Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo zusammen, kennt jemand dieses Geräusch? Ich kann es nicht zuordnen. Dachte zuerst an die Steuerkette, doch dafür ist es meiner Meinung nach doch ein bisschen zu laut und klingt nicht so rasselnd sondern eher nach einem Klappern.

Schönen guten Abend. Ich hab mir vor ca. 3 Wochen einen Polo 6c GTI gekauft. Nun ist mir nach ca. 2 Wochen aufgefallen, dass ich ein Klacken beim Schalten habe und sobald das Auto warm ist, habe ich wie so ein schlagen. Wenn ich ganz langsam schalte, habe ich nur ein leichtes Klacken, aber sobald man etwas schneller schalten will bzw. muss, hört man ein Schlaggeräusch. Dann ist mir aufgefallen, dass ich wie ein mahlendes Geräusch habe, sobald ich die Kupplung nicht betätige, das hört man auch beim langsamen Fahren, aber auch nur, wenn das Auto warm ist. Könnt ihr mir da evtl. weiterhelfen? Dann wollte ich noch fragen, da ich den Polo vor ca. 3 Wochen erst gekauft habe, hätte ich da die Möglichkeit auf eine Gewährleistung? Ich habe zwar eine Garantieversicherung aber da müsste ich 60 % selbst tragen und wenn es die Kupplung wäre, würden die das nicht übernehmen. LG Flo

Hallo zusammen, meine Bremse hinten links war komplett unten, während die Bremse hinten rechts noch komplett gut war. Daraufhin wurden neue Bremsen plus Beläge gemacht. Seitdem werden die Bremsen bzw. die Felgen heiß. Was kann das sein ? Danke im Voraus.

Hey, ich habe folgendes Problem. Unabhängig von Wärme des Motors oder gefahrener Strecke hab ich öfters ein Klopfen im Luftfilterkasten gehabt. Da es ein bekanntes Problem ist bei diesem Motor, habe ich die Nockenwelle und die Hydros gewechselt. Leider war das ohne Erfolg. Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen? Km-Stand ca. 365.000

Hallo zusammen, bei unserem Tiguan ist es nun schon längere Zeit so, dass ein paar Minuten nach Kaltstart das in dem Video zu hörende Geräusch vorhanden ist. Am schlimmsten ist es, wenn die Kupplung durchgetreten ist oder man langsam rangiert, also auf dem Schleifpunkt fährt. Lässt man los ohne Gang drinnen, wird es nicht sofort, aber nach kurzer Zeit (1-4 Sekunden) weniger und ist fast nicht mehr zu hören. Vom Motor direkt scheint es also nicht zu kommen. Vermutung liegt aufgrund des Geräusches und der Symptomatik also auf Zweimassenschwungrad. Was sagt ihr dazu? Beste Grüße

Hallo zusammen, ich bin neu hier in der Community und möchte ein technisches Problem mit meinem Fahrzeug schildern, in der Hoffnung auf hilfreiche Hinweise oder Lösungsansätze. Fahrzeugdaten: • Modell: Volkswagen Passat B8 • Baujahr: 2015 • Motorisierung: 2.0 TDI, 190 PS • Antrieb: 4Motion • Getriebe: Automatik • Kilometerstand: ca. 120.000 km • Tuning: Chiptuning mit Getriebeanpassung seit etwa 4 Jahren • Wartung: Alle Inspektionen und Wartungen wurden regelmäßig und vollständig durchgeführt Problembeschreibung: Das Problem besteht bereits seit etwa zwei Jahren. Der Motor startet ganz normal, das Fahrzeug lässt sich problemlos in den „Drive“-Modus schalten, und die ersten 100–200 Meter verläuft die Fahrt ohne Auffälligkeiten – es sind lediglich die typischen Diesel-Fahrgeräusche zu hören. Sobald jedoch diese kurze Strecke zurückgelegt wurde und man bei niedriger Last leicht Gas gibt (etwa im Bereich von 1.000 bis 2.000 U/min), tritt ein deutlich hörbares, lautes Klackern auf. Dieses Geräusch ist reproduzierbar und verschwindet nur scheinbar, wenn die Drehzahl über 2.000 U/min steigt – möglicherweise wird es dann nur von den anderen Fahr- und Motorgeräuschen überdeckt. Im Leerlauf oder in der Stellung „P“ ist das Geräusch nicht vorhanden – der Motor klingt dort völlig unauffällig. Das Klackern tritt ausschließlich während der Fahrt auf. Ein interessanter Aspekt: Sobald der Luftmassenmesser (LLM) abgesteckt wird, verschwindet das Klackern vollständig. Der Motor läuft dann in allen Situationen absolut ruhig und unauffällig. Ich würde mich sehr über Rückmeldungen, ähnliche Erfahrungen oder technische Einschätzungen freuen. Vielen Dank im Voraus! Beste Grüße

Hallo, hier habe ich letzte Woche gepostet, dass ich meinen rauen Leerlauf, Vibrationen im Lenkrad und das Brummen behoben habe, aber nicht weiß wie. Jetzt sind die Probleme nach einer Woche wiedergekommen. Ich habe dann wieder mal die Drosselklappe mit Bremsenreiniger gereinigt. Es war wieder etwas Ölschlamm im Ladeluftrohr (ähnlich wie am Öldeckel). Habe dann den Wagen gestartet und der Motor orgelte wieder und startete dann und es war wieder ein ruhiger Motorlauf, keine Vibrationen. Ich habe diesmal nicht den Kühler mit dem Gartenschlauch gesäubert wie beim letzten Mal. Jetzt kann ich es in den Bereich Drosselklappe eingrenzen. Die ist komplett sauber und frei von Dreck. Wie es im Ladekühler und Ansaugung aussieht, kann ich nicht sagen. Hat jemand einen Rat, was ich jetzt machen soll? Jede Woche die Drosselklappe mit Bremsenreiniger säubern? Kann ich in Leerlauf den dicken Schlauch zur Drosselklappe abziehen und dort mit dem Drosselklappenreiniger von Liqui Moly rein sprühen? Der kommt ja vom Turbo… Rein auf Verdacht, Drosselklappe und/oder Ladeluftkühler zu wechseln will ich nicht.

Hallo. Mein Auto hat seit kurzen ein Anschlagsgeräusch bei langsamen Lenkbewegungen. Merkt man speziell beim Einparken. Für mich klingt das unnormal. Sommerreifen 20 Zoll 255.

Guten Tag, liebe Community! Folgende Sache ist bei meinem CC passiert: Erstmal ist der ABS-Sensor kaputtgegangen, mehrere Kontrollleuchten leuchteten – ein klassischer Fehler bei diesen Modellen. Das habe ich behoben, den Fehlerspeicher gelöscht und eine Probefahrt gemacht. Alles war super, der Sensor war von ATE. Am nächsten Tag bin ich wieder eingestiegen, und plötzlich polterte und klopfte es aus der Anlage/den Lautsprechern. Ich konnte folgende Fehler auslesen: 01300 Steuergerät für Navigation mit CD-Laufwerk 01304 Radio U106600 Radio: Keine Kommunikation Habt ihr da bereits Erfahrungen oder Ideen, woran das liegen könnte? Ich habe ja eigentlich nichts am Radio verändert. Ich habe mehrere Beiträge gelesen, in denen der Fehler ebenfalls auftrat und man etwas umcodieren musste. Vielen Dank im Voraus!

Hallo, ich habe folgendes Problem: Der Motor meines VW Arteon kreischt/pfeift neuerdings merkwürdig. Aufgefallen ist mir dies bei langsamer Fahrt. Der Wagen hört sich eher nach Küchenmaschine, Staubsauger etc. an, aber nicht mehr nach Verbrenner. Ich war bereits bei einer Vertragswerkstatt, welche mich jedoch aufgrund von Terminengpass auf Mitte Juni vertröstet hat. Aussage war: "einfach weiterfahren"... Ist das Geräusch beim 2.0 TSI normal? Was könnte das sein?