Beiträge zum Thema Fahrwerk

Guten Tag, nachdem ich meine defekte Batterie gewechselt habe, habe ich nun konstant dieses Problem. Sämtliche Lampen wie ABS, ESP und vor allem keine Servolenkung leuchten auf. Ich kann auch nicht auf das Steuergerät vom Lenkgetriebe zugreifen. Kann mir jemand sagen, wo das Steuergerät sitzt oder welche Sicherung dazugehört?

Hallo zusammen, mein Fiesta ist BJ '14 und hat inzwischen ungefähr 135 Tsd. km runter. Seit geraumer Zeit macht er einige beunruhigende Geräusche: - Einmaliges metallisches Klicken beim leichten Anfahren/Bremsen (kurz vor Stillstand). Es hört sich so an als würde jemand ein Zippo Feuerzeug öffnen - Leichtes Ruckeln/Zittern des ganzen Fahrzeugs beim Beschleunigen. Vor allem im Drehzahlbereich zwischen 2k und 3k bei 40-100km/h. Die Intensität kann insgesamt variieren, aber im jeweiligen Fahrszenario ist sie konstant. Verstärkt wird der Effekt unter Last (bergauf). Bei höheren Drehzahlen tritt es weniger stark auf. Beim Auskuppeln tritt es gar nicht auf. Beim Ausrollen oder bergab auch nicht. - Mehrfaches lautes metallisches Schlagen im Kreisverkehr über unebenen Untergrund links vorne. Die "Schläge" treten gefühlt synchron zu den Unebenheiten auf. Außerdem ist mir aufgefallen, dass die Reifen ungleichmäßig abgefahren sind, also außen etwas stärker. In etwa 1-2 mm Unterschied zur Mitte der Lauffläche. Noch dazu gibt es ein "heulendes Wummern" je nach Fahrgeschwindigkeit. Mir kommt es vor, als entstünde das Geräusch einmal pro Radumdrehung. Allerdings kann ich nicht sagen woher es genau kommt. Die Reifen wurden schon eine Weile nicht mehr gewuchtet und ich gehe davon aus, dass es daran liegt. Vielleicht ist es aber doch wichtig und deshalb hab ich es mal mit aufgenommen :) Hat jemand eine Idee was defekt sein könnte? Mein bisheriger Verdacht ist, dass das Klicken und das Zittern die selbe Ursache haben und vielleicht eine defekte Antriebswelle dafür verantwortlich ist. Danke schon mal :) LG, Jochen

Moin Moin, ich habe ein Problem mit meinen Mondeo MK3 BJ 07. Unter 40 kmh regelt das ABS bei jeder Bremsung. Ab 40 kmh geht die ABS und ESP Lampe an. Die Lampe für die Handbremse flackert ohne erkennbares Muster auf. Ausgelesen habe ich noch nicht. Ich hoffe auf Hinweise

Guten Tag! Wollte mal ein wenig Rat haben, ob es ein bekanntes Problem ist. Mir ist vor 1-2 Wochen wo ich auf der Autobahn war aufgefallen, dass bei 130-140 kmh bei leichten Bodenwellen auf der Autobahn das Auto sehr instabil wirkte ( leichtes schlingern). Nun ist mir heute aufgefallen, dass unterm Hinterrad Fahrerseite ein recht grosser Öliger Fleck ist. Hab mich drunter gelegt und am Stossdämpfer ist es nass. Ist da so viel Öl drin wenn die defekt sind das die auslaufen? Müssen beide Stossdämpfer auf der Hinterachse getauscht werden? Und ist das ein bekanntes Problem? Auto hat jetzt gerade 90tkm runter.

Guten Abend, ich habe ein Klackern vorne rechts an der Antriebswelle, wenn ich nach links einschlagen. Ich habe mal probiert die Welle zu bewegen und die hat ein kleines Spiel zwischen Rad und Getriebe. Ist das normal?

Hallo zusammen, bei meinem C Max 2019 hängt vorne links und hinten rechts die Bremse fest. Bremsscheibenrand schon rot. Sättel und Bremskolben habe ich demontiert und zerlegt. Beide sind schön gangbar. Alles wieder zusammen gebaut und entlüftet, aber der Fehler ist noch da. Öffne ich die Entlüftungsschraube am Bremssattel, lässt sich dieser ganz leicht zurückdrücken. Gibt es hier Probleme in Richtung ABS Block oder Hauptbremszylinder ? Viele Grüße Rene

Hallo, bei meinem Ford Transit Euroline, gebaut 11/2011, hat man, wenn das Auto so länger als halben Tag steht, einen Widerstand in der Lenkung. Sprich beim ersten Lenken hat man einen Punkt, der überwunden werden muss, als ob der Motor nicht laufen würde. Danach ist alles unauffällig. Hatte jemand bei solch einen Transit schon mal das Problem?

Guten Tag zusammen, ich benötige an meinem Focus neue Muttern für den Längslenker hinten. Die Muttern sind scheinbar angepunktet ab Werk. Weiß jemand, was das für ein Maß/Mutterntyp ist?

Hallo an die Runde. bei meinem Focus MK3 Bj 2012 müssen die Hinterachsbuchsen (Bild) gewechselt werden, ich hab leider kein Hebebühne zu Verfügung nur Grube. Meine Frage an die Meister, ich hab gehört das man am besten die ganze Hinterachse runter nimmt weil es einfacher sein soll, kann mir bitte einer sagen ob das stimmt? Hatte mal bei meinem mk1 die Buchse ohne Hebebühne (nur Grube) gewechselt aber nur eine Seite kriegte damals Tankseite die Schrauben nicht gelöst. Nochmal, ohne Hebebühne werde ich das mit Sicherheit nicht machen und würde mich auch freuen, wenn jemand der das mal gemacht hat sagt, wie lange der Wechsel Ab- und Anbau dauert und was das ungefähr in einer freien Werkstatt kostet.

Hallo! An der Vorderachse ist ein Radbolzen rundgedreht. Ich bekomme also die Mutter nicht drauf. Lassen sich einzelne Bolzen tauschen oder muss die komplette Radnabe ausgetauscht werden? Hätte jemand evt.l die passende Artikelnummer für die Radbolzen?