[Aktiv] Öldruck zu gering 2.0Tdi | AUDI A6 C7 Avant

Question

AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD): Hi, 
ich habe bei dem Audi A6 2.0 TDI immer wieder beim Starten die Meldung "Öldruck zu gering" . Einmal Gas geben und die Meldung ist weg. Manchmal kommt sie auch nach der Autobahnfahrt beim runterfahren.

Answer

Der müsste ein Öldruckregelventil haben, wenn ich mich nicht täusche.

Answer

- Ich würde mal als erstes den tatsächlichen Öldruck mit einem Manometer Prüfen.

- Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen (am Öldruckschalter)

- Ist der richtige Öldruckschalter eingebaut worden?

- Alle Ersatzteile Erstausrüster oder OE Qualität eingebaut worden?

- Kombiinstroment Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt

Answer

Oldruck auch mal geprüft mit einem Manometer?
Öldruckschalter und dessen Verkabelung auch mal prüfen...

Answer

Ja öldruck beim Start 0.4-0.6 bar.
Verkabelung gemessen ok.

Answer

Öldruck manuell gemessen ist zu niedrig beim starten . 0,4-0,6bar.

Öldruckschalter einmal Febi einmal original Audi.

Answer

Bleibt nur noch KI fehlerhaft

Answer

Regelventil ist nach meinem Wissen nur dafür daß das öl im Filtergehäuse bleibt. Wenn ich ihn im stand laufen lassen bleibt er zu niedrig . Nach kurzem Gas Stoß passt er .

Answer

Manuell gemessen ist er ja auch zu niedrig deswegen schließe ich das aus.

Im netz haben einige Facelift Motoren also der cglc Motor dieses Problem.

Answer

Hallo.

Mal was ganz ganz einfaches,
Der dürfte ja einen ölfilter Einsatz haben (Kartuschenfilter ) ist da noch alles vorhanden insbesondere die kleinen o ringe (meist an einer spitze die ins Ölfiltergehäuse geht ?)

Hat bei manch einem BMW schon zu öldruck Probleme geführt weil dieses Teil beim abziehen vom ölfilter mit abgeht und dann ausversehen mit entsorgt wird.

Answer

Öldruck mit einem Manometer (am besten während einer Probefahrt prüfen), dazu das Manometer mit einer langen Leitung bis in den Innenraum verlegen. Der Druck muss kontinuierlich steigen ohne zu schwanken (1 bar pro 1000 Umdrehungen und Abregelung bei ca 4,5 bar). Bei konstanter Drehzahl muss der Druck stehen bleiben und darf nicht schwangen, ist das der Fall ist das Öldruckregelventil defekt und muß erneuert werden. Das Ventil ist meist in der Ölpumpe verbaut, kann aber je nach Hersteller auch im Sockel des Ölfilterträgers verbaut sein.

Answer

Der 2.0 TDI hat kein Öldruckregelventil verbaut laut Audi und Internetrecherche.

Pumpe ist ja komplett neu gekommen.

Öldruck steigt beim Gasgeben fällt aber manchmal unter die 0,6bar.

Answer

Wenn du die ölpumpe und das Ausgleichswellenmodul neu hast,  hast du auch den Sechskant neu gemacht?

Answer

Ja,das war die erste Vermutung.

Answer

Es muss aber ein Ventil da sein, ohne Ventil würde der Druck bei steigender Drehzahl viel zu hoch werden, der Höchstdruck muss ja geregelt werden. Das wäre mit einem Überdruckventil zu machen, wenn dieses nicht mehr richtig arbeitet kann es auch Regelschwankungen kommen. Ohne Regelung kann der Öldruck nicht konstant gehalten werden über alle Drehzahlbereiche.

Öldruck zu gering 2.0Tdi | AUDI A6 C7 Avant

ELRING Dichtung, Ölfiltergehäuse (235.920)

MEYLE Lagerung, Motor (100 199 1003)

FEBI BILSTEIN Ölpumpe (34723)

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (214.500)

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