[Aktiv] Poltern beim Überfahren von Löchern oder Schwellen | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005): Hallo Leute. 
Heute melde ich mich mal mit meinem Problem.
Beim langsamen Überfahren von Bodenschwellen, habe ich seit Monaten ein Poltern / Knallen im vorderen Fahrwerk.
MB 350 CDI T Modell/ Airmatic /Allrad/4matic.
Niemand findet den Fehler. 
2x beim TÜV auf der Rüttelplatte, 2 Werkstätten mit Sichtkontrolle.  Alle Gelenke, Spurstangen mit Montiereisen abgedrückt.  Domlager scheint i.O. zu sein (ist ja leider mit Federbein fest verbunden).
Hat jemand sowas schon gehabt? Oder ne Idee, was es noch sein könnte?
Möglicherweise im Inneren des Federbeins? Luftbälge sind fest, kein Luftverlust.
Eine Werkstatt meinte, es wären die Antriebe. Es gibt da ein kleines Spiel Motorseitig - eventuell Kulissensteine (den Ausdruck habe ich noch aus meiner Lehre - Keine Ahnung obs noch so heißt) . Ich denke, etwas Spiel muss sein.

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Koppelstangen schonmal getauscht? Hab schon defekte gehabt ohne das man etwas erkennen konnte mit prüfen. Kosten ja nicht die Welt und ist schnell gewechselt.

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Alles korrekt fest.!
War meine erste Hoffnung, würde von Allen Werkstätten verworfen, leider, wäre ja auch zu schön, wenn es so einfach wäre.

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Das hätte ich auch gesagt, genau das Problem hatten wir bei einem anderen Fahrzeug. Die Stangen waren augenscheinlich fest, aber nach dem Tausch war alles ok.

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Ja, wie gesagt, meine waren auch fest, kein Spiel, nach wechsel war das poltern vorbei. Sachen gibts, die gibts garnicht.

Ein Versuch wäre es doch wert. Im endeffekt ist alles ins blaue Raten und durchtauschen, wenn sich kein offensichtlicher defekt ergibt.

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Ich werds mal in Auftrag gehen, hoffe, es bringt was.
Motorlager würde als erstes getauscht, war auch defekt.
Weitere Meinung war: im Inneren des Dämpfers etwas defekt. Aber bei Airmatic Ferderbein muss man das gesamte Ferderbein tauschen. Dh. 2x 1600€.. Auf Verdacht.. 😣

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Hatte ich auch mal, da man das Spiel weder erkennen konnte wenn der Wagen am Boden steht, noch wenn er auf der Bühne ist, da komplett ein - bzw ausgefedert.

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Motor /Getriebe Aufhängung nachsehen

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Hm, könnte ich mir auch vorstellen, da das Poltern auf beiden Seiten zur gleichen Zeit begann.

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Bei allen Mercdes lag es bei mir an den Traggelenken.Ein kleiner Kloz auf die Strasse legen und drüber fahren. Wenn's knallt links oder rechts weiss man den Fehler.

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Ich fahre einen E220d T-Modell, habe auch ein komisches Poltern hinten rechts, aber nur im unbeladenen Zustand. Laut Mercedes sei das aufgrund des Luftfahrwerks normal.

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Werde mal das Getriebelager wechseln..

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Heute wegen ESP und Abs Fehler in der Werkstatt.. Gleich nochmal nach dem poltern geguckt... Innere Lenkungsspurstangenköpfe..!!  Ca 400 Arbeitszeit + ca 170 die Spurstangenköpfe + vermessen = ca 600,-€ bei MB /S&G
Wenn das poltern weg ist, melde ich mich.
👍

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Termin 1.6.

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Reperatur durchgeführt, Kosten : 450,-€.  Klappert noch.
Nächste Aufgabe wird sein: Testfahrt mit 
 " Geräuschkoffer".

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Problem besteht weiter, laut "Geräusch Test" Stoßdämpfer.. li, rechts meldet sich auch bald.

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Schau mal die Motorhaube.
Die springt manchmal bei Bodenwellen

Poltern beim Überfahren von Löchern oder Schwellen | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

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