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Beiträge zum Thema Geräusche
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Ruckeln im Leerlauf | BMW 3
Hallo Zusammen, Seitdem das Auto ein komplettes Service Paket bekommen hat, macht er diese Geräusche. Ich weiß nicht, woran das liegen könnte. Hat vielleicht jemand eine Idee?
Motor
Geräusche
Gjengiz Halabaku
12.05.24
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Ungelöst
Schlagendes Geräusch Getriebe | BMW X1
Guten Tag, ich habe bei meinem BMW X1 E84 18d (Schalter) vor kurzem die Kupplung inklusive Schwungrad getauscht. Nach kurzer Zeit ist ein schlagendes Geräusch aufgetreten. Man hört und fühlt es bis in die Armlehne. Hört sich an, als würde das Getriebe gegen die Karosserie schlagen. Manchmal ist das Geräusch beim Starten manchmal bei hohen Geschwindigkeiten und bei niedrigen Geschwindigkeiten. Ab und zu ist das Geräusch längere Zeit nicht zu hören. Beim Starten tritt das Geräusch manchmal nur ganz kurz auf und manchmal hört sich es länger an, bis man den Motor abstellt und erneut startet. Manchmal macht er es bei jedem Start. Danke im Voraus
Motor
Getriebe
Geräusche
Elias lupascu
09.05.24
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Ungelöst
Geräusch beim Fahren | BMW 5
Hallo, ich habe einen 530d e60 Baujahr 2008 mit 302.000 Kilometern. Eine neue Federeinheit vorne wurde verbaut, anscheinend sind auch die Domlager neu, aber sie sehen recht porös aus. Die Stabilisatoren vorne, die Buchsen hinten und alle Querlenker vorne und hinten sind ebenfalls neu. Die Bremsen vorne und hinten wurden original von BMW erneuert. Des Weiteren wurden das Motorlager, die Gummis vorne und hinten, sowie das Lenkgetriebe und die Servopumpe ausgetauscht. Was könnte es noch sein oder ist eines der neuen Teile defekt? Ich habe das Auto vorne rechts, auf der Fahrerseite, einmal angehoben und dabei war das Geräusch weg, wenn das Rad also keine Last hatte, aber ich kann nicht analysieren, woher es kommt.
Fahrwerk
Geräusche
Patrick Aigner 1
02.05.24
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Ungelöst
Vibration Kardanwelle unter Volllast | BMW 3 Coupe
Moin Gemeinde, langsam weiß ich nicht mehr weiter: An meinem E46 wurde vor zwei Jahren die gesamte Hinterachse überholt (nur original oder Lemförder) Beim letzten Ausbau der Kardanwelle ist das Gleichlaufgelenk kaputtgegangen, danach war es fast nicht mehr möglich, über 1800 Umdrehungen zu fahren, da das Auto heftig vibrierte von unterhalb des Fahrersitzes. Ich habe nun meine Kardanwelle vom Gelenkbauer komplett überholen lassen (Neue Hardyscheibe, neues Mittellager, neues Kreuzgelenk, neues Gleichlaufgelenk + wuchten), alle Teile von BMW (Insg. 1000€) Die Vibrationen sind beim normalen Fahren nicht mehr zu spüren, unabhängig der Geschwindigkeit. Wenn ich aber im 1. oder 2. Gang voll durchziehe, vibriert es spürbar aus dem Bereich des Mittellagers/der Kardanwelle. Ich weiß nicht, was da noch die Ursache sein könnte, wenn ja alles neu ist. Evtl. Spur/Sturz? Evtl. der Einbau der Welle nicht richtig? Radlager sind alle neu, Bremsen sind alle neu, alle Lager der HA, Kardanwelle neu... was könnte da noch eine Ursache sein?
Getriebe
Geräusche
Matthias R
02.05.24
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