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Hallo, ich habe seit kurzem an meinem Opel Zafira, dass das Fernlicht im Instrument nicht mehr angezeigt wird (blaues Fernlichtsymbol). Das Fernlicht funktioniert sonst wie gewohnt. Kann mir bitte jemand ein Rat geben, in welche Richtung das geht? Fehlerspeicher ausgelesen, es steht nichts drin. Vielen Dank für jeden Tipp. Grüße

Hallo zusammen, Mein Wagen war wegen einer defekten Zylinderkopfdichtung in der Werkstatt meines Vertrauens. Dort wurden nun ZKD, Wapu, Ansaug- und Abgaskrümmerdichtungen getauscht. Soweit alles gut, der Wagen läuft jetzt auch ruhiger. Letzte Woche war ich nochmal in der Werkstatt, weil mir eine Kühlmittelundichtigkeit im Bereich der Drosselklappe aufgefallen ist. Vermutung: Die Federschellen waren zu alt und haben beim Ab- und Anbauen an Spannkraft verloren. Diese wurden nun durch Schraubschellen ersetzt. Wenn der Motor warm wird, tritt am Rücklauf weiterhin etwas Kühlmittel aus. Was würdet ihr vorschlagen? Wenn es morgens kalt ist, nochmal mit Gefühl nachziehen, oder bei der Werkstatt reklamieren, damit Federschellen drauf kommen oder sie prüfen, ob der Schlauch defekt ist? Vor der Reparatur war die Stelle unauffällig.

Moin, meine Batterie war heute komplett leer weil ich dummerweise die Dashcam nicht aus dem Zigarettenanzünder ausgestöpselt hatte. Jetzt habe ich aber ganz schöne viele Fehlermeldungen drin. PS: Ich bin eben eine Stunde mit dem Wagen gefahren, alles i.O.

Hallo zusammen. Motor hat 160tkm runter. Der Opel ist ja ein Fiat Doblo und somit ein Fiat Motor. Hier habe ich Motoröl im Kühlerwasser. Bei 134tkm habe ich ein Vemo Ölkühler Gehäuse eingebaut, da Öl im Kühlerwasser war. Dann bei 144tkm das gleiche, dann ein OE Gehäuse eingebaut, weil ich dachte das Vemo sei undicht innerlich. Jetzt wieder Öl im Kühlerwasser! Beide Gehäuse waren komplett mit Ölkühler und Ölfilter Gehäuse. Also ich habe da nix einzeln getauscht. Hattet ihr schon sowas? An was könnte es denn liegen ? Kühlmittelkreislauf hatte ich jedes mal mehrmals gespült und habe immer eine längere Probefahrt durchgeführt. Für eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus. Gruß Alexander

Ich muss das Schlüsselgehäuse tauschen, da der Knopf zum Aufschließen weggefallen ist. Weiß jemand ob hinter dem Opel Logo am Schlüssel eine geschraubt ist? Oder kann ich das Schlüsselgehäuse einfach mit einem Schraubendreher öffnen?

Hallo, ich bin auf der Suche nach dem Schrauben Anzugsdrehmoment für die Bremsanlage vorne und hinten, Bremssattelträger. Ja, ich bin mir bewusst woran ich schraube. Habe ich schon bei vielen anderen Modellen gemacht und möchte nur technische Daten. Vielen Dank im Voraus.

Hallo erst mal, ich bin der Roland, bin 72 Jahre alt und fahre einen Zafira B 2,2 Direct mit AT4 Getriebe, Baujahr 07/2005. Folgendes Problem habe ich festgestellt; Zwischen 130 und 140 km/h habe ich Vibrationen die bis ans Lenkrad durchkommen. Meine Vermutung wäre eventuell, da das Auto mittlerweile knapp 120.000 Km Laufleistung und 20 Jahre Laufzeit hat, das eventuell eine der Antriebswellen am Außengelenk einen Schaden haben könnte. Was noch auffällig ist, wenn ich in eine Rechtskurve fahre höre ich ein rasselndes Geräusch was vermutlich auf das linke Außengelenk zurück zu führen wäre. An Neuteilen habe ich schon vor einiger Zeit von Meyle folgende HD-Teile beschafft aber noch nicht einbauen lassen: beide Querlenker, beide vorderen Radlager, 2 Koppelstangen und je einen rechten und linken Spurstangenkopf. Was jetzt noch fehlen würde wären die beiden äußeren Achswellenköpfe inkl. Fett, Staubkappen außen und innen und Befestigungsschellen für die Staubkappen innen. Ebenfalls im Rep.Satz von Meyle HD sind auch die beiden Achswellenmuttern. Wenn es die Achswelle(n) wäre(n) wie kritisch ist das zu bewerten ? Da ich mit dem Auto momentan einen Teil meines Umzugs fahren muss um Kosten zu sparen. Umzug von Südhessen in die Hochwaldregion im Saarland. Einfache Distanz 170 Km. Für eine Einschätzung wäre ich sehr dankbar. Untere Lenker und Spurstangenköpfe wurden vom TÜV-Prüfer angemahnt und sollten bis Mitte nächsten Jahres zum erneuten TÜV-Termin gemacht sein. Da dann das vordere Fahrwerk teilersetzt wird, habe ich gleich die Radlager und die Koppelstangen mit gekauft um alles in einem Aufwasch ersetzen zu lassen. Sollten jetzt die Antriebswellenköpfe noch dazukommen, würde ich diese dann ebenfalls gleich mitmachen lassen. Sämtlich Schrauben und Muttern würde ich über einen Opelhändler kaufen damit ich sicher bin, da bei diesen Teilen da teilweise mit Winkelanzug gearbeitet werden muss, dass die entsprechende Festigkeit erreicht wird ohne das Probleme entstehen. Meyle HD deshalb weil ich mein Rentnermobil noch einige Jährchen behalten möchte. Vielen Dank im Voraus Roland Vöglin

Hallo. Auto will nicht anspringen. Was könnte es sein?

Moinsen Leute, wie ich den Deckel ausbaue, weiß ich. Leider ist quasi der untere Teil des BCM Rahmen undicht. Wie nehme ich den ab? Kabel ab, Relais alle einzeln raus oder wie? Ideen, Tipps, Tricks? Beste Grüße

Hallo, mein Problem ist, dass wenn ich mit dem Auto fahre, klappert es auf der linken Seite, also auf der Fahrerseite. Dadurch hatte ich das Auto mal hoch genommen und hatte mal am Rad gewackelt. Daraufhin hab ich festgestellt, dass das Rad Spiel hat und klappert, wie man auf dem Video sieht. Kann das dass Domlager sein ?