Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo zusammen, bei Außentemperaturen über 25 Grad tritt ein Knatter- / Knarzgeräusch aus der B-Säule auf der Fahrerseite auf. Das Geräusch ist genau auf Höhe des Ohrs zu hören. Das Geräusch nur bei Temperaturen über 25 Grad auf und auch dann nur in einem bestimmten Temperaturfenster. Wenn das Auto in der prallen Sonne steht, tritt das Geräusch zunächst nicht auf. Erst nachdem ich eine Weile gefahren bin und eine Abkühlung durch den Fahrtwind stattgefunden hat, tritt das Knarren auf. Umgekehrt: Wenn ich durch einen längeren Tunnel fahre, in dem es kühler ist, beginnt das Klappern nach einiger Zeit, vermutlich auch durch die Abkühlung im Tunnel.

Hallo, die E-Klasse zeigt ab 130 km/h Vibrationen, die bis 200 km/h stärker werden und darüber hinaus kaum noch spürbar sind. Die vorherige Werkstatt hat vor etwa 1500 km die Antriebswelle vorne rechts und das Radlager ausgetauscht. Seitdem treten die Vibrationen auf. Es sind keine Fehler festzustellen, die Räder sind gewuchtet und die Felgen haben keinen Schlag. Die Vibrationen sind nicht im Lenkrad spürbar, sondern übertragen sich auf die gesamte Karosserie des Fahrzeugs. Hat jemand eine Idee? Was es sein könnte? Das einzige ist das das Verteilergetriebe leichte Geräusche macht aber war wohl schon vor den Vibrationen da!

Hallo zusammen, beim Beschleunigen wird ein Geräusch lauter, beim Gaswegnehmen wird es leiser. Beim Auskuppeln oder beim Neutralgang wird das Geräusch leise. Beim Gasgeben im Leerlauf tritt das Problem nicht auf, nur beim Kraftschluss. Mercedes vermutet möglicherweise das Getriebe als Ursache. Es könnte hilfreich sein, dickeres Öl einzufüllen, um zu sehen, ob das Geräusch leiser wird. Ansonsten sind die Schaltvorgänge sauber. Ich bin unsicher, was die Ursache sein könnte. Vielleicht hatte jemand von euch schon einmal das gleiche Problem und könnte helfen. Bitte um Unterstützung. LG Alex

Guten Tag an alle Hobby- und Profischrauber. Ich habe seit einiger Zeit ein Klackern, das nicht sofort nach dem Start, sondern erst nach etwa 40 - 50 Sekunden auftritt und dann lauter wird. Ich habe bereits den Zylinderkopf abgebaut, planen lassen, Ventile eingeschleift, Ventilschaftabdichtungen, Hydrostößel und Injektoren überarbeitet, sowie die Kipphebel ausgetauscht. Trotz all dieser Maßnahmen hört das Klackern einfach nicht auf. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte? Und könnte es auch ein Lagerschaden sein, den man erst so spät hört?