[Gelöst] Frühes ESP-Eingreifen und Knackgeräusche bei Kurvenfahrten | AUDI

Question

AUDI: Servus zusammen,

seitdem ich vor ein paar Wochen mein Auto nochmal tiefer geschraubt, die Achse vermessen und einstellen und überprüfen lassen habe, trat mit der Zeit bei jeder Kurve, egal ob links oder rechts, ein kurzes Knackgeräusch auf. Wenn man zusätzlich in der Kurve noch kurz aufs Bremspedal tritt, kommt das Geräusch sogar nochmal.
Außerdem hab ich gemerkt, dass sehr früh das ESP eingreift, auch wenn man wirklich nicht gerade schnell in die Kurve fährt.
Liegt das alles am Tieferlegen?

Liebe Grüße

Accepted Answer

Spurstangenkopf rechts war ausgeschlagen, deshalb die ganzen Probleme - jetzt funktioniert alles wieder. Danke für eure Tipps :)

Answer

Die Geräusche können vom Tieferlegen kommen, Fahrwerksteile werden dabei mehr belastet. 
Wegen dem ESP würde ich mal die Radlager und Sensoren mit Sensorringe prüfen. Fehlerspeicher auslesen wenn möglich, vielleicht ist ja etwas abgelegt.

Answer

Hallo!
Sensoren/Sensorringe mal auf Schmutz und den Anstand kontrollieren!
Abstand und ob die Sensorringe heile sind

Answer

Im Fehlerspeicher ist leider nicht drin. Ich werde alles mechanische nochmal prüfen, also alle Gelenke und alle Lager.
Kann es sein dass der Stabi/Stabilisator knackt? Ich habe die Geräusche nämlich auf beiden Achsen.
Bräuchte ich vielleicht einstellbare Pendelstützen/Koppelstangen und diese mal etwas kürzer einstellen als die originalen lang sind?

Answer

Hallo hast du schon ,geschaut das die reifen nicht im radhaus schleifen , anschlagen beim einnicken vorne , weil wenn du bremst taucht er ja vorne noch weiter ein!

Answer

Ist doch ein allrad den sollte man sowieso nicht so tief fahren!

Answer

Servus, nein schleifen tut nichts. Muss an einem Gelenk liegen - ich finde nur kein ausgeschlagenes Gelenk oder irgendwelche Stellen an denen zwei Teile Kontakt hatten.

Answer

Wirklich tief ist er gar nicht. Warum sollte man denn einen Allrad nicht all zu tief fahren? :)

Answer

Warum werden die so hoch wie ein bus ausgeliefert, das sie sich auch mal frei wühlen können, wenn kein platz im radhaus dann nützt der allrad nicht viel , siehe eingriff der elektronic!

Answer

Hast du auch die Antriebswellen(-gelenke) und Traggelenke überprüft?

Answer

So gut kenne ich mich mit der Geschichte, tieferlegen nicht aus. Es gibt andere Stabis die man wohl öfter verbaut wenn das Auto so tief ist das die originalen anstehen würden. Denke das würdest du am stabi dann aber sehen das er Anstand. 
Prüf auch mal die Gelenkwellen, die sind auch sensibel und gehen schneller kaputt wenn das Auto tiefer gelegt ist.

Answer

Jup, da hatte nix spiel und war nix ausgeschlagen

Frühes ESP-Eingreifen und Knackgeräusche bei Kurvenfahrten | AUDI

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