Wichtigste Frage,was kostet der Kram? Darüber ist auf der Internetseite nämlich nichts zu finden. Abhängig vom Preis wäre es vielleicht eine Alternative wenn man eh grad einen Motorschaden hat. Aber ein funktionsfähiges Auto umzurüsten macht meiner Meinung nach keinen Sinn. Für das was die Umrüstung kostet kann man warscheinlich noch 6-10 Jahren Benzin oder Diesel kaufen.

Also im Zeitungsartikel ist von 15T € die Rede ( Vorbehaltlich die Zeitungsangaben stimmen ). Link dazu: https://www.derstandard.at/story/3000000199357/fuer-15000-euro-start-up-e-revolt-baut-verbrenner-in-e-autos-um?ref=article

Hallo Guten Morgen: Ich halte davon leider nicht so viel! Weil man sollte bedenken das bei jeder Neuen Entwicklung die Komponeneten genaustens darauf abgestimmt sind, richtig zu funktionieren. Heist , wenn ich E Auto will, kaufe ich mir ein E Auto. Daselbe ist bei einem Verbrenner.Einen Verbrenner zum E Auto umzubauen finde ich von den Komponenten her nicht für Dauerhaft sinnvoll.Ich bin hier vieleicht Altmodisch aber man sagt immer Schuster bleib bei deinen Leisten. Das zählt auch im Automobilbau. Mfg P.F

Für Oldtimer kann es sinnvoll sein, nach einer Restaurierung das Fahrzeug umzubauen.Habe bei Dmax einige Sendungen gesehen ,allerding wars in England da kann man nach 20 Jahren am KFZ umbauen was man will ohne TÜV segen,war auch preisgünstiger so um 5000 rum

Ist die Frage, was ggf. an der Karosserie gemacht werden muss. Die Akkus wiegen ja ordentlich. Platz dafür braucht man auch. Und ohne PV-Anlage rechnet sich es wohl noch weniger. Da lohnt es sich eher den Verbrenner auf einen Ammoniak-Motor umzubauen mMn

Hi . Also ich bin nun auch kein Freund der elektromobilität aber ich finde es eine gute alternative. Eine Umrüstung ist immer günstiger als ein Neukauf. Die umrüstzeit ist mitweilen schneller als sich das wunschauto zu bestellen, denn da sind zum Teil Wartezeiten dabei da fällt ein nix mehr ein. Ich denke mal wenn es gut gemacht ist spart mal sicher bis zu 2/3 gegenüber einer Neuanschaffung denn man bringt die karosserie ja mit. Wenn jetzt die Reichweite noch stimmt und das mit dem Laden klappt dann ist das eine Alternative. Sehen wir es doch mal realistisch. Die verbrennen werden irgendwann verboten, darauf arbeiten die doch hin. Das gefällt mir auch nicht und zum jetzigen Zeitpunkt ist das mal eine alternative.

Hallo Spaßschrauber, auch in den USA gibt es mittlerweile Firmen die Fahrzeuge von Verbrennern auf E-Antrieb umrüsten. Das größte Problem in Deutschland ist der TÜV. Dieser muss von Beginn an mit ins Boot geholt werden. Alle Maßnahmen der Veränderung müssen genau geplant, geprüft, umgesetzt und abgenommen werden. Möglich ist das, keine Frage. Aber jeder der das in Betracht zieht hat viel vor sich. Es sei denn es hat ein Unternehmen alles bereits geregelt und genehmigt bekommen und bittet diesen Umbau als komplettes Paket an mit Gewährleistung und allem drum und dran. In England waren die Kosten deutlich höher als 5000€uro.

Da glaube ich wäre es günstiger sich so eine Kiste zu Leasen anstatt solche Umbauten zu machen

Ja der TÜV ist in der EU ein Problem, deshalb gehts nur über entsprechende Firmen Hobbyschrauber hat kaum Chancen .In der Sendung wurde eine abgespeckte Anlage verbaut ,das Getriebe wurde vollständig übernommen,Reichweite ca.100 km,also für Oldtimer bestens geeignet. Ansonsten vielleicht für ein Cabrio da es keine neuen zukaufen gibt.

Hallo ich denke ,wenn man eine seltene sehr gute basis von oltimer hat ,die man nicht missen möchte wäre das zu überlegen ,denn zum preis von den angegebenen 15000 euro kommen bestimmt noch mal 5000 euro locker dazu für eintragungen , extra abnahmen ,gutachter gebühren ! Dann würde ich so oder so noch warten ,was sich die brüder der politik und brüssel, noch so aus den fingern saugen 😎

Ich halte da nichts von. Ich finde es pervers, so schöne Klassiker wie einen Jaguar E-Type oder einen Mercedes SL Flügeltürer auf Elektroantrieb umzubauen. Da gehört ein ordentlicher Verbrenner rein. Auch in Hypercars gehören Verbrenner. Allein schon wegen dem Sound.

Das Thema gab es vor paar Jahren schon mal. Da wurden hauptsächlich Fahrzeuge mit wenig oder keiner Elektronik umgerüstet. Waren meist Eigenbau Projekte. Das kuriose dabei war, das man weiter die volle Kfz Steuer für den verbrenner bezahlen musste.

Rc-Autos sind Spielzeuge, damit spielen Kinder und die die nicht wissen wohin mit dem Geld. Wer in diese Technologien investiert soll lieber für neue Fahrradwege in Timbuktu spenden.

Das waren hauptsächlich Peugeot und Citronen die auf Bleiaccus umgerüstet wurden.

In den USA werden auch 356er Porsche umgerüstet ( leider ), der Markt ist dort auch noch ein Nischenprodukt.

Ich befürchte ja das dann manche Bordomputer und das andere elektrische Zeugs ( Steuergeräte ) aussteigt. Wenn die Umbauten ohne Austausch der Softwarekomponenten funktionieren würde hätte sich doch V M B und wie Sie alle heißen darauf gestürzt. Weiter Aspekt ist ( für mich ) die Fahrwerks sprich Gewichtsverteilung vom Verbrenner zum E- Fahrzeug ( Umbau ) sprich wird sich das Fahrverhalten ändern. Leider werden auf deren HP noch keine genauen Daten bekannt gegeben das ich das Recherchieren könnte.

Hab mir das mal angesehen.Umbau in einem Tag mit vorgefertigten standardisierten Elementen. Ich denke das wird nur für wenige gängige Fahrzeugmodelle funktionieren. Das könnte eine Alternative für TSI geplagte VW Besitzer sein😉😅.

Vom Regen in die Traufe? 🤔🤔🤔🤔😁😁😁

Schlimmer geht immer😅, aber Spaß beiseite wenn's wirklich so funktioniert wie die schreiben ,warum nicht.....