[Aktiv] Starke Vibration im Leerlauf/Stand | SKODA KODIAQ

Question

SKODA KODIAQ (NS7, NV7, NS6): Hallo zusammen,
mein Kodiaq hat im Stand starke Vibrationen, die in Sitz, Lenkrad und Schaltknüppel zu spüren sind.

KM-Stand: 110.000 km

Die Vibrationen sind besonders bei circa 800 U/min spürbar, wenn D eingelegt ist. Sobald die Drehzahl etwas erhöht ist (im Stand 900+ U/Min.), sind die Vibrationen weg.

Der Motor läuft vom Gefühl her rund und ohne Auffälligkeiten. 

Ich bin langsam echt ratlos, wo ich mit der Fehlersuche weiter machen soll.

Ich hoffe auf euere Expertise.

Gruß
Simon

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Motor- und Getriebelager schon kontrolliert?
Zweimassenschwungrad

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Wie kann ich das denn am besten kontrollieren?
Ausbauen und dann sollte mir was auffallen bzw. nicht auffallen?

ZMS kann ich natürlich nicht „mal eben“ ausbauen und kontrollieren..

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Denke auch ans ZMS.
Vielleicht mal auf Hebebühne laufen lassen und den Bereich am Getriebe abhorchen (Stethoskop) bzw. abfühlen.

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Servus 
Ich hatte mal einen Fall wo tatsächlich eine einspritzdüse defekt war. Ohne das im Steuergerät ein Fehler angezeigt worden war . Hast du vielleicht die Möglichkeit die kolbenbeschleunigung von jedem Zylinder einzeln auszulesen mit einem Tester. Wenn die Werte auf einem Zylinder um 3 bis 5 m/s unterschiedlich sind kannst du davon ausgehen das es in die Richtung geht

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Schließe gleich mal den Tester an und poste dann die Ergebnisse.

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Also die Kolbenbeschleunigung konnte ich als Messwert nicht finden.

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Lass mal das Steuergerät vom DSG prüfen das macht häufig Probleme

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Was genau meinst du mit prüfen lassen?
Das Steuergerät befindet sich doch in der Mechatronik, oder nicht? Also müsste das Getriebe raus, um an das Steuergerät zu kommen.

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Also, ich hatte so ziemlich das gleiche Problem bei meinem T5. Da war es tatsächlich das ZMS. Allerdings hatte das auch schon 280tkm auf dem Buckel.

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VW, das war Mal gut, die heutige Technik konstruiert ohne Sinn und Verstand und nicht auf Dauerhaltbarkeit ausgelegt, also eher Verbrauchsartikel statt Gebrauchsartikel. Kauft Honda oder Toyota, die halten x-mal so lange, halt noch echte Qualität statt diesen woken grünen VW Schrott

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Es kommt mit der Zeit zu sogenannten kalten Lötstellen der die Schaltsequenzen des Getriebe beeinflusst und dadurch zu Vibrationen und ungewollte Schaltvorgänge kommt usw

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Vielen Dank für den Hinweis, jedoch habe ich auch starke Vibrationen, wenn das Getriebe in P oder N ist. Die Ursache scheint also woanders zu liegen.

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Hallo das sind die symptome einer verkokten ansauganlage und die ventile ,mit endoskope wirst du die kohlemine schon sehen !

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Motorlager, ansonsten offenstehendes AGR. Mal reinigen und dann wenn’s das nicht gewesen ist würde ich noch den ladedrucksensor und Luftmassenmesser prüfen

Starke Vibration im Leerlauf/Stand | SKODA KODIAQ

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