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Hallo zusammen, der Fiesta hat ein Problem mit der Waschwasseranlage, und ich finde den Fehler einfach nicht... An der Waschwasserpumpe liegen keine 12 V an, wenn der Schalter betätigt wird, passiert gar nichts. Die Pumpe ist aber okay (externe Spannung angeschlossen, dreht sich). Der Lenkstockschalter hat laut Multimeter Durchgang, wenn ich den Schalter betätige. Die Sicherung ist okay (Innenraum 15 A, Steckplatz 7 laut Handbuch). Die Kabel sind, soweit ich sehen konnte, auch okay. Hat jemand eine Ahnung oder eine Idee?

Hallo, habe einen Ford Ranger Baujahr 2019. Beim Start war die Lenkung schon schwergängig und wurde dann während der Fahrt schlimmer. Die Servolenkung ist nun komplett ausgefallen. Auch AntiCollision, Spurhalte, ESP und ABS und das ganze Gedöns ist ausgefallen. Im Fehlerspeicher schreibt er nur Lenkwinkelsensor. Den Ring hinter dem Lenkrad habe ich schon getauscht. Kalibrieren des Lenkwinkelsensors ist nicht möglich da dafür bei ForScan kein Prüfpunkt hinterlegt ist. Stecker an der Servolenkung haben keinen Grünspan. Bei den Istwerten ist ein Lenkwinkel von ungefähr 1600Grad hinterlegt. Dieser ändert sich auch nicht beim Einschlag. Hat da schonmal jemand Erfahrung damit gemacht?

Servus miteinander. Hab seit gestern ein Problem mit Keyless Go / Entry. Ich kann das Auto ohne Probleme öffnen und starten. Aber schließen kann ich es Keyless nicht mehr. Über die Tasten am Schlüssel funktioniert es tadellos. Das Problem besteht mit beiden Schlüsseln. Batterien der Schlüssel sind neu und funktionierten ja auch seit dem Einbau vor 2 Monaten. Forscan zeigt keine Fehler. Vielleicht hatte ja schon mal wer das Problem.

Hallo, ich habe folgendes Problem bei meinem Focus von 2019 Automatik: Das Auto startet nicht Der Anlasser dreht Batterie neu Diesel-Tank war beim Abstellen halb voll Kurze Situationsbeschreibung: Ich kam abends nach Hause und fuhr mein Auto rückwärts in unsere Einfahrt (Steigung zwischen 18 und 21° aber nagelt mich darauf nicht fest bitte), bis dahin alles wie immer. Am nächsten Tag wollte ich zur Arbeit, aber leider ging gar nichts! Es war über Nacht kalt geworden (- 10 °C) und na ja er drehte kurz und orgelte aber nix. Ich also mein Überbrückungsgerät geholt (komme nicht auf den richtigen Namen) aber trotzdem nichts. Also alles stehen lassen und nach der Arbeit das Ladegerät dran. Die Batterie war noch die erste vermute ich, sie ließ sich nicht mehr voll laden und nach 2 versuchen zu starten wieder tot... Also neue Batterie. Jetzt habe ich die neue Batterie eingebaut und wieder versucht zu starten, er dreht deutlich stärker und ich hatte das Gefühl, dass er 1 oder 2 mal kurz wollte, kann mich da aber auch irren. Kann es sein das es an der Schräglage liegt? Ich habe im Internet geschaut und dort bin ich auch nicht schlauer geworden, manche sagen ja kann und manche sagen eher nein niemals! Dazu muss ich sagen, dass das Auto mir niedrigen Kraftstoff Füllstand anzeigt, obwohl er definitiv halb voll ist. Kann es eine Luftblase im Kraftstoffsystem sein? Ich würde das Auto ja einfach von der Schräge in eine bessere Lage bringen, nur leider wohnen wir auf einem kleinen Berg und ich habe ehrlich gesagt Angst das die Bremskraft nicht ausreicht, um das Auto an eine bessere Stelle zu bringen, ich habe aber auch noch nie versucht Berg ab mit dem Auto ohne laufenden Motor zu Bremsen 😂. Ich würde gerne einfach mal wissen was die Profis hier denken und ob ich es wagen kann im permanent N auf eine nicht so steile Fläche zu Rollen. Mit aller größten Respekt Alex