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Markus Dreier12.05.24
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Xenon Scheinwerfer durch LED Scheinwerfer ersetzen | OPEL INSIGNIA A

Moin! Ich möchte meine vorhandenen, serienmäßigen Xenon Scheinwerfer  gegen LED Scheinwerfer tauschen. Ist das ohne weiteres möglich, oder muss ich da was ändern. Nur zum Verständnis, ich möchte die kompletten Scheinwerfer tauschen und nicht nur das Leuchtmittel.
Kfz-Technik

OPEL INSIGNIA A (G09)

Technische Daten
HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

HELLA Relais, Wisch-Wasch-Intervall (4RD 965 453-041) Thumbnail

HELLA Relais, Wisch-Wasch-Intervall (4RD 965 453-041)

HELLA Halter (9XD 130 261-001) Thumbnail

HELLA Halter (9XD 130 261-001)

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HELLA Streuscheibe, Hauptscheinwerfer (9ES 113 916-001)

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Manfred Schulz 112.05.24
Ich würde erst mal den TÜV kontaktieren und es nicht aufs Blaue hinein machen, könnte am ende das erlöschen der Betriebserlaubnis nach sich ziehen
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Ingo N.12.05.24
Manfred Schulz 1: Ich würde erst mal den TÜV kontaktieren und es nicht aufs Blaue hinein machen, könnte am ende das erlöschen der Betriebserlaubnis nach sich ziehen 12.05.24
Das wir sie definitiv! Das muss natürlich eingetragen werden! Vorausgesetzt, es passt überhaupt mechanisch, würde ich beim Gedanken an die Codiererei schon (noch mehr 😁) graue Haare bekommen. Da dürften eine Reihe an Steuergeräten eine neu Codierung erfordern...
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Wilfried Gansbaum12.05.24
Gab es die Serienmäßig oder sind das welche aus dem Zubehör? Serienmäßig musst du wissen, ob der Kabelbaum passt und welche Steuergeräte angepasst werden müssen. Zubehör ist wichtig, dass alles kompatibel und zugelassen ist.
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Wilfried Gansbaum12.05.24
Ingo N.: Das wir sie definitiv! Das muss natürlich eingetragen werden! Vorausgesetzt, es passt überhaupt mechanisch, würde ich beim Gedanken an die Codiererei schon (noch mehr 😁) graue Haare bekommen. Da dürften eine Reihe an Steuergeräten eine neu Codierung erfordern... 12.05.24
Wenn die SW ne ECE Zulassung haben braucht nichts eingetragen werden.
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Markus Dreier12.05.24
Es sollten die Scheinwerfer vom Facelift verbaut werden. Ich möchte nur wissen ob das plug&Play geht oder ob noch irgendwas geändert werden muss ( LWR,Steuergerät.....
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Christian Möhring12.05.24
Beim Insignie A gab es nie LED Scheinwerfer serienmäßig. Auch nicht beim Facelift! Immer nur AFL BIXenon.
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Maximilian Bach12.05.24
Markus Dreier: Es sollten die Scheinwerfer vom Facelift verbaut werden. Ich möchte nur wissen ob das plug&Play geht oder ob noch irgendwas geändert werden muss ( LWR,Steuergerät..... 12.05.24
Das zieht wie schon genannt nen großen Rattenschwsnz hinter sich her. Mit Plug and Play ist da nix zu machen
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Gelöschter Nutzer12.05.24
Das ganze Thema kommt mir irgendwie bekannt vor...du warst doch auch derjenige der irgendwelche Tastenbelegungen am Dämpfersystem ändern wollte und PIN Belegungen vom TC Taster wollte. Was ist eigentlich daraus geworden? Plug an Play geht da gar nichts, alleine schon die Scheinwerfer Höhenverstellung, welche beim Xenon Scheinwerfer elektronisch überwacht ist, wird dir beim Standard Scheinwerfer Probleme bereiten. Xenon ist häufig mit Höhen und Seiten Verstellung elektrisch versehen, das wird der andere Scheinwerfer nicht haben. Steckerbelegung kann nicht Identisch sein, da kein Vorschaltgerät vorhanden und wenn noch mit Shutter, dann fehlen auch dazu die Ansteuerungen im LED Scheinwerfer. Und meines Wissens nach hat Opel im Insignia A niemals LED verbaut und selbst im Insignia B waren die so teuer und selten, das ich nicht denke das es so einfach machbar ist. Außerdem ist die Frage ob die Zuständen Steuergeräte wie BCM und Co. überhaupt dazu in der Lage sind eine Codierung zu ermöglichen. Zum Anderen kann bei dem Fahrzeug doch die Betriebserlaubnis erlöschen, selbst wenn die Scheinwerfer ECE genehmigt sind, aber nicht für da Fahrzeug freigegeben. Ausleuchtung und Blendwirkung sind dabei nicht geprüft worden in betreffendem Fahrzeug.
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Elbarto_rlp8412.05.24
Wird nicht gehen! Die Scheinwerfer vom Facelift passen zwar in die Frontmaske da die Verschraubungen die gleiche sind. Aber du benötigst auch eine andere Stoßstange. Desweiteren wird sich keiner finden lassen zwecks einer Codierung. Das Thema wurde mal in diversen Foren diskutiert und da lässt sich auch herauslesen wieso und warum. Selbst der Umbau auf die Faceliftheckklappe ist schon ein etwas schwierigeres Unterfangen bezüglich Can Bus etc. Wenn du nicht zufrieden mit der Lichtausbeute bist, würde ich erstmal andere Xenonbrenner verbauen, so hab ich es getan.
