Beiträge zum Thema Elektrik

Hallo liebe Community, ich habe das Problem, dass bei mir die ESP-Lampe meistens angeht, sobald ich das Auto starte, aber nicht immer. Im Fehlerspeicher des Motorsteuergeräts steht „Nockenwellenpositionssensor Signal unplausibel“, und im ABS-Steuergerät steht „Fehler im Motorsteuergerät“. Sobald ich das Auto ausmache und wieder anmache, ist der Fehler weg und taucht halt nur manchmal auf – entweder während der Fahrt oder wieder beim Starten. Wenn ich das Fahrzeug dann wieder aus- und anmache, ist der Fehler weg. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus!

Hallo zusammen, ich habe das Problem, dass bei mir nach ca. 120 km immer wieder meine Motorkontrollleuchte angeht. Dort steht im Fehlerspeicher (Fehlercode P0101 Luftmassenmesser Baugruppe Störung) obwohl er neu ist und mein kompletter Motorkabelbaum genauso. Es ist dazu kein Leistungsverlust zu spüren. Ich bitte um Hilfe

Hallo. Nach Autoscan mit VCDS wurden 16 Fehler angezeigt, die Fehler wurden gelöscht und seit dem funktioniert die Beleuchtung hinten nicht mehr, die Heckklappe lässt sich nur noch mit der Fernbedienung entriegeln, der Scheibenwischer geht auch nicht mehr. Das Einzige, was noch funktioniert, sind die Blinker links und rechts. Kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte?

Hallo zusammen, beim Auto meiner Mutter, geht seit kurzem beim Starten die MKL an. Diese bleibt an, bis man den Fehlerspeicher löscht in dem bis jetzt keine Fehler hinterlegt werden. Vielleicht hat jemand eine Idee? Oder das selbe Problem gehabt? Das Auto fährt ansonsten ganz normal.

Hallo zusammen, bei meinem Audi A6 C8 läuft die Lüftung die ganze Zeit. Wenn ich das Auto anschalte, geht sie sofort an und wenn ich es ausschalte, bleibt sie ungefähr fünf bis zehn Minuten an. Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen und es stehen folgende Fehlercodes drin: P048000 Kühlerlüfter: Ansteuerung 1, Fehler im Stromkreis; U060900 Sauger-Drucksensor: keine Kommunikation. Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus.

Hallo zusammen, ich habe das Auto ( Audi A6 C5 2,5tdi 150ps) ca. vor 4 Wochen gekauft. Ich habe mir ein neues Schlüsselgehäuse gekauft und dieses gewechselt. Dabei habe ich nicht an den Transponder gedacht. Ich habe mehrfach gestartet und er war angesprungen und sofort wieder ausgegangen. Dann fiel mir der Transponder ein. Ich habe diesen dann eingesetzt und das Auto sprang problemlos an. Am nächsten Morgen, fuhr ich los und nach ca. 3km ging das Auto während der Fahrt einfach aus. Er startete, sprang aber nicht an. Nach ca. 10min sprang er mit einem mal problemlos an. Das ganze wiederholte sich ca. 4x mit 100m Fahrstrecke dazwischen. Nach dem 4. mal sprang er an und fuhr ohne Probleme. Nach 3 Tagen plötzlich das gleiche Spiel, da trat das Problem 2x auf. Daraufhin hab ich das Relais für die Steuergerät Versorgungsspannung gewechselt. Konnte wieder wenige Tage fahren und das Phänomen wiederholte sich erneut. Wieder 2x das ganze Spiel. Ein Bekannter meinte, es müssen die Schlüssel neu angelernt werden, und hat dieses dann auch versucht. Das Ergebnis, er sprang gar nicht mehr an. Ich musste das Auto stehen lassen. Am nächsten Morgen, Schlüssel gedreht und er sprang an. Ich fuhr ca. 1km nach Hause und habe das Auto im Stand laufen lassen, Nach 2min ging er aus und sprang den ganzen Tag nicht mehr an. Wir haben daraufhin das Auto ausgelesen und verschiedene Sachen nach unseren Möglichkeiten durch geprüft. Ohne Erfolg. Abends habe ich dann einfach noch einmal probiert und er sprang plötzlich wieder an. Seit dem läuft er für ca. 1min und geht wieder aus. Er springt dann erst nach mehreren Stunden wieder an. Es leuchtet keine Kontrolllampe, keine Fehler im Fehlerspeicher, wenn er anspringt, tut er das sofort, ohne langes Drehen vom Anlasser. Er hat volle Leistung stottert oder ruckelt nicht. Auch nicht, wenn er ausgeht. Vielleicht kann mir jemand einen Tipp geben was dies sein kann.

Hallo zusammen, Bei meinem Fahrzeug sind der Abstandstempomat und das Start-Stopp-System sind außer Funktion. Wisst ihr, was das sein kann? Danke im Voraus.

Guten Morgen, Das Problem an meinem Fahrzeug ist, dass wenn das Auto gestartet ist, das Auto nach ca. 50 Metern Fahrt in den Notlauf geht. Ziehe ich den Stecker vom LMM ab, fährt es ganz normal. Es wird auch nichts im Fehlerspeicher hinterlegt. LMM wurde schon 2-Mal getauscht. Gruß Simon

Hallo zusammen, wie im Video zu sehen ist, ist das komplette Kombiinstrument am leuchten. Mehrere Warnlampen sind an und die Anzeige spielt auch verrückt. Das Auto bewegt sich keinen Meter mehr. Kann mir jemand helfen? Danke

Hallo zusammen, mein Fahrzeug hatte anfangs Startschwierigkeiten und sprang erst beim zweiten oder dritten Versuch an. Letztendlich blieb es dann liegen, weil die 12V-Batterie leer war. Mit Starthilfe sprang es wieder an, und nachdem die 12V-Batterie geladen war, konnte ich auch fahren. Es erschien die Meldung „Störung Bordnetz“. Das Auslesen ergab folgende Fehler: 19 Diagnoseinterface Datenbus: - U112300 Datenbus empfangener Fehlerwert Aktiv/Statisch - U140B00 Energiemanagement aktiv Aktiv/Statisch 21 Batteriemanagement 2 - P0A7D00 Hybrid-/Hochvoltbatterie - Ladestand niedrig Aktiv/Statisch - P0B2900 Hybrid-/Hochvoltbatterie - tiefenentladen Aktiv/Statisch 61 Batterieregelung - P0A7D00 Hybrid-/Hochvoltbatterie - Ladestand niedrig Aktiv/Statisch - P0B2900 Hybrid-/Hochvoltbatterie - tiefenentladen Aktiv/Statisch 8C Hybrid Batteriemanagement - P0A7D00 Hybrid-/Hochvoltbatterie - Ladestand niedrig Aktiv/Statisch - P0B2900 Hybrid-/Hochvoltbatterie - tiefenentladen Aktiv/Statisch Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus.