Hi, Habe folgendes Problem: sobald ich die vorderen Fensterheber bediene, geht die Motordrehzahl (im Leerlauf) so heftig nach unten, dass der Motor richtig zu kämpfen hat... Bei den hinteren Fenstern passiert das nicht! Hab eine nagelneue Lima eingebaut und die Batterie ist 1 Woche alt. Das Problem war aber schon vorher. Kann das sein, dass die Fensterheber so viel Strom brauchen oder stimmt da was nicht?

Hi Leute ✌🏻 Kann mir jemand von euch weiterhelfen? Bei meinem ASX Baujahr 2012 Motor 4a92 1.6L Mivec mit 117 PS Gibt es eine Reihe von Fehlermeldungen in Bezug auf den Lichtsensor: L0440 L0442 L0444 L0446 Fehler lassen sich nicht löschen...! Automatisches Licht funktioniert Regensensor funktioniert Alles funktioniert wie es soll Batterie neu Lichtmaschine neu Spannungswerte im Sollbereich Hab keine Einschränkungen Ich nehme an, dass der Lichtsensor im Innenraum an der Scheibe gemeint ist Hat da jemand eine Teilenummer und kann mir zeitgleich Informationen darüber liefern, ob man das selbst tauschen kann, oder hat eine Idee, was es alternativ sein könnte?

Hallo, es geht um einen Mitsubishi ASX 1.8 DI-D. Er ruckelt beim Fahren bei niedriger Drehzahl und Geschwindigkeit. Gibt es hier bekannte Probleme?

Hallo liebe Schrauberkollegen, ich habe hier ein Fahrzeug mit heulendem Geräusch an der Vorderachse, ab 50 km/h im kalten Zustand. Es hört sich fast an wie ein Windgeräusch, dies kann aber ausgeschlossen werden, da es nicht stärker wird, wenn der Gegenwind stärker ist. Das Geräusch hört nach 20 minütiger Fahrt wieder auf und fängt sporadisch wieder an. Verdacht war das Radlager. Dies sind aber untypische Geräusche für ein Radlager, zumal das Rad kein Spiel aufweist und der Reifen beim Drehen mit der Hand keine auffälligen Geräusche macht. Die Antriebswelle hat keine beschädigten Manschetten und hat nur leichtes Axial-spiel. Das Heulen ist mal ganz leise zu hören und manchmal sehr auffällig laut. Das Lenkrad flattert nicht beim Fahren und das Geräusch bleibt auch bei Kurvenfahrten konstant (wird nicht lauter o.ä.) Ebenso gibt es keinen Unterschied beim starken Beschleunigen oder einfach Rollen ohne eingelegtem Gang. Video kann ich nicht reinstellen, da man es auf dem Videomaterial nicht hört. Hatte jemand schon mal das gleiche Problem? Ich möchte mich ungern blamieren, indem ich den Fehler nicht finde. Vielen Dank für hilfreiche Antworten

Hallo zusammen, beim oben genannten Colt habe ich ein Problem mit der Lenkung. Ich versuche das mal zu beschreiben, die geht sehr schwer, etwa so wenn die Servo Unterstützung fehlt. Ab ca 80 kmh schwimmt das Auto richtig auf der Straße, das macht richtig Aua in den Händen um den gerade auf der Straße zu halten. Es gibt keine Geräusche vom Lenkgetriebe und auch keine undichte Stellen. Die Spur stimmt, jedenfalls nach den Reifen zu urteilen. Jetzt mal meine fragen, ist die servo Hydraulich und elektrisch bei dem Modell? Könnte es sein das nur der Motor ausgefallen ist? Gibt es den einzeln um falls ja, hätte vlt jemand eine Teilenummer für mich? Ist das ein bekanntes Problem beim Colt? Vorab vielen Dank für die Hilfe

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.