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Nivek Ppilihp10.05.24
Gelöst
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Heulen ab 50 km/h | MITSUBISHI ASX

Hallo liebe Schrauberkollegen, ich habe hier ein Fahrzeug mit heulendem Geräusch an der Vorderachse, ab 50 km/h im kalten Zustand. Es hört sich fast an wie ein Windgeräusch, dies kann aber ausgeschlossen werden, da es nicht stärker wird, wenn der Gegenwind stärker ist. Das Geräusch hört nach 20 minütiger Fahrt wieder auf und fängt sporadisch wieder an. Verdacht war das Radlager. Dies sind aber untypische Geräusche für ein Radlager, zumal das Rad kein Spiel aufweist und der Reifen beim Drehen mit der Hand keine auffälligen Geräusche macht. Die Antriebswelle hat keine beschädigten Manschetten und hat nur leichtes Axial-spiel. Das Heulen ist mal ganz leise zu hören und manchmal sehr auffällig laut. Das Lenkrad flattert nicht beim Fahren und das Geräusch bleibt auch bei Kurvenfahrten konstant (wird nicht lauter o.ä.) Ebenso gibt es keinen Unterschied beim starken Beschleunigen oder einfach Rollen ohne eingelegtem Gang. Video kann ich nicht reinstellen, da man es auf dem Videomaterial nicht hört. Hatte jemand schon mal das gleiche Problem? Ich möchte mich ungern blamieren, indem ich den Fehler nicht finde. Vielen Dank für hilfreiche Antworten
Bereits überprüft
Reifenspiel und Geräuschentwicklung beim Drehen (Radlager) Karosserie (Bauteile an denen sich der Wind schneiden kann) Antriebswelle (Spiel und gerissene Manschetten) Reifen (Säge Zähne)
Geräusche
Fahrwerk
Getriebe

MITSUBISHI ASX (GA_W_)

Technische Daten
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Hill-Billy10.05.24
Thomas Scholz: Ich geh mal davon aus das irgendwo die nötige Schmierung fehlt ( trockenes Lager ) Das würde ich als erstes überprüfen . Evtl mal auf der Hebebühne probieren ob sich das Geräusch reproduzieren lässt . Dann mit einer Spritze Öl mal die üblichen Stellen abarbeiten um es einzukreisen 10.05.24
Ich habe mit einer langen spritze WD-40 ins Lager eingespritzt und habe bei der Probefahrt danach festgestellt, dass du Recht hattest Das rechte vordere Radlager ist trocken-gelaufen Habe das Lager getauscht und wie durch ein Wunder ist das heulen jetzt weg Vielen Dank für deinen Tipp mit der Spritze Bin extra in die Apotheke gegangen
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Hill-Billy10.05.24
Thomas Scholz: Ich geh mal davon aus das irgendwo die nötige Schmierung fehlt ( trockenes Lager ) Das würde ich als erstes überprüfen . Evtl mal auf der Hebebühne probieren ob sich das Geräusch reproduzieren lässt . Dann mit einer Spritze Öl mal die üblichen Stellen abarbeiten um es einzukreisen 10.05.24
Danke, das werde ich Mal prüfen
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Dieter Beck10.05.24
Hallo hast du mal deine fensterheber probiert ,ob die richtig schliessen , oder eventuell mal nebel ins auto drücken und schauen ob nicht die windschutzscheibe einen klebespalt hat ?
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Bernd H10.05.24
Kann auch der Lüfter von Motorkühlung sein,oder doch der Innenraum lüfter der läuft auch wenn ausgeschaltet, verändere mal die Lüftereinstellung
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Hill-Billy10.05.24
Dieter Beck: Hallo hast du mal deine fensterheber probiert ,ob die richtig schliessen , oder eventuell mal nebel ins auto drücken und schauen ob nicht die windschutzscheibe einen klebespalt hat ? 10.05.24
Habe das Fahrzeug zwar schon auf diese Problematik überprüft und nichts festgestellt aber auf die Idee mit dem Nebel bin ich noch nicht gekommen Werde ich ebenso überprüfen
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Hill-Billy10.05.24
Bernd H: Kann auch der Lüfter von Motorkühlung sein,oder doch der Innenraum lüfter der läuft auch wenn ausgeschaltet, verändere mal die Lüftereinstellung 10.05.24
Den Motorlüfter habe ich schon überprüft indem ich ihn mittels Diagnosegerät angesteuert habe Dieser qietscht zwar leicht beim abtouren aber das qietschen konnte ich mit Multispray beseitigen Bei einer Probefahrt habe ich diesen abgesteckt und blockiert, damit er bei der Fahrt nicht drehen kann. Das heulen trat trotzdem auf
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MITSUBISHI ASX (GA_W_)

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Gelöst
Neues Kühlmittelthermostat öffnet nicht richtig
Hallo Leute, ich habe vor ca. einem Jahr das Kühlmittelthermostat an meinem Fahrzeug ausgetauscht, aber ich habe das Gefühl, dass es nicht öffnet. Egal ob bei warmen oder kalten Außentemperaturen, der Schlauch für den großen Wasserkreislauf bleibt immer kalt. Selbst wenn das Fahrzeug längere Zeit im Leerlauf steht, bleibt der Schlauch fast kalt. Ich habe die Temperatur des kleinen Kreislaufs bereits mit einem Lasergerät gemessen und dieser erreicht die Betriebstemperatur. Der Motor überhitzt nicht und laut Anzeige bleibt er auch immer auf Betriebstemperatur. Im Winter ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug während der Fahrt die Betriebstemperatur hält, aber bei längeren Wartezeiten an Ampeln wieder abfällt. Ist das normal? Ist das neue Thermostat kaputt, weil es nicht öffnet? Und wenn ja, warum überhitzt der Motor dann nicht? Mache ich mir umsonst Gedanken? Danke euch!
Motor
Hill-Billy 02.02.25

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