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FORD
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Ungelöst
Fahrzeug startet nicht | FORD FIESTA VI
Hallo! Wenn ich den Schlüssel ins Zündschloss stecke und drehe, startet das Auto nicht. Das gleiche Problem gibt es auch mit dem Zweitschlüssel. Das Fahrzeug wurde ausgelesen, aber es gab kein Fehlerprotokoll. Sowohl der ADAC als auch die Werkstatt haben bestätigt, dass die Autobatterie genug Spannung hat. Anschließend wurden die Schlüssel neu angelernt, danach sprang das Auto wieder an. Heute Morgen gab es das gleiche Problem wieder. Woran kann das liegen? Danke!
Elektrik
Nicole Zillmann
vor 15 Std
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Ungelöst
Antriebswelle ölfeucht | FORD FOCUS III Stufenheck
Hallo zusammen, heute habe ich beim Ölwechsel festgestellt, dass meine Antriebswelle ölfeucht zu sein scheint. Da vor etwas weniger als einem halben Jahr der Nehmerzylinder (in der Getriebeglocke) und im selben Zug auch Kupplung und ZMS gewechselt wurden und der Werkstattmeister meinte, dass es Probleme beim Entfernen der Antriebswelle gab und dass es deswegen wohl länger gedauert hat, stelle ich mir jetzt die Frage, ob dies womöglich miteinander zusammenhängt. Beim letzten Ölwechsel im Juli war dort nämlich alles trocken. Vielen Dank schonmal für eure Antworten!
Getriebe
Fahrwerk
Jonathan Lede
Vor 2 Tagen
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Talk
Kraftstofffilter | FORD KUGA III
Hallo, wo finde ich den Kraftstofffilter bei dem Ford Kuga 3 1,5 l Benziner?
Wartung
Oliver Schreiber 1
Vor 3 Tagen
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Ungelöst
Motoröldruck-Fehler sporadisch auftretend | FORD FOCUS III
Hallo zusammen, bei meinem Ford kommt sporadisch die Fehlermeldung P06DD Steuerstromkreis - Motoröldruck: Funktion/klemmt in ausgeschalteter Stellung. Das Fahrzeug geht dann in den kleinen Notlauf und fährt maximal 120 km/h. Im Display leuchtet Motor Bitte Service. Der Fehler tritt immer unterschiedlich auf, mal bei 180 km/h auf der Autobahn, mal bei 80 km/h auf der Landstraße. Auch immer zu unterschiedlichen Lastzuständen. Mal bei Volllast, mal bei Teilast, mal wenn er auch einfach nur so dahinrollt. Es wurde schon 2x das Öldruckregelventil getauscht (1x Original, 1x Metzger) der Öldruckschalter wurde ebenfalls schon ersetzt. Die Vetragswerkstatt hatte zudem das falsche Öl (5W-30 anstatt 0W-30) und vorallem zu viel Öl (7 Liter anstatt 5,1 Liter) eingefüllt Diverse Ölfilter von verschiedenen Herstellern schon eingebaut. Alle Kabel der Öldruckschalter und Öldruckregelventil durchgemessen - i. O. Steckverbindung alle geprüft,.... Wir wissen einfach nicht mehr weiter Kann das auch an der Ölpumpe liegen? Danke euch
Motor
Fischer Benjamin
28.12.25
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