Knacken beim Lenkrad einschlagen | DACIA SANDERO

Da ist dann wohl die Welle gewechselt worden, aber aus welchem Grund baut man das defekte Gelenk da wieder dran? Die Welle selbst war unnötig zumal das Gelenk eigentlich nicht dazu gehört... Das ist ein separates Ersatzteil..

Es wurde eine neue Antriebswelle verbaut, links ohne irgendwelche alte Satzteile. Ich glaube man bekommt die Einzelteile nicht wenn dann nur im Gesamtpaket, da die linke Seite Manschette kaputt war und das Fett wurde raus gespritzt und etwas länger trocken gefahren kann mal so sagen

Sorry, habe gerade keinen Ton. Ist das bei volleinschlag des Lenkers, oder auch wenn nur stark eingeschlagen? Wenn nur bei volleinschlag, könnte auch ein knacken vom Lenkungsbegrenzer, lenkungsanschlag kommen. Durch Gas geben bewegt sich ja der Vorderwagen in der Höhe und es knackt. Dann etwas Fett drauf.

Auf jeden Fall ist das Problem nicht behoben worden Sergej. Wenn das eine Werkstatt gemacht hat, dann bring das Auto dort wieder hin und sie müssen beide Außengelenke prüfen. Die Teile gibt es auf jeden Fall einzeln. Wenn nicht vom Hersteller dann aus dem Zubehör. Das Problem weswegen du das Auto in die Werkstatt gebracht hast, wurde nicht behoben.

Links ist ja schon neu wenn, dann bleibt die rechte Seite

Wenn du dir sicher bist dass die gesamte Welle inklusive dem Gelenke wechselt worden ist, dann ist das wohl so. Zumal man das eigentlich auch hätte nachschauen können wenn du schon auf der einen Seite Probleme hast weil die Manschette nicht rechtzeitig gewechselt wurde. In anderen Werkstätten arbeitet man so... Man sollte den Kunden zumindest darauf aufmerksam machen, ob er es dann machen lässt ist ihm selbst überlassen. Warum ist denen das nicht bei einer Probefahrt aufgefallen? Ich würde die eiskalt damit konfrontieren! Wenn man seine Arbeit kontrolliert, dann merkt man das doch...

Bei den Achswellen wechselt man immer Beide Seiten wie bei den Bremsen auch, auch die Autodocks haben das so in ihrer Reperatur an dem Firmen-Bulli so gemacht. Die bekommen mit der zeit auch Spiel, und bei dir ist das Spiel von der neuen Welle geringer als bei der Alten diese differenz die hörst du jetzt vermutlich.

Vielen Dank meine Liebe für eure Antworten. Ich stelle noch eine Video rein die Ursache ist jetzt auf der rechten Seite links Antriebswelle in Ordnung die rechte macht aber Geräusche. Das Problem ist erst vor kurzem aufgetreten beziehungsweise nachdem die linke Seite gewechselt wurde 2000 km später ist jetzt die rechte kaputt. Davor war alles gut kein Geräusch