Schlüsselgehäuse Tausch | VW SHARAN

So ein foto vom Schlüssek

Der wird auf der Platine sitzen. Möglich wäre hier das die Schlüssel neu angelernt werden müssen.

Linkes Teil oben unter dem runden Loch das silberne Teil.

Bau es doch einfach mal zurück ins alte Gehäuse und probiere es aus

Das ist der Stift um den schlüssel auszubauen

Hab ich funktionert trotzdem nicht

Ich sperre das Fahrzeug auf und zu, das funktioniert. Wenn ich die Zündung einschalte, kommt der Fehler „Schlüssel nicht erkannt“. Sobald ich aber während die Zündung an ist eine Taste am Schlüssel drücke, funktioniert alles.

Hat der Kessy?

Also dann springt er an ????

Beim VW Sharan 7N (Bj. 2013) ist der Wegfahrsperren-Transponder in die Schlüsselplatine integriert. Es gibt keinen separaten Transponderchip mehr, der beim Gehäuseumbau umgesetzt werden muss. Das beschriebene Verhalten passt zu einem Problem im Transponder-Bereich der Platine: - Funkfernbedienung (Auf/Zu) funktioniert → Funkteil der Platine ok - Zündung ein → „Schlüssel nicht erkannt“ → Transponder wird nicht zuverlässig erkannt - Tastendruck bei eingeschalteter Zündung → Schlüssel wird erkannt → aktive Versorgung der Platine hilft kurzfristig Die Wegfahrsperre arbeitet über eine Spule auf der Platine (LF-Bereich), die mechanisch sehr empfindlich ist. Beim Umbau in ein neues Gehäuse kann es zu: - beschädigten Leiterbahnen / Spule angerissenen Lötstellen oder ungünstiger Lage der Platine im Zubehör-Gehäuse kommen. Optisch ist der Defekt oft nicht erkennbar. Prüfung: Schlüsselplatine aus dem Gehäuse nehmen und direkt am Zündschloss testen. Wird der Schlüssel dann erkannt, liegt es am Gehäuse bzw. an der Positionierung. Bleibt der Fehler, ist die Platine im Transponderbereich defekt. Also kein Anlernproblem, sondern sehr wahrscheinlich ein mechanisch bedingter Defekt bzw. eine ungünstige Kopplung nach dem Gehäusewechsel.

Soweit alles klar nur was ich nicht verstehe warum der 2 schlüssel genau das gleiche probleme macht der ist noch in orginal Zustand

Mache bei beiden Funkschlüsseln die Batterie raus, danach jeweils ein- bis zweimal eine Taste drücken (Restspannung entladen). Anschließend neue Batterien einsetzen, zum Fahrzeug gehen und erneut testen. Wenn’s danach immer noch ist, dann liegt der Fehler fahrzeugseitig (Antenne etc)