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Markus Dreier12.05.24
Gelöschter Nutzer: Das ganze Thema kommt mir irgendwie bekannt vor...du warst doch auch derjenige der irgendwelche Tastenbelegungen am Dämpfersystem ändern wollte und PIN Belegungen vom TC Taster wollte. Was ist eigentlich daraus geworden? Plug an Play geht da gar nichts, alleine schon die Scheinwerfer Höhenverstellung, welche beim Xenon Scheinwerfer elektronisch überwacht ist, wird dir beim Standard Scheinwerfer Probleme bereiten. Xenon ist häufig mit Höhen und Seiten Verstellung elektrisch versehen, das wird der andere Scheinwerfer nicht haben. Steckerbelegung kann nicht Identisch sein, da kein Vorschaltgerät vorhanden und wenn noch mit Shutter, dann fehlen auch dazu die Ansteuerungen im LED Scheinwerfer. Und meines Wissens nach hat Opel im Insignia A niemals LED verbaut und selbst im Insignia B waren die so teuer und selten, das ich nicht denke das es so einfach machbar ist. Außerdem ist die Frage ob die Zuständen Steuergeräte wie BCM und Co. überhaupt dazu in der Lage sind eine Codierung zu ermöglichen. Zum Anderen kann bei dem Fahrzeug doch die Betriebserlaubnis erlöschen, selbst wenn die Scheinwerfer ECE genehmigt sind, aber nicht für da Fahrzeug freigegeben. Ausleuchtung und Blendwirkung sind dabei nicht geprüft worden in betreffendem Fahrzeug. 12.05.24
Das mit dem Schalter hat geklappt. Ich kann jetzt über einen separaten Schalter den sportmodus aktivieren. Ok. Dann muss ich wohl in den sauren Apfel beissen und mir einen neuen Xenon Scheinwerfer kaufen. Danke für die Hinweise
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Elbarto_rlp8412.05.24
Markus Dreier: Das mit dem Schalter hat geklappt. Ich kann jetzt über einen separaten Schalter den sportmodus aktivieren. Ok. Dann muss ich wohl in den sauren Apfel beissen und mir einen neuen Xenon Scheinwerfer kaufen. Danke für die Hinweise 12.05.24
Was ist den mit den Xenonscheinwerfern das du diesen Umbau angestrebt hast?
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Markus Dreier12.05.24
Elbarto_rlp84: Was ist den mit den Xenonscheinwerfern das du diesen Umbau angestrebt hast? 12.05.24
Der Halter am Gehäuse ist gebrochen. Hab schon versucht ihn zu kleben aber.....
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Elbarto_rlp8412.05.24
Markus Dreier: Der Halter am Gehäuse ist gebrochen. Hab schon versucht ihn zu kleben aber..... 12.05.24
Kannst du mal bitte ein Bild einstellen von dem Bruch?
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Christian Möhring12.05.24
Markus Dreier: Der Halter am Gehäuse ist gebrochen. Hab schon versucht ihn zu kleben aber..... 12.05.24
Es gibt bei Opel Reparatursätze für die Halter! Fahr mal zum Opelhändler und lass Dir den richtigen raussuchen.
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Markus Dreier12.05.24
Christian Möhring: Es gibt bei Opel Reparatursätze für die Halter! Fahr mal zum Opelhändler und lass Dir den richtigen raussuchen. 12.05.24
Danke für den Tipp. Bloß leider ist bei mir im Umkreis kein einziger opel Händler mehr. Aber vielleicht gibt es soetwas auch im Zubehör oder im Netz.
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Ano Nym13.05.24
Markus Dreier: Danke für den Tipp. Bloß leider ist bei mir im Umkreis kein einziger opel Händler mehr. Aber vielleicht gibt es soetwas auch im Zubehör oder im Netz. 12.05.24
Bei allem was kein ABS Kunststoff ist gestaltet sich Kleben eher schwierig. POM PE PP usw lassen sich sehr sehr schlecht miteinander verbinden. Google mal nach Reparatur Halter Scheinwerfer da wirst du das passende finden. Am Besten ist natürlich original.
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Elbarto_rlp8413.05.24
Da ich ja keine Bilder sehe, kann ich leider meinen Bruder nicht fragen. Der Arbeitet in einem Betrieb die sowas schweißen.
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Markus Dreier13.05.24
Alles gut, habe über einen Bekannten, dessen Bruder arbeitet bei Opel, ne Anfrage für das Reparatur kit gestellt.
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Talk
Keine Achsvermessung, weil angeblich Schrauben fest sind
Hallo! Ich wollte mein Fahrzeug vermessen lassen, weil der TÜV ein Vermessungsprotokoll benötigt. Die Aussage des Meisters bei dem ich war lautete: Ich kann da nichts einstellen. Außerdem sind die Schrauben alle fest. Und ich hab da jetzt keine Zeit mich da noch weiter mit zu beschäftigen. Die 130€ musste ich jedoch trotzdem bezahlen, weil der Aufwand ja der gleiche sei. Oton vom Meister. Also habe ich mich selbst mit ner Dose WD40 dabei gemacht, und siehe da, die Schrauben lassen sich lösen und anhand der Exzenterschauben verstellen. Was soll ich jetzt von der ganzen Sache halten? Hat der gute Mann einfach keine Lust gehabt oder was ist eure Meinung.
Fahrwerk
Markus Dreier 03.03.24

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