Hallo zusammen, der Leerlauf schwellt auf und ab. Ich habe lediglich eine Sichtprüfung auf Undichtigkeiten im Sekundärluftbereich vorgenommen und die Unterdruckschläuche auf Risse geprüft. Der Leerlauf ist, so glaube ich, über einen Steller gesteuert, also nicht separat einstellbar? Muss evtl. den Fehlerspeicher auslesen lassen. Für Tipps bedanke ich mich im Voraus.

Hallo zusammen, Wenn ich anfahre, geht das Gas hoch und runter, wie so ein welliges Gasgeben... nur beim Anfahren. Sonst läuft er ohne Probleme: Zündkerzen, Zündkabel, Zündspule, Spritfilter. Jetzt habe ich den MAP-Sensor bestellt... Sorry für die blöde Beschreibung, aber in etwa so... Das Fahrzeug geht nicht aus und es ist kein Stottern wie falscher Zündfunke... eher ein welliges Beschleunigen beim Anfahren. Mit freundlichen Grüßen

Hallo Leute, Leute ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich kann leider die Ursache nicht wirklich infizieren und zwar passiert folgendes, wenn ich das Lenkrad stark nach links nur nach links ein lenke und dabei egal ob erste oder zweite Gang und Mann gibt gas kommt diese knacken des Geräusch. Das Problem liegt nur, wenn Gang drin ist und man Gas gibt und nur wenn man nach links stark einlenkt ohne Gang ist Geräusch nicht da. Mit Gang und Gas dabei geben ist Geräusch da. Woran kann das liegen? Hängt das von Antriebswelle oder durch Getriebe oder doch was anderes bitte um Hilfe VG

Guten Abend zusammen, ich habe bei meinem Radio leider keinen Empfang nach Batteriewechsel. Ich habe alles richtig gemacht. Kann mir das jemand erklären? Danke

Hallo Zusammen! Nach Warmfahren nur 500 Umdrehungen im Leerlauf. Motor geht deswegen gelegentlich aus. ATU und andere haben keine Fehlermeldung erkannt. Mir wurde empfohlen, die Motordrehzahl bei Renault erhöhen zulassen (???). Habe Zündkabel getauscht. Drosselklappe und den Leerlaufregler gereinigt. Weiß jedoch nicht, woran man einen defekten Leerlaufregler erkennt...

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.