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bk66vor 21 Std
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Geräusche im unteren Drehzahlbereich | VW GOLF V

Hallo Leute! Seit kurzem habe ich so ein Geräusch im unteren Drehzahlbereich. Wenn ich im 3-4-5 Gang im unteren Drehzahlbereich Gas gebe, kommt dieses Geräusch. Das Geräusch kommt eher von der rechten Seite, aber ich kann es nicht zu 100 % sagen. Was könnte das sein? Vielleicht Getriebe, Radlager, Antriebswelle habt ihr eine Vermutung was das sein könnte.
Geräusche

VW GOLF V (1K1)

Technische Daten
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Tom Wernervor 21 Std
Hört sich nach Verkleidung/ Radhausschale/ Unterfahrschutz an der lose ist und vibriert.
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Thorsten Höpfnervor 21 Std
Oft kommt es durch defekte Motorlager hinten / eigentlich auch Drehmomentstütze genannt zu diversen dröhnenden, brummigen untertourigem Geräuschen. Hier aber auch einmal die Abgasanlage samt Hitzeschutzbleche auf ihren festen Sitz kontrollieren, sowie die Luft/ Kraftstoffilter überprüfen oder frische verwenden/ ersetzen.
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Carsten Heinzevor 20 Std
Räder sind mit Drehmoment fest angezogen?
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bk66vor 20 Std
Carsten Heinze: Räder sind mit Drehmoment fest angezogen? vor 20 Std
Ja räder sind mit 120NM angezogen
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Marcel Mvor 20 Std
Wie viel ist das Fahrzeug gelaufen? Möglich wäre das der Zahnriemen an die Zahnriemenverkleidung gegen schlägt. Dann wäre hier der Zahnriemenspanner defekt oder hat sich gelöst.
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bk66vor 20 Std
Marcel M: Wie viel ist das Fahrzeug gelaufen? Möglich wäre das der Zahnriemen an die Zahnriemenverkleidung gegen schlägt. Dann wäre hier der Zahnriemenspanner defekt oder hat sich gelöst. vor 20 Std
270.000 km, wie gesagt nur im 3-4-5 Gang im sehr unteren Drehzahlbereich wenn ich gas gebe kommt das Geräusch. Ab 1500-1600 Umdrehungen verschwindet das Geräusch
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Dieter Beckvor 19 Std
Hallo das werden untourige drehzahlen sein ,da vibriert eher mal ein hitzeschutzblech ,könnte aber auch verkokungen sein die im untere drehzahlbereich hauptsächlich auffallen !
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Günter Czympielvor 19 Std
Fahrzeug auf einer Bühne hochheben und im 3 Gang laufen lassen. ESP ausschalten und das rechte Rad blockieren. Beschleunigen auf ca. 60 - 80 Km /h. Auskuppeln, Motor ausschalten, dann kann man lokalisieren wo das Geräusch er kommt. Das gleiche auch mit blockiertem linken Rad durchführen.
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Gelöst
Startet nicht nach Ventiltausch und Steuerkettentausch
Hallo, ich habe ein großes Problem. Nach dem Überspringen der Steuerkette habe ich den Zylinderkopf ausgebaut, Ventile inkl. Führungen neu gemacht, Steuerkette und Nockenwellenversteller und Spanner neu gemacht. Motor startet nicht. Keine Fehlermeldung (OBD). Steuerzeiten sind richtig eingestellt. Zündfunke kommt. Zylinder haben Kompression. Neue Kerzen drin - sind nass und riechen nach Benzin. Kurbelwellensensor und Nockenwellensensor ausgetauscht, jedoch keine Veränderung. Ich komme einfach nicht weiter. Hat jemand von euch schon mal dieses Problem gehabt? Oder hat jemand eine Idee zur Lösung?
Motor
Gelöschter Nutzer 02.11.23

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