Geräusch bei Kaltstart | MERCEDES-BENZ B-KLASSE Sports Tourer

Klingt nach steuerkette. Lass die mal prüfen

Kann man ohne Zerlegen feststellen ob die Steuerkette ok ist?

Wird sie nicht sein. Die Kette wird gelängt sein oder es ist eine Führungsschiene gebrochen. Ohne zerlegen jedenfalls zum Teil kaum zu prüfen. Der Motor wird abgesteckt an der Kurbelwelle und dann wird oben an den Nockenwellen ein Werkzeug angesetzt um zu schauen ob die steuerzeiten nicht 100% stimmen. Wird bei dir nicht gegeben sein. Besonders vorsichtig beim starten und abstellen sein, Keime gasstöße geben wenn es so rappelt...

Steurzeiten noch stimmen sollte es heissen... Wenn man damit so weiter macht riskiert man einen Motorschaden ⚠️

Oha, die Werkstatt sagte zu mir letzte Woche. Mann kann abwarten, weil das rasseln nicht so stark und nur beim Kaltstart ist🤦🏻‍♂️

Kann man so sehen, gibt schlimmere. Aber dennoch muss man damit vorsichtig sein. Ich wäre vorsichtig so eine Aussage zu treffen bloß weil ich es schon schlimmer gehört habe, es hat ja auch noch keine geöffnet und gesehen was Sache ist... manchmal liegen schon Teile der Spannvorrichtung in der Ölwanne unten... manchmal ist der Kettenspanner defekt, meistens sind es jedoch die dünnen/billigen "Fahrradketten" die heute eingesetzt werden. Die langen sich zwischen den Gliedern und dann "schlackert/schlägt" die Kette anfangs... Wenn der Motor an ist ist das nicht wirklich kritisch weil die ja gespannt ist, interessant ist der Moment des Startens und des Abstellens des Motors weil die dann Zähne überspringen könnte...

Letzte Frage, kann das Geräusch von defekten Hydrostößeln kommen? Oder nein das ist definitiv die Steuerkette!

Eher doch die Kette.....

Wann war der letzte Ölwechsel? Nach wieviel km wechselst du das Öl? Lange Wechselintervalle beschleunigen den Kettenverschleiß. Der Spanner braucht auch schnell einen richtigen Öldruck. Auch das wird dur zu altes Öl negativ beeinflusst.

Nein. Man hört ganz klar die Kette scheppern

Hallo hatte das Problem bei meiner E-klasse s212 Bj2012 , bei mir war es der Kettenspanner wurde bei MB diagnostiziert und Behoben. Kette war laut MB Ok . Seit 120000 KM keine Probleme mehr insgesamt 260000 Km Laufleistung.

Nockenwellenversteller könnte es auch sein

So she ich das auch. Wobei man immer sagt im allgemeinen, Kette darf ruhig bei kaltem Motor bis 3 Sek rasseln, dann ist alles in Ordnung Aber Ölwechsel ist auch sehr wichtig wie schon geschrieben wurde. Bitte nicht die ultralangen Longlife IUntervalle nutzen. 1x Jährlich oder max 15tkm, das ist die Empfehlung die dir jeder Motorenbauer geben würde. Bei Youtube "Motoren Zimmer", der hat letztens max 10tkm empfohlen. Der hat aber fast nur hochwertige AMG´s in seiner Werkstatt.....

Richtig wird beim kettenwechsel empfohlen diese gleich mit zutauschen

Ich melde mich bei euch, wenn ich das Problem gelöst habe.

Meldung!?