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Hallo zusammen, mein Fahrzeug läuft unrund, sobald die Temperatur unter -3 Grad sinkt. Je kälter es ist, desto schlimmer wird es. Manchmal geht der Motor sogar aus. Er fühlt sich an, als würde er nur auf zwei Zylindern laufen. Wenn er dann eine Weile gelaufen ist, verschwindet das Problem plötzlich. Wenn er ausgeht und ich ihn neu starte, springt er ohne Probleme wieder an. Es ist kein Fehler hinterlegt. Ich habe bereits Glühkerzen, Dieselfilter, Luftfilter und Luftmassenmesser sowie das Motoröl gewechselt. Ich vermute, dass es das Einspritzsteuergerät oder die Software ist. Im Internet gibt es einige Beiträge zu solchen Problemen, aber leider ohne Lösungen. Danke euch.

Hallo, ich habe mein Renault Trafic aus 2019 auf die Facelift LED Scheinwerfer umgebaut, die es ab 2020 bei Renault gab. Soweit hat alles funktioniert. Habe jedoch noch eine Fehlermeldung, die ich gern weg bekommen möchte. Zu meinem Problem. Die Scheinwerfer bis 2020 haben 6 Pin, die belegt sind. Ab 2020 haben die LED Scheinwerfer 7 Pin. Er zusätzliche Pin ist die Nummer 10. Der ist für das geschaltete Abblendlicht. Da kommt mein Problem. Ich muss wissen, wo bin 10 vom Scheinwerfer hingeht. Bei Renault war ich natürlich schon. Die können und dürfen wohl angeblich keine Schaltpläne rausgeben. Grüße

Hi, habe bei meinem Renault Master das Problem, dass bei Kaltstart und nicht sofort losfahren (Scheibenfreikratzen) relativ viel weißer Rauch aus dem Auspuff kommt. Wenn man dann losfährt, verzögert das Fahrzeug stark bei gedrückter Kupplung bzw. auch bei Fahrt ohne eingelegtem Gang. Nach kurzer Fahrt sind beide Probleme dann weg... Woran kann das liegen?

Hallo allerseits, ich habe einen Renault Twingo II 1.2 16v 55KW Bj 2013. Zündspule und alle Kabel sind NEU von NGK, das Steuergerät wurde geklont, die Zylinderkopfdichtung erneuert und die Einspritzventile quergetauscht. Auch der kleine Einspritzkabelbaum wurde getauscht. Kompression und Druckverlustprüfung waren in Ordnung. Trotzdem bleibt der Fehler: ein Verbrennungsaussetzer im Zylinder 2. Mittlerweile waren drei Werkstätten damit beschäftigt, unter anderem auch die Renault Vertragswerkstatt. Aber auch die finden den Fehler nicht. Das Auto steht schon seit Mai, als der Fehler plötzlich auftrat. Ich habe auch schon bei Holger angerufen, aber die haben leider zu viele Aufträge. Wenn ich den Twingo morgens starte, läuft er wie auf 3,5 Zylindern. Wenn ich ihn dann ausmache und sofort wieder starte und losfahre, zum Beispiel auf die Autobahn, und über 3000 Umdrehungen komme, fühlt es sich so an, als ob er auf allen Zylindern laufen würde. Die Motorleuchte blinkt dann ab und zu, aber auf der Strecke läuft er dann. Sobald man dann vom Gas geht und er in den Leerlauf kommt, fängt er wieder an zu spinnen. Egal was verändert wurde, der Fehler bleibt. Ich weiß nicht mehr weiter. Habt ihr eine Idee? Vielen Dank

Hallo, ich habe mal so ein bisschen auf Google geschaut und dabei ist mir aufgefallen das viele die Kabel an der Batterie + Seite verschieden angeschlossen haben und ich würde gerne wissen, welcher Anschluss nun wirklich stimmt. Liebe Grüße Kalle

Hallo, ich höre immer wieder beim langsam fahren, 1.-3. Gang, ein Klackern. Das Geräusch ist bei Geradeausfahrten. Heute habe ich mal an der Antriebswelle gewackelt (nach hinten und nach vorne geschoben). Das ist genau das Geräusch wie beim Fahren. Ist das bei Renault normal? Das Auto hat 62.000km runter

Hallo zusammen, beim Starten des Motors steigt eine große Abgaswolke auf. Ich vermute, dass die Schelle zwischen Krümmer und Turbo das Problem ist. Die Fehlermeldung ist für mich erstmal zweitrangig, da ich die Sensoren nicht überprüfen kann, solange eine Undichtigkeit vorliegt. Danke euch!

Hallo, ich habe ein kleines Problem bei einem Renault Koleos 2.0 Diesel. Und zwar verbraucht der Wagen laut Multifunktionsanzeige 7,5 l auf 100 km, hat aber tatsächlich fast 17-18 L verbraucht. Ich habe mir mal die Injektionen angeschaut und der ganze rechte Inspektor hat eine leichte Verfärbung, und ich weiß nicht, ob das normal ist. Undichtigkeiten konnte ich äußerlich aber nicht feststellen. Manchmal ist auch ein Diesel Geruch im Innenraum wahrzunehmen, wo ich denke, dass der Wagen regeneriert. Das Auto fährt aber viel Langstrecke (mindestens 70 km am Tag).. Vielleicht könnt ihr mir ja helfen

Hallo, die ZV öffnet und schließt sich ununterbrochen. Ich muss die Sicherung ziehen damit Ruhe ist, ohne die Sicherung kann ich aber nicht den Motor starten. Weiß jemand was das Problem ist?

Hallo, ich habe bei meinem Auto den Fehler ausgelesen. Fehlermeldung anbei. Fehler kommt nach dem Löschen wieder. Wenn ich in die Parameter Pedalstellung gehe, erkennt er Kupplung getreten/nicht getreten. Daher würde ich sagen der Schalter ist in Ordnung. Was kann der Fehler bedeuten?