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Hallo. Meine Sitzheizung auf dem Fahrersitz geht nicht. Spannung am Stufen-Stecker gemessen 12 V sind da. Steuergerät vom linken Sitz zum rechten gewechselt geht immer noch nicht. Fehlerspeicher steht nichts drinne.

Hallo! Bei meinem Peugeot 2008 HDI von 2015 mit 160000 km treten beim Beschleunigen im Fußraum Vibrationen auf. Das passiert vor allem beim Beschleunigen im 2. Gang. Nach einigem Suchen im Netz habe ich dann mit dem munteren Teile tauschen begonnen. Gemacht wurden schon das Zweimassenschwungrad mit Kupplung, die Antriebswellen sowie das untere Getriebelager. Das rechte Motorlager bzw. das obere Getriebelager sehen soweit ganz in Ordnung aus. Hat vielleicht jemand eine Idee, was ich noch versuchen könnte? Viele Grüße Georg

Hallo, meine ECU zeigt den permanenten Fehler P0683. Ich habe bereits alles andere, Relevante geprüft, also liegt hier sehr wahrscheinlich ein Defekt bei der ECU vor. Des Weiteren geht das Fahrzeug im Leerlauf sporadisch aus. Auch im Fahrbetrieb beim Kuppeln. Nach einigen male absterben und erneuten Zünden, läuft er dann ohne Probleme.. Alle relevanten, mechanischen Teile dazu wurden schon geprüft ggfs. getauscht. Ebenso wie die Verkabelung. Ist hier ebenfalls ein Fehler der ECU möglich ? Er zeigt leider sonst keine Fehlermeldungen. Lediglich einmal war der Code P0200 eingespeichert. Jedoch nach mehreren erneuten Malen Absterben ist der Fehlercode nicht mehr aufgetaucht.. Vielen Dank

Hallo zusammen, folgendes Problem bei meinem Boxer. Er hat jetzt gerade mal 206t KM. Er geht manchmal im Leerlauf einfach aus. Dann fährt er wieder eine Woche lang ganz ohne Probleme.. Heute tauchte das Problem wieder auf. Auf einmal geht er fast jedes Mal wenn er im Stand läuft und man kurz einen Gas Stoß gibt, aus sobald er Richtung Leerlauf Drehzahl geht. Dies tut er auch unterm Fahren wenn man einkuppelt. Er springt danach aber wieder wunderbar an. Ich bin dann ein paar Meter gefahren. Nachdem er ca. 8 mal ausgegangen ist bei jedem Mal kuppeln, bin ich stehen geblieben. Nochmal Zündung aus und ein… siehe da er läuft wieder normal als wäre nie etwas gewesen. Er tut dies im kalten Zustand sowie im warmen aber eben sporadisch. Fehlercodes hat er keine was die Suche natürlich nicht einfacher macht. Auch den Druck in der Rail habe ich mittels Tester ausgelesen und scheint i.O. zu sein. Nachdem ich schon einiges getauscht und geprüft habe, gehen mir langsam die Ideen aus. Evtl. Hatte jemand schon ein ähnliches Problem.

Hallo zusammen, ich frage mich seit einiger Zeit, wozu dieser Schalter ist und was er macht, mein Auto ist ein Peugeot 206 Baujahr 1998, falls mir jemand helfen kann, wäre ich sehr drüber erfreut. MfG Nico

Hallo, Kurz vor dem Winter wollte ich mal alles sauber mache und die Dichtungen pflegen. Ist es bei dem Wagen möglich die Öffnung des Daches zu unterbrechen um an die Dichtungen zu kommen ? Oder muss ich wie beim 206cc dann wieder zu Peugeot , Also dumm gefragt kann ich das Öffnen jederzeit unterbrechen ?

Hallo zusammen, ich muss bei meinem Bus den Keilrippenriemen sowie die Spannrollen tauschen! Kann mir einer sagen, mit wieviel Drehmoment die Spannrollen wieder befestigt werden? Danke

Hallo zusammen, mein Peugeot hat folgendes Problem. Wen das Auto kalt ist, macht er extreme Fehlzündungen und wirft mir folgende Fehler. P1336 P1338 P1339 Fehlzündungen! Manchmal sind die Zündaussetzer aber auch nur auf einem Zylinder, aber nicht immer der gleiche Zylinder. Wenn ich mit dem Auto losfahre mit kaltem Motor und komme so ca. über 2000U/min, fühlt es sich an, als ob ihn jemand festhalten würde. Sobald der Motor aber warmgefahren ist läuft er ohne Probleme. Stelle ich das warmgefahrene Auto dann für ca. 10 min ab und will dann wieder losfahren, habe ich ein kurzzeitiges Rucken und kurzzeitig keine Leistung. Folgende Teile wurden getauscht. -Alle Zündkerzen NGK -Alle Zündspulen von Bosch -Hochdruckpumpe in 2023 Eine Kompressionsmessung aller Zylinder ergab zwischen 9 und 9,5 bar. Hoffe ihr könnt mir helfen.

Hallo, ich schau regelmäßig (ca 2 mal im Monat) nach dem Kühlflüssigkeitstand und mir ist aufgefallen, dass dort plötzlich Ablagerungen am Boden sind. Eigentlich kann es nicht „Rost“ sein, da ich immer die gleiche Fertigmischung nachgefüllt habe (kein Billigprodukt) und kein Leitungswasser nachgefüllt habe. Ist es trotzdem „Rost“ oder etwas anderes?

Hallo Gemeinde, ich will bei dem Peugeot die Kupplung wechseln, aber ich bekomme das Getriebe nicht raus. Ich habe soweit alle Schrauben raus, würde ich denken, da man ja nichts sieht. Aber es lässt sich nicht lösen. Bin für jede Hilfe dankbar Grüße Alex