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FORD
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Antriebswelle ölfeucht | FORD FOCUS III Stufenheck
Hallo zusammen, heute habe ich beim Ölwechsel festgestellt, dass meine Antriebswelle ölfeucht zu sein scheint. Da vor etwas weniger als einem halben Jahr der Nehmerzylinder (in der Getriebeglocke) und im selben Zug auch Kupplung und ZMS gewechselt wurden und der Werkstattmeister meinte, dass es Probleme beim Entfernen der Antriebswelle gab und dass es deswegen wohl länger gedauert hat, stelle ich mir jetzt die Frage, ob dies womöglich miteinander zusammenhängt. Beim letzten Ölwechsel im Juli war dort nämlich alles trocken. Vielen Dank schonmal für eure Antworten!
Getriebe
Fahrwerk
Jonathan Lede
vor 13 Std
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Talk
Kraftstofffilter | FORD KUGA III
Hallo, wo finde ich den Kraftstofffilter bei dem Ford Kuga 3 1,5 l Benziner?
Wartung
Oliver Schreiber 1
Gestern
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Ungelöst
Motoröldruck-Fehler sporadisch auftretend | FORD FOCUS III
Hallo zusammen, bei meinem Ford kommt sporadisch die Fehlermeldung P06DD Steuerstromkreis - Motoröldruck: Funktion/klemmt in ausgeschalteter Stellung. Das Fahrzeug geht dann in den kleinen Notlauf und fährt maximal 120 km/h. Im Display leuchtet Motor Bitte Service. Der Fehler tritt immer unterschiedlich auf, mal bei 180 km/h auf der Autobahn, mal bei 80 km/h auf der Landstraße. Auch immer zu unterschiedlichen Lastzuständen. Mal bei Volllast, mal bei Teilast, mal wenn er auch einfach nur so dahinrollt. Es wurde schon 2x das Öldruckregelventil getauscht (1x Original, 1x Metzger) der Öldruckschalter wurde ebenfalls schon ersetzt. Die Vetragswerkstatt hatte zudem das falsche Öl (5W-30 anstatt 0W-30) und vorallem zu viel Öl (7 Liter anstatt 5,1 Liter) eingefüllt Diverse Ölfilter von verschiedenen Herstellern schon eingebaut. Alle Kabel der Öldruckschalter und Öldruckregelventil durchgemessen - i. O. Steckverbindung alle geprüft,.... Wir wissen einfach nicht mehr weiter Kann das auch an der Ölpumpe liegen? Danke euch
Motor
Fischer Benjamin
Vor 2 Tagen
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Partikelfilter Leistung unter Grenzwert | FORD TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi
Hey, habe einen Ford und das oben genannte Problem, P2002. Der Partikelfilter wurde vor 2 Jahren auf Kulanz erneuert. Laufleistung sind jetzt 130.000km insgesamt vom Fahrzeug, neuer Partikelfilter etwa 30.000km. Aschebeladung scheint ok zu sein, der 2. Sensor zeigt auch gar nichts an, daher denke ich der Sensor ist defekt? Auf dem Bild zu erkennen sind ja 3 Sensoren, der, der direkt im Partikelfilter steckt ist der 2. oder nicht? Oder bin ich ganz falsch? Vielen Dank und guten Rutsch
Motor
Nico Koll
Vor 3 Tagen
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