[Aktiv] ESP Lenkgetriebe | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E91): Guten Tag, 
ich habe die letzte Woche meine Hinterachse getauscht und die vorderen Querlenker und Zugstreben auf beiden Seiten.

Heute die erste Probefahrt. Die Spur passt gar nicht, zieht sehr nach rechts aber das ich eine Vermessung machen muss, ist mir bewusst.
Bei der Probefahrt bremst mich auf einmal das DSC in einer starken Kurve runter.

Zurück auf die Bühne und Fehler suchen.
Dann fiel mir auf, dass das ESP Lenkgetriebe und das Lenkrad sehr viel Spiel hat, trotz Lenkradsperre.

Hab ein Video gemacht.
Ist doch nicht normal oder?
An den Spurstangen und Getriebe wurde nichts geändert oder angegriffen.

LG
Sebastian

Answer

Wurden alle verschrauben fest gezogen. Bei Querlenker muss das erst fest gezogen werden im eingefederten Zustand sonst die Querlenkergummis einreißen werden

Answer

Alles fest und fachgerecht montiert.

Answer

Die Spurstange/Axialgelenk hat echt viel Spiel normal ist das nicht. Wurde in der Richtung irgendwas gelöst oder demontiert? Kann Nartürlch auch sein das die Spurstange/Axialgelenk ausgeschlagen ist und defekt ist.

Im Viedo sieht man das der untere Querlenker sich bewegt sehr stark. Was für eine Ersatzteile Qualität wurde eingebaut Erstausrüster, Mayle und Mayle HD oder OE Qualität eingebaut?

Answer

Ich würde die ganze Vorderachse kontrollieren:

- Domlager/Federdrucklager Prüfen

- Federbein Prüfen

- Stoßdämpfer

- Spurstangenköpfe Prüfen

- Spurstangen/Axialgelenk Prüfen

- Querlenker und Querlenkergummis Prüfen

- Stabilisator Prüfen

Was du auch mal machen kannst ist deine Hand an jedes Bauteil anfassen und eine zweite Person wackelt am Rad oder Radaufhängung. Vielleicht find man den Fehler

Answer

Trotz Lenkradsperre hat mal Spiel am Lenkgetriebe, ist normal.
Ich würde erstmal die Spur vermessen lassen und dann neu bewerten.

Answer

Man kann das Lenkrad leicht hin und her bewegen auch wenn die Lenkradsperre drin ist, also bewegt sich das Lenkgetriebe auch leicht hin und her.

Answer

Ergibt Sinn danke, hab billige querlenkerset eingebaut von Autodoc um 120€ werd mir die die Tage mal genauer anschauen und gegenbenfalls nochmals die alten einbauen und vergleichen.

Answer

Achsvermessung gemacht?

Answer

Steht ja noch nicht 
Also zuerst erledigen 
Dann passt das wieder

Answer

Das ist schon viel, müsste zu zweit leicht zu finden sein.
Seh es nur auf dem HD und daher nicht genau - bewegt sich da etwa die Spurstange im Lenkgetriebe ?

Answer

Genau, also die komplette Stange im Getriebe bewegt sich und der Reifen auf der anderen Seite bewegt sich ganz gleich mit.

Answer

Auha.
Gehäuse vom Lenkgetriebe selbst ist aber fest ?
Dann muß ja im Inneren was gebrochen sein.

Answer

Ich muss ehrlich sagen das wirkt mittlerweile so das muss so sein. Getriebe ist fest.
Da oben hat jemand einen guten Kommentar geschrieben wo er eben darauf hinweisst.
Fahrtechnisch ist von diesem Spiel nichts zu merken.

Answer

Du meinst bestimmt Tom und das da minimal Bewegung sein darf.

Bei dir ist das aber ja mega viel Spiel. Wirkt wie Zahnausfall oder das sich was an der Teleskop Lenksäule getrennt hat.

Nicht mehr fahren muß ich dir wohl nicht sagen.

Unbedingt zu zweit prüfen.
Ob wenn Lenksäule am LG fest gehalten wird Spiel am Lenkrad ist.
Kreuzgelenk auch einfach mal prüfen.
Sonst die Spurstangenköpfe abschrauben um besser zu fühlen was da im LG passiert.

Answer

Mal abgesehen von deiner Lenkung, was dein DSC-Problem sein könnte, sind beschädigte Raddrehzahlringe an den Abtriebswellen. Wenn diese durch Rost an den Sensoren schleifen, misst das System falsche Werte und regelt dementsprechend herunter. 
Oftmals macht sich dies auch beim anfahren bemerkbar, da regelt DSC obwohl man kaum losgefahren ist.

ESP Lenkgetriebe | BMW 3 Touring

FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung (24298)

FAG Gewindehülse, Federbein (814 0166 10)

SASIC Lenkrad (1034E44)

METZGER Öldruckschalter, Servolenkung (0910088)

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