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Hallo, ich habe ein Problem mit meinem e91 Baujahr 2009. Der Motor springt an und läuft sehr ruhig. Im Stand kann ich die Drehzahl problemlos bis 4500-5000 Umdrehungen erhöhen, wenn er warm ist. Sobald ich jedoch fahre und die Drehzahl über 2000-2500 Umdrehungen steigt, geht der Motor in den Notlauf und schaltet sich ab. Bereits erneuert wurden die Hochdruckpumpe, der Raildrucksensor und das Mengenregelventil. Vielleicht habt ihr eine Idee. Danke im Voraus.

Hi an alle, ich bin neu hier und begeisterter Hobbyschrauber. Mein Z4 E89 i23 hat jetzt knappe 75000km auf der Uhr. Aus diesem Grund wollte ich den Kraftstofffilter ersetzen. Was ich total verwirrend finde, im ISTA wird zwar ein außenliegender Kraftstofffilter beschrieben, jedoch finde ich keine Ersatzteile dafür. Weder auf diversen online Shops noch bei BMW Ersatzteilhändler wie Hauber. Auch im Ersatzteil Katalog konnte ich nichts dazu finden. Kann mir jemand helfen dieses Mysterium aufzuklären? Hat der Z4 keinen extra Kraftstofffilter und das ISTA ist hier falsch? Danke für eure Hilfe

Hallo, ich bin auf der Suche nach der Nummer und genauen Position der Lambdasonde 2 vor Kat. Im Netz sind die unterschiedlichsten Positionen und Kabellängen angegeben. Rund oder eckiger Stecker. Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Anbei die Fehlermeldung, Teilenummer, Lambda Positionen. Lg Björn

Hallo in die Runde, die gelbe Motorkontrollleuchte ist heute angegangen. Wie kann man das Problem beheben? Ich habe ihn ausgelesen und es kamen die Fehler. Der AGR Kühler kam in der BMW Rückrufaktion neu. Erstzulassung: 01/2013 262000 km gelaufen Danke euch!