[Aktiv] Knacken bei eingeschlagener Lenkung | VW PASSAT B7 Variant

Question

VW PASSAT B7 Variant (365): Hallo,
ich fahre einen VW Passat B7 Variant 2.0 TDI 4Motion mit 170PS. Immer wieder ist ein knackendes Geräusch vom vorderen Teil des Fahrzeugs zu hören. Dies tritt vor allem auf, wenn ich rangiere, mit eingeschlagener Lenkung anfahre, stark bremse und wieder beschleunige. Ich habe bereits viele Teile getauscht, konnte das Problem aber nicht finden. Folgendes wurde gewechselt: Hardyscheibe vorne, Hardyscheibe hinten, Motorstütze/Drehmomentstütze + Silentlager. Aber alles nichts geholfen. 
Nun habe ich eine neue Vermutung. Könnte es am vorderen Differential liegen?

Answer

Könnte auch von den antriebswellen kommen oder domlager. 
Oder oberen querlenker

Answer

Das könnte eine gebrochene Fahrwerksfeder sein. Die knackt auch bei solchen Manövern.

Answer

Das ist ein äußeres Antriebswellen Gelenk. Das Geräusch (knacken) ist typisch

Answer

Ohne ein Video vom dem Geräusch wird es ein Ratespiel
Es könnte das Domlager oder vom Stabi kommen

Answer

Kann man relativ leicht testen... voll einschlagen und im Kreis fahren. Das Knack Geräusch kommt dann bei jeder Rad Umdrehung. (Manchmal auch alle halbe Umdrehung) Schau mal nach den äußeren Manschetten. Wenn da eine gerissen ist und Fett austritt, ist das fast schon sicher...

Answer

Also jetzt mal im Kreis fahren und hören ob es regelmäßig knackt?

Answer

Würde ich so machen.... Oder gleich die äußeren Manschetten der Antriebswellen anschauen.

Answer

Auch mal rückwärts fahren. Dann knackt es meist noch lauter. 🥴

Answer

Im Kreis.

Answer

Hallo,
Verschraubung des Achsträgers/Hilfsrahmen /Antriebswellengelenken mal nachziehen/ Kontrollieren

Answer

Ich fahre eine e-klasse und ich hatte auch das Problem. 
Nach langem Suchen hat sich herausgestellt, dass er der querlenker auf der Beifahrersitz war.

Answer

Hast du den bei ebay bestellt? Ich hatte noch nie Teile, die auf dem Beifahrersitz Geräusche gemacht haben... 😳 🤭🙃😂

Answer

Ich tippe auf defektes Domlager...

Answer

....dann würde ich gleich die Stossdämpfer mit tauschen, hast ja dann sowieso alles auseinander...

Answer

Habe das gleiche Problem.  Bei mir ist es die fahrwerksfeder vorne links. Die vorletzte Windung ist verbogen. Habe ich so noch nie gesehn. Vielleicht sieht man es ja auf den Bild. Sie ist aber nicht gebrochen.

Answer

Ich weiß nicht warum, aber Fabucar hat das Bild gedreht.

Answer

Die fangen ab nem gewissen Alter das durchhängen an, das Material ermüdet. Bei der gegenüber liegenden Feder nicht gleich ? Dann würde ich über nen Tausch nachdenken bevor das Ding in ner Kurve hoch geht 😁

Answer

und die Federn, bevor sie brechen.

Answer

Die sind im Januar 2022 neu gekommen. Es ist auch nur die linke Seite. Auf jedenfall kommt bei mir da das knacken her. Federn werden natürlich getauscht. Habe sie natürlich auch reklamiert.

Answer

Also ich bin jetzt ein paar mal rückwärts im Kreis gefahren. Es knackt immer nur zum Anfang bzw. beim Anfahren. Vorwärts genauso. Am schlimmsten ist es, wenn ich z.B einparke und voll nach rechts einschlage, dann anfahre(KNACK), voll nach links einschlage und anfahre(KNACK).

Answer

Dann würde ich die Antriebswellen Gelenke ausschließen wollen. Kannst du das im Stand provozieren? Also komplett einschlagen, Handbremse angezogen und Kupplung etwas kommen lassen. Kupplung wieder treten und Rückwärtsgang rein. Kupplung wieder kommen lassen. Wenn es da jedesmal Knack macht, werden deine Traglenker hin sein...

Answer

Da knackt es nur beim Lenkanschlag, also beim einschlagen, würd ich sagen. Wenn ich mit angezogener Handbremse versuche anzufahren knackt es nicht. Habe es gerade und mit eingeschlagener Lenkung probiert. Also muss es ja an irgendeinem Gelenk liegen oder?

Knacken bei eingeschlagener Lenkung | VW PASSAT B7 Variant

SPIDAN Fahrwerksfeder (56288)

FEBI BILSTEIN Stange/Strebe, Stabilisator (48041)

BLUE PRINT Federnpaket (ADC48807)

ATE Bremsbackensatz, Feststellbremse (03.0137-0170.2)

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