Bei Frontantrieb und quer eingebautem Motor ist es Getriebeöl. Da ist das Diff intern getrennt. Getriebeöl stinkt auch sehr nach Schweiß oder alten Zwiebeln oder sowas. Ich muss dabei fast kotzen.

Nur zur Klarstellung. Da sind 2 Öle. Automatiköl. Und im Gehäuse sitzt auch Differenzial. Da ist Getriebeöl drin. (Diff Öl. 75w90 oder sowas)

Da an der Stelle, an der man die Antriebswelle zieht, kommt da Getriebeöl oder Automatikgetriebeöl raus?

Das ist falsch! Da ist nur das ATF drin. Dexron 6 rein, das ist abwärtskompatibel zu Getrieben, die früher nur Dexron 2 oder 3 hatten.

ATF ist " rötlich " Wird dann dunkelrot beim Gebrauch Getriebe Öl ist eher durchsichtig ,bzw wird dunkel je nach Gebrauch Automatik Getriebe haben immer ATF Öl drin

So kenne ich das auch, jeder erzählt aber etwas anderes, das verunsichert ungemein. Schade schade

shau bein oil hersteller auf website. https://www.kroon-oil.com/de/ Daten einfuhren und man bekomt die richtigen data.

Komm erstmal runter! Zu allererst ich habe ein Handbuch, welches ich mir auch gründlich durchgelesen habe. Das passende Getriebeöl wird mit "Dexron 2" benannt. Gleichzeitig wird aber klar und deutlich im Buch "Wie wird's gemacht Opel Vectra B" erwähnt dass keinesfalls das Getriebeöl Dexron 2 verwendet werden kann. Beim VAG Konzern ist es üblich dass es bei Automatikfahrzeugen zum Automatikgetriebeöl noch normales Getriebeöl im Differenzial gibt. Trotz sorgfältiger Informationsbeschaffung konnte mir keine Informationsquelle eine Auskunft über diese wichtige Information geben. Ich habe mich über verschiedene Informationsplattformen, sowie direkt bei Opel und ähnliches zu diesem Thema informiert. Ich danke dir für deine Mühe diesen langen Text für mich zu verfassen, trotzdem muss ich dir sagen dass er äußerst genervt und auch etwas provokant rüberkommt

Nun, tatsächlich habe ich auch bei verschiedenen Opel Händlern nachgefragt, wobei ich leider einige unschöne Antworten bekam. Unter anderem "dieses Auto ist zu alt da kennen wir uns nicht aus" oder "benötigen sie nun Ersatzteile oder können wir mit dem nächsten Kunden weitermachen" wurde mir an den Kopf geworfen. Schließlich entschloss ich mich die Geschichte meinem Werkstattmeister zu erzählen welcher sofort auf die Idee kam einem ehemaligen Kollegen welcher bei einer Opel Werkstatt arbeitet anzurufen. Dieser konnte mir in Laufe von 5 Minuten alle wichtigen Informationen zukommen lassen. Die Lösung des Problems: Dexron 2 darf nicht verwendet werden. Man soll Dexron 4 oder höher verwenden da dies abwärtskompatibel ist. Außerdem gehen auch andere Öle wie zbsp Liqui Moly ATF 1200 für welches ich mich auch schlussendlich entschieden habe. Dieses Öl hat ATU sowie auch Bauhaus usw eigentlich immer auf Lager bzw im Regal. Im Endeffekt haben mir ca 0,8 Liter Automatikgetriebeöl gefehlt welches ich bei Betriebstemperatur immer in 100ml Schüben hineingefüllt habe. Zwischen jedem 100ml habe ich außerdem jeden Gang mit dem Gangwahlhebel (1-2-3-D-N-R) durchgeschalten. Wenn du/ noch Fragen hast/habt könnt ihr gerne hier mich zitieren.