Beiträge zum Thema Motor

Hallo, der Motor startet nicht mehr, nach Fahrt ausgegangen. Fehlerspeicher sagt Can Bus Verbindung Motorsteuergerät defekt. Steuergerät hatte in einem Stecker Oxidation (minimal). Alles gereinigt und angeklemmt, keine Besserung. Mal funktioniert das Kombiinstrument, mal auch nicht. Nach Batterie-Reset ist es da, aber nur bis eine weile. Anlasserrelais klickt auch ab und zu nur. Anlasser aber eher unwahrscheinlich?! Einer eine Idee?

Hallo, ich habe hier einen Peugeot Boxer mit dem 2.2 HDI Puma Motor. Dieser hat leider immer wieder Probleme mit dem Ladedruck während der DPF Regeneration. Die Regeneration findet auch ca. alle 55 km statt. Das Steuergerät regelt den Ladedruck per Ansteuerung des elektrischen Ladedruckstellers auf ca. 18% herunter und schreibt dann den Fehler "P0299 Ladedruck zu niedrig". In dem Messwerten sieht man den Soll und Ist Ladedruck. Dieser passt immer überein. Als würde das Steuergerät bewusst den Ladedruck herunterregeln. Der Ladedruck ist dann nur noch ca bei 1200 mbar. Wenn die Regeneration abgeschlossen ist, nach ca. 10 km Fahrt, läuft das Fahrzeug wieder völlig normal. Es baut einen Ladedruck von bis zu 2400 mbar auf und die Ansteuerung des Turboladers liegt bei bis zu 80% . Der Differenzdruck des DPF liegt beim Beschleunigen bei ca. 180 bis 200 mbar und im Leerlauf bei 10 mbar. Also in Ordnung. Zudem wurde der DPF im März 2025 vor ca 3000 km gereinigt. Die Drosselklappe/Luftklappe ist frei von Verkokungen. Fährt auch sauber auf und zu. Der Luftmassenmesser ist neu von Bosch und liefert plausible Werte. Die Abgasrückführung wurde auch geprüft und gereinigt. Diese ist auch in Ordnung. Fährt sauber auf und zu. Den Ladruckgeber habe ich auch auf Plausibilität geprüft, indem ich den Geber ausgebaut habe und mit einer Pumpe mit Manometer und gleichzeitigen Ablesen der Messwerte verglichen habe. Beides exakt übereinstimmend. Habe die Schraubverbindung zwischen DPF und Turbo auch schon gelöst und bin damit gefahren. Ohne Veränderung. Der Turbolader ist neu gekommen im März 2025 und ist ein Neuteil von Nissens. Dieser ist absolut in Ordnung. Turbine sieht sehr gut aus. Das AGR, Drosselklappe, Turbolader wurde nochmal neu angelernt. Dies brachte auch keine Abhilfe. Auch ein Steuergeräte Reset wurde schon durchgeführt. Steckverbindung an Turbo und Sensorik sowie Steuergerät in Ordnung. Ladeluftstrecke habe ich abgenebelt und diese ist absolut dicht. Hat vielleicht jemand so etwas schon mal gehabt?

Hallo liebe Community, der Peugeot 207 stand ungefähr 3 Monate unbenutzt, da die Trommelbremse blockiert. Das ist aber nicht das Problem. Der erste Startversuch funktionierte auf Anhieb. Motor abgestellt. Erneuter Startversuch jedoch macht der Anlasser keinen Muks. Beim Zündung einschalten klickt ein Relais. Vermutlich die DME. Die Instrumentenbeleuchtung wird dabei nicht dunkel wie es üblich ist wenn die Batterie nicht voll geladen ist, wenn der Anlasser betätigt wird. Er zeigt keine Fehlermeldung im Display an. Jetzt ist der Sparmodus aktiv. Ich habe leider meinen Diagnoserechner nicht dabei gehabt. Die Batterie ist 5 Jahre alt, und in einem guten Zustand. Der Peugeot hat ca.77000km gefahren.

Hallo zusammen, ich habe seit kurzem einen Peugeot 308 SW 1,6l 120PS BJ2011. Nach dem Kauf habe ich festgestellt, dass der Motor nicht richtig warm wird und habe das Thermostat gewechselt. Dabei ist das Wasserrohr hinter dem Motor zur Wasserpumpe undicht geworden: Ich denke beim Thermostat Ausbau hat sich das Rohr etwas verschoben und dadurch ist der O-Ring an der WaPu undicht geworden. Das zu wechseln war dann etwas aufwendiger als gedacht. Nach dem wieder zusammen bauen, springt der 308 jetzt leider nicht mehr an. Leider wird kein Fehlercode abgelegt. (Zumindest keiner den ich mit einem einfachen Bluetooth-OBD Stecker auslesen kann) Ich habe festgestellt, dass kein Sprit ankommt: Pumpe direkt angesteuert, dann läuft diese und es kommt auch Sprit vorne an. Kann es sein, dass ich beim wieder zusammen bauen einen Stecker vergessen habe, der die Pumpe freigibt? Leider konnte ich nirgends einen Stromlaufplan finden, um dies durchprüfen zu können. Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!