[Aktiv] Dumpfes Schlaggeräusche hinten beim Schalten / Gang einlegen | BMW 3

Question

BMW 3 (E46): Schönen guten Tag, 
mein Wagen macht dumpfe Schlaggeräusche die von hinten kommen, beim Schalten und Gang einlegen.
Am meisten im Ersten und Zweiten, manchmal beim Kuppeln, sehr stark auch beim Rückwärtsfahren im Moment des Anfahrens wenn man die Kupplung kommen lässt. Ausnahmsweise kommt manchmal kein Geräusch beim Gang einlegen. Bei den höheren Gängen 3 und aufwärts gibt es beim Schalten keine Geräusche. Wenn der Gang drin ist und man fährt, ist alles normal. Wenn man ganz, ganz langsam fährt und sachte schaltet, kommt das Geräusch auch öfter mal nicht (außer beim Rückwärtsfahren, da kommt es immer). Ich wollte heute die Hardyscheibe tauschen und mir ist aufgefallen, dass die Scheibe schon neu ist, Mittellager sieht auch noch gut aus. Ich bin ziemlich ratlos wo ich als nächstes suchen soll.

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Hallo Guten Abend : Das ist meistens die Hardyscheibe defekt. Auf Bühne mal nachschauen Mfg P.F

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Möglich wäre ein Defekt im Ausgleichgetriebe

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Hallo hab Grade gesehen die Hardyscheibe ist schon Neu. Dann kontrolliere mal das Spiel am Diff ! Wenn zu viel Spiel ATW zum  Diff ist kann das auch die Ursache sein.Mfg P.F

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Ich hab den Wagen heute auf der Bühne gehabt die Scheibe sieht neu aus

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Könnte auch von einem ausgeschlagenen Kardangelenk/ Antriebswellen kommen.

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Moin,
Motor / Getriebelager auch kontrolliert

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Hallo ja hab das zu spät gelesen. Sorry. Wenn Du das Auto auf der Bühne hast und die ATW mal von Hand drehst nach links oder rechts, dann siehst Du in der Regel was Spiel hat, Ich denke das Spiel kommt von Differential, das gibt es immer mal Probleme das dieses Spiel zu gross wird und dann hast Du so ein Geräusch ,das sich anhört , als wenn man mit dem Hammer auf einen Ambos klopft.Mfg P.F

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Hat er die mehrlenker Achse?
Möglich das da was ausgeschlagen ist

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Und wie würde man diese Problem beheben? Neues Differential?

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Getriebelager gummis prüfen ( gerissen )
Mit Reifenhebel mal drunterheben ob nicht durch....

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Hallo,schau Dir das doch erstmal an! Danach kann man immer noch entscheiden,was man machen kann.mfg P.F

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Zu 90% Hardyscheibe

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Die Hardyscheibe sieht nagelneu aus

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Achslagerung Tonnenlager sind  i.O ? Schrauben und Befestigung der Hinterachse auf festen Sitz überprüfen.

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Das Diff ist mit 3 Gummilagern befestigt, 2 vorne 1 hinten und das hintere schlägt gern aus und dann bekommt man genau wie du es beschreibst den dumpfen Schlag bei Last oder Lastwechsel 😉

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Hallo wie sieht es mit der achsaufhängung aus , wo die achse an der karosse verschraubt ist , das vorfacelift hatte da probleme damit ,mit ausgerissenen aufnahmen ,schau da mal das könnte die schlaggeräuche machen !

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Heißt nicht, dass sie neu ist nur weil sie so aussieht 
Und wenn sie neu ist, ob sie richtig montiert wurde, oder sogar Billigware ist 🤷🏻‍♂️
Ich hatte schon sooo oft den Fall, das Kunden mit neuen teilen kamen die entweder mangelnde qualität hatten oder gar nutzlos waren, weil diese Teile schon vorm Einbau kaputt waren! 
Falsche Montage zum Beispiel ohne Drehmoment könnte auch eine Ursache sein
Ich würde das in Betracht ziehen, bevor du endlos Geld da reinhängst und zum Schluss feststellst, dass es dich an einem vermeintlich guten und billigen Teil lag

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Der Wagen hat vor 5000 Kilometer TÜV bekommen und da wurde die Scheibe bemängelt, da wurde die Wahrscheinlichkeit getauscht.

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Der Grundkörper der Hinterachse Gummilager defekt oder Achse aus dem Bodenblech gerissen , ist fast immer beim Rückwärts fahren hab ich mal gelesen eben bei Fahrzeugen VfL ..

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Ich tippe auch auf die Hinterachs-Aufhängung. Fahr mal auf eine Montagegrube, zieh die Handbremse fest an und mache dann Lastwechsel im ersten Gang und im Retourgang. Eine zweite Person soll mit Lampe und gespitzten Ohren das Geräusch, bzw. ein kaputtes Lager suchen.

Dumpfes Schlaggeräusche hinten beim Schalten / Gang einlegen | BMW 3

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