[Frage] Dummer Fehler: Thermisch unbelastete Dehnschraube erneut verwenden? | FORD FOCUS II Turnier

Question

FORD FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS): Moin Allesamt,

wie man auf dem Bild möglicherweise erkennen kann, hat mein Gehirn heute den Dienst quittiert, als ich eigentlich drauf achten wollte, die Pleuellager richtig herum einzubauen. Als ich fertig war und noch mal alles geprüft hab, fiel mir auf, dass das Lager ganz links falsch rum sitzt. 🤦🤦🤦
Kann mir jemand bitte sagen, dass auch Profis solche Fehler passieren?

Und kann mir danach jemand sagen, ob man Dehnschrauben auf keinen Fall erneut nutzen darf, selbst wenn sie nicht thermisch belastet waren?
Die Kosten zwar nicht viel, aber ich krieg diese Schrauben nur aus UK mit mehr als 50€ Porto (obwohl die Made in Germany sind 🙄)

Liebe Grüße

Answer

Ich würde sie Ersetzen da du sicherlich mit Drehwinkel anziehen musstest

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Da passieren noch nach Jahrzehnten die dümmsten Fehler, ist alles Menschlich.

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Japp, musste ich. Schön mit 90°… is super ärgerlich, wenn man so n Blödfug macht 😪

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Na da bin ich ja beruhigt. 😅 ich brech hier nämlich grad im Strahl deswegen 😅

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Besser neue Schrauben verwenden. Die Schrauben werden sich mit Drehwinkel abgezogen.

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Nimm neue. Die kosten nicht die Welt.

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Sei doch froh das du es noch gemerkt hast 😉

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Ich kann dich beruhigen wer keine Fehler macht sitz Zuhause auf dem Sofa und selbst da hat er den ersten Fehler gemacht. Ersetze auf jeden Fall die Schrauben.

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Schraube ersetzen, mir passieren heute nach 40 Jahren Werkstatt immer noch die dusseligsten Fehler. Also bist Du nicht allein 😀

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Ich kenne einen Motoreninstandsetzer der nimmt nie neue Pleuellagerschrauben. Ich habe auch schon einige Motoren gemacht und die Schrauben Alt gelassen. Kannst deine auch wieder nehmen

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Ich bin Maschinenbau Meister vom Beruf und möchte meine persönliche (!) Sicht auf das Thema alte oder neue schrauben sagen:

Ich glaube solange man nicht im highend Bereich unterwegs ist wie Motorsport und dergleichen ist ein alte schraube immer gut solange sie reingeht und vor allem im Licht geprüft die Gewindeflanken nicht verzogen sind. Solange man dann in der fließenden bewegung das Anzugsdrehmoment gezielt einstellt sollte alles in Ordnung sein.

Fairerweise sage ich aber, dass ich wenig schrauber Erfahrung habe!

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Ich würde die Schrauben nochmals nutzen. Die können schon was ab. Und solange der Motor noch nicht auf Temperatur gebracht wurde, sehe ich dort kein Problem.

Answer

Vielen, vielen Dank für die ganzen Antworten.

Am Ende habe ich noch mal bei Ford angerufen und obwohl die felsenfest davon überzeugt waren, sowas wie Pleuelschrauben für mein Auto überhaupt nicht mehr zu verkaufen reichte am Ende die Teilenummer der Beutelchen vom teuren UK-Import und ein kleines „oh“ vom Verkäufer. Ich hab dann für 8€ zwei neue gekriegt.

Hätte ich die Nummer vorher gewusst, hätte mich das 50€ und viele Nerven gespart…

Also falls jemand mal an die Pleuel an einem 1.8 L Duratec HE ran muss: 1585063 ist die Magische Zahl. 😉

Dummer Fehler: Thermisch unbelastete Dehnschraube erneut verwenden? | FORD FOCUS II Turnier

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (29870)

SWAG Schraube (50 92 9451)

TEDGUM Schraube (00228296)

METZGER Lagerung, Motor (8053758)

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