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Hallo, vielleicht kann mir einer helfen beim Anlasser austauschen vom Peugeot 206 CC mit dem 2.0l, 136 PS Motor. Ich habe den Anlasser bereits gelöst, allerdings weiß ich nicht, wie ich ihn jetzt rausbekomme. Weder von unten noch von oben ist besonders viel Platz. Zudem hängt der Anlasser noch am Stromkabel. Ich kriege weder den Anlasser noch das Kabel von irgendeiner Seite raus. Hat jemand ein Tipp, wie ich das hinkriegen kann, ohne die ganze Ansaugbrücke abzubauen?

Hallo. Motor läuft unrund + eine Menge Fehlercodes, keine Verbrennung auf 2 Zylindern.

Guten Abend, bei dem Peugeot meiner Schwester leuchtet die ABS/ASR-Lampe. Man merkt auch richtig, dass er sehr unruhig läuft und man das Gefühl hat, dass das ABS die ganze Zeit versucht zu regeln.

Hallo zusammen, ich hatte letztens meinen 13 Jahre alten Peugeot 208 THP beim Service und im Zuge dessen wurde mir gesagt, dass mein Keilrippenriemen demnächst mal getauscht werden sollte. (Wurde vor 8 Jahren letztes Mal getauscht). Es würde (freie Werkstatt) eine Stunde dauern und dann ca. 150 Euro kosten. Kann das echt sein, dass es beim THP 155 eine Stunde Aufwand ist den Riemen zu wechseln? Und als ich dann fragte, was es kosten würde direkt die Wasserpumpe mit zu tauschen (sinnvoll?) hieß es, das wären nochmal zwei Arbeitsstunden zusätzlich, also für Riemen und Wasserpumpe insgesamt 3 Stunden Arbeit. Echt jetzt? 😳 Habe hier in einem anderen Beitrag gelesen, dass es sogar möglich ist, dass es in einer Peugeot Werkstatt günstiger sein könnte, da freie Werkstätten Peugeot echt nicht mögen. Na ja, fragen kostet ja nichts. Eure Meinung zu dem ganzen würde mich interessieren. Danke. P. S. Gelaufen hat der Wagen knapp unter 70.000