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Guten Tag, ich habe mir neue Injektoren, generalüberholt, bestellt. Allerdings fehlt die Codierung und ein Zettel liegt nicht dabei. Kann ich dann den untenteren Code nehmen?

Hallo zusammen, meine Öllampe blinkt rot, aber nur ab und zu. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, die Bilder dazu sind angehängt. Es handelt sich um einen Golf 6 1.4 TSI mit 122 PS. Vielleicht kennt jemand das Problem und kann mir sagen, was da los ist? Ich habe das Auto vor einer Woche privat gekauft. Danke im Voraus!

Moin! Ich suche Tipps/Hinweise die mir helfen, die Ursache für die Meldung "Getriebe überhitzt" zu finden. Das DSG7 ist vor einem Jahr runderneuert worden, inkl. Kupplung, ZMS, etc. Fehler trat gestern das erste Mal nach Langstrecke beim Anhalten im Stau auf. Abkühlen lassen, auf Ölundichtigkeiten geprüft und dann ohne Fehler 20km nach Hause gefahren. Heute tritt der Fehler erneut an der ersten Ampel in der Stadt auf, nach 20km Autobahn. Auf dem Rückweg (durch die Stadt, Motor war fast vollständig abgekühlt) nach etwa 5km wieder. Während des Abschleppens mit laufendem Motor kam der Fehler mehrfach. Außentemperatur war heute etwa 10 Grad. Zur Einordnung: das Motoröl hatte beim Auftreten des Fehlers zwischen 55 und 80 Grad. Vielen Dank für eure Hilfe!

Hallo Gemeinde. Bei unserem Polo Bj. 2015 zeigt sich immer wieder mal Warnlampen Ensemble. Kühlwasserstand niedrig, Kühlwasser Temperatur, Scheibenwischer Intervall fällt aus, Drehzahlmesser fällt ab.

Hallo zusammen, unser Sharan 2.0TSI kommt nicht auf seine 90 Grad. Bei normaler Überlandfahrt erreicht er max 60-65 Grad. Habe es mit VCDS gemessen, am Kühleraustritt bleibt die Temperatur je nach Außentemperatur so bei 10-30 Grad. Komplette Wasserpumpe mit Thermostat und Sensor von Pierburg getauscht. Das Thermostat am Getriebe ebenfalls von Pierburg getauscht. Gestern habe ich den Temperatursensor am Kühler getauscht, weil zwischendurch der Lüfter bei kaltem Motor ansprang. Keine Veränderung. Habt ihr eine Idee? Vielen Dank

Moin zusammen. Ich habe folgendes Problem: Bei mir fährt die Rückfahrkamera unregelmäßig während der Vorwärtsfahrt aus, und die Rückfahrscheinwerfer flackern dann auch. Habt ihr das schon mal gehabt?

Hallo zusammen, habe hier schon einiges zum Umbau der Lenkung von Gen 1 zu Gen 3 gelesen. Nun habe ich den Umbau gemacht und den Kabelbaum mit getauscht. Lenkung kam von einem Golf 6 als Spender. Habe den internen Lenkwinkelsensor Kanal 9 deaktiviert. Kanal 03 ist auf 0 angepasst. Pin Belegung sollte passen. Das Zündungsplus ist am Pin3 vorhanden und schaltet auch mit der Zündung korrekt. Lenkung funktioniert soweit problemlos. Nun habe ich aber den Effekt dass die Lenkung auch noch aktiv ist, auch wenn ich die Zündung aus mache und zwar für ca. 5min. Erst dann merkt man wie die elektrische Unterstützung weg ist. Sobald man dann die Zündung an macht ist die Unterstützung sofort wieder da. Hörbar für die 5min ist auch ein leises „Fiepen“ aus dem Motorraum links. Im Steuergerät 44 ist die Fehlermeldung drinnen. Code 01316 - Bremsensteuergerät 004 - kein Signal/Kommunikation - Warnleuchte EIN Diese Fehlermeldung kommt aus sofort nach dem Löschen wieder. Es funktioniert aber alles und es gibt auch keine Warnlampen. Das Steuergerät 03 ist über VCDS erreichbar und es gibt da keine Fehlermeldung. Den Lenkwinkelsensor im Steuergerät 03 habe ich versucht neu zu Kalibrieren. Da bin ich mir aber nicht sicher, ob das geklappt hat. Im VCDS steht da zwar „kalibriert“ und es werden Werte angezeigt. Ich bekomme aber die Lenkwinkelwerte nicht genullt und es wird nicht i.O angezeigt, so wie ich gelesen habe müsste da ja i.O als Meldung kommen. Kann das die Ursache für die aktive Lenkung nach Zündung aus sein und die Fehlermeldung im Steuergerät 44? Oder gibt es da eine andere Erklärung dafür. Wäre für jeden Tipp dankbar. Grüße

Hi, welches Öl würdet ihr für einen T4 Benzin 2,5L BJ 12/1994 nehmen, der schon 278000 Kilometer runter hat?

Hallo, folgendes Problem: Mein VW Golf Plus 2010er Baujahr kühlt im Motor während der Fahrt ab. Ich habe ihn 20 Minuten Warmgefahren, bin dann 9% Senkung bergab gefahren, dabei schaltet er normal in einen niedrigeren Gang, wo ich ab und zu mit Bremsen muss. Dabei fiel mir auf, dass von den 90 Grad Betriebstemperatur der Zeiger leicht nach links gegangen ist. Es hat sich wieder auf 90 Grad gestellt, nach dem es wieder Bergauf/gerade wurde auf der Strecke. Es war für ca. 15 Sekunden, aber sehbar. Den Kühlwasserstand hab ich schon überprüft, da hat sich nichts verändert. Das Auto ist bei knapp 98000 km. Kann mir jemand weiterhelfen? :)

Hallo, an dem T6 wurde eine Anhängerkupplung von Rameder nachgerüstet. Bei der Freischaltung durch eine Werkstatt scheint was schiefgelaufen zu sein. Seit dem geht die Distanzregelung nicht mehr und das Dreieck im Tacho ist an.