[Gelöst] Vibrationen ab 95/100km/h | BMW

Question

BMW: Hallo,
ich habe vor 3 Wochen hinten neue Stoßdämpfer und vorne neue Federbeine inkl. Pendestützen/Koppelstangen(Ridex) ersetzt.
Inklusive alle Domlager/Stützlager neu gemacht.

Das Fahrwerk wurde von der Erstbesitzerin als M-Fahrwerk bestellt und ich habe diese Nach 24 Jahren ebenfalls durch das M-Fahrwerk ersetzt, da diese 2 cm kürzer sind als die Standardausführung.

Alle Teile außer die Koppelstangen kommen aus dem Hause BMW und sind Originalteile.

Danach habe ich eine Lenkgeometrie gemacht.

Danach haben die Vibrationen wie im Video (ab Sekunde 9) angefangen.  Gangwahl von 3 bis 5 kein Unterschied feststehlbar.

Durch schnelles 1x links und 1x rechts lenken oder durch Bodenwellen werden die Vibrationen unterbrochen.

Heute habe ich die Reifen noch einmal auswuchten lassen, hat das Problem aber nicht behoben.

Vor dem Wechsel hatte ich keine Vibrationen.

Die Federn selbst sind die alten geblieben, da diese noch wie neu aussehen.

Lieben Dank für eure Ratschläge

Accepted Answer

Na, dann haben wir des Rätsels Lösung, hau die raus. Hättest du das gleich geschrieben, hätte ich das sofort gesagt. Ich dachte, du hast alles neu.

Answer

Danke für ihre Hilfe und Beiträge.
Fährt sich wie ein Gokart😁

Answer

Achslager kontrollieren

Answer

Die Töpfe hinten mit gewechselt?

Answer

Wenn du mit Töpfe die Stütz-/Domlager meinst, ja diese wurden auch neu gemacht.

Answer

Was meinst du mit Auswuchten der Lenkgeometrie?
Ist die Spur eingestellt worden?
Wie sind die Querlenker?

Answer

Reifen wurden heute ausgewuchtet und die Querlenker sind in einem guten Zustand.

Nach dem Federbein wechsel wurde eine Lenkgeometrie gemacht und passend eingestellt.

Answer

Reifen Laufrichtungsgebunden? Vielleicht von rechts nach links gewechselt und nun falsche Laufrichtung. Mal nachschauen.

Answer

Sind Distanzscheiben eingebaut? Hatte schon mal, dass die einen Schlag hatten, wenn welche drin sind.

Answer

Geh mal zu einem Fachbetrieb, der die Räder am FZ auswuchten kann 
Danach wird dein Problem behoben sein

Answer

Sind die Radnaben gründlich entrostet worden? Kannst du bei den Autodoktoren nachschauen

Answer

Wie tief ist das Auto? Ich hatte mal so ein Geräusch, da kam was auf dem Asphalt nur bei Geschwindigkeit. Es bog sich vom Wind runter.

Answer

Nein, die Aufhängung an der Karosserie, nennt sich Töpfe

Answer

Diese sind in Ordnung.
 Zuerst hatte ich die Pendelstützten verdächtigt, da diese die einzigen nicht Originalteile von BMW sind.

Diese hatte ich aber 2 Tage vor dem Federbeinwechsel gemacht, da ich nicht genug Zeit hatte alles direkt zu machen. 
Allerdings war ich dann damit auf der Autobahn und hatte keine Probleme.

Erst als ich die Federbeine getauscht habe.
Auch die Muttern für die Stoßdämpfer sind exakt so tief festgeschraubt worden wie bei den alten. 

Ebenso haben alle Teile genau gepasst.
Die Radnabe wird auch jedes mal entrostet damit es sauber sitzt.

Das einzige, was ich mir noch vorstellen könnte wäre, dass das ganze Gewicht des Querlenkers und der Bremszange beim herunterhängen wärend der Demontage Schaden genommen haben könnte.

Obwohl diese noch gut aussahen.

Answer

Hallo,
du hast geschrieben erst nach Stoßdämpferwechsel gab es Probleme.
Ich denke das sind die Übeltäter.
Vielleicht nochmal auf einen Prüfstand fahren.
Ist so eine Vermutung.
Viel Glück bei der Suche ..

Answer

Sitzt die Feder richtig?

Answer

Ja habe beim zusammenbau peindlichst genau geschaut das die enden wieder an der gleichen Stelle sind. Da ich keine lust habe das ganze dann noch einmal zu demontieren und nach dem zusammenbau nochmals eine lenkgeometrie zu machen😁

Answer

Dann bleiben echt nur noch die Dämpfer, dass die eine Macke haben, was sind das für welche?

Answer

Die Federbeine sind von Sachs.

Werde noch die Querlenker tauschen, da ich persönlich davon ausgehe, dass die Gummilager bei der Montage Schaden genommen hat. 
Als ich die Federbeine raus hatte, habe ich nämlich die Querlenker nicht gestützt und sind natürlich mit dem ganzen Bremsenpaket runtergehangen.

Wahrscheinlich wäre es sonst kein Problem, aber die Querlenker sind trotz allem 24 Jahre alt.

Aber diese kommen erst im Frühling dran, da ich keine Garage besitze.

Vibrationen ab 95/100km/h | BMW

BOSCH Feder (1 424 650 060)

LEMFÖRDER Lagerung, Lenker (27191 01)

VAN WEZEL Tür, Karosserie (5874172)

FEBI BILSTEIN Druckspeicher, Federung/Dämpfung (03276)

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