P1102 Fehlercode durch Nockenwelle Fehler gelöst | FORD S-MAX

Moin zusammen, ich weiß, es gibt viele Feeds mit diesem Fehlercode, aber die sind alle recht alt und ich weiß nicht, wie aktiv diese noch verfolgt werden, daher habe ich für meine Lösung einen neuen eröffnet. Mein S-Max ging immer im Schubbetrieb