Fahren kann man mit dem Ding nur ein paar Meter hin und her, ansonsten sofort Notlauf. Kann mir bitte jemand helfen, welcher der vier Druckwandler der N75 ist oder ob doch der Turbolader hinüber ist? DANKE für Eure Hilfe
Motor
Hans Stefan vor 1 Std
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Ungelöst
Leerlaufdrehzahl steigt ohne Gaspedal hoch und runter | VW GOLF IV
Wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist, fängt der Wagen an im Stand die Leerlaufdrehzahl ohne Pedalbetätigung auf 2000 Umdrehungen zu erhöhen und sinkt dann wieder runter, immer im Wechsel, wie langsame Gasstöße.
Motor
Elektrik
Kai Metzlaff 987 vor 3 Std
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Ungelöst
Leuchtweitenregelung Fehler | VW TOUAREG
Hallo Leute, ich habe ein Problem mit der Leuchtweitenregulierung. Ich dachte, es liegt an den Scheinwerfern, habe neue bestellt und alles eingebaut, aber der Fehler besteht immer noch… Ich habe 3 Fehlercodes gefunden: 01539 - Scheinwerfer wurden nicht justiert 005 - keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption - Warnleuchte EIN 00776 - Geber für Fahrzeugniveau vorn links (G78) 008 - unplausibles Signal - Warnleuchte EIN 00774 - Geber für Fahrzeugniveau hinten links (G76 Die Geber vorne links und hinten links sind auch neu. An den Messwerten ist bei Klemme 15 = 0 V. Ist da eine Sicherung defekt? Oder ein Relais? Die Kabel hinter den Scheinwerfern sind auch neu. Danke im Voraus!
Elektrik
Motor
hhumbox vor 14 Std
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Talk
Kofferraumlicht defekt | VW NEW BEETLE
Hallöchen! Am Auto funktionieren alle Lampen bis auf das Kofferraumlicht. Ich habe also eine neue Birne geholt... auch aus. Spannung konnte ich noch nicht messen, aber ist das Kofferraumlicht extra abgesichert? Danke
Kfz-Technik
Stefan Pilger vor 14 Std
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