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P1102 Fehlercode durch Nockenwelle Fehler gelöst | FORD S-MAX
Moin zusammen, ich weiß, es gibt viele Feeds mit diesem Fehlercode, aber die sind alle recht alt und ich weiß nicht, wie aktiv diese noch verfolgt werden, daher habe ich für meine Lösung einen neuen eröffnet. Mein S-Max ging immer im Schubbetrieb bei ca. 1700 1/min in den Notlauf mit dem Fehlercode P1102. Nachdem ich den LMM getauscht, den Ansaugtrackt abgenebelt und das AGR-Ventil getauscht hatte, bin ich über einen Beitrag in einem UK-Forum gestolpert, in dem jemand ein ähnliches Problem hatte. Machen wir es kurz: Bei mir hatte sich der automatische Spanner der Nockenwellenkette verklemmt, weshalb die vordere NW um einen halben Zahn zur hinteren Welle verdreht war. Also beide NW raus, Spanner neu, alles wieder zusammengebaut. Vordere NW-Stellung nach dem Durchdrehen des Motors von Hand nochmal geprüft (Vakuumpumpe abgeschraubt, NW-Schlitz muss senkrecht stehen), passte alles. Seitdem läuft er jetzt ca. 1000 km in jedem Lastfall wieder wie eine 1.
Fehlercodes
Stefan Marburger vor 15 Std
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Talk
Dashcam-Anschluss: Dauer- und Zündungsplus | FORD MONDEO IV Turnier
Hallo! Ich möchte gerne meine neu erworbene Dashcam mit einem Zubehörkabel an Dauerplus und Zündungsplus anschließen. An meinem Mondeo Kombi ist der Sicherungskasten so blöd verbaut, dass ich kaum mit einem Multimeter rankomme. Vielleicht hat ja schon mal einer von euch bei seinem Mondeo Kombi Ba7 eine Dashcam verbaut und diese nicht über USB bzw. Zigarettenanzünder angeschlossen. Wer kann mir da weiterhelfen? MfG Sebastian
Kfz-Technik
DHK Killkenny Gestern
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Talk
Radlager vorne links wechseln | FORD FIESTA IV
Hallo! wie löse ich das Lenk-Schwenklager von der Antriebswelle ? Es löst sich auch mit mechanischem Abzieher nicht von der Welle. Danke und Liebe Grüße
Werkzeuge
Ralf Zündorf Gestern
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Ungelöst
Auto geht in den Notlauf und nimmt kein Gas mehr an | FORD C-MAX
Hallo zusammen, folgendes ist gestern passiert, auf der Autobahn. Das Auto hat kein Gas mehr angenommen und ist in den Notlauf gegangen. Die ESP Lampe ging an, als ich wieder gestartet habe. Ich habe ihn aber ausgemacht und er ist nicht von selber ausgegangen. Habe den Fehlerspeicher ausgelesen, waren noch Einige vorhanden. Ich habe ihn eben gelöscht bin eine Runde durchs Dorf gefahren, da ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. Das ist ganz komisch. AGR Ventil und diese Partikelfilter kann ich ausschließen, da diese erst zwei Monate alt sind. Habt Ihr Tipps ? Danke im Voraus.
Motor
Markus Gasch 1 Gestern
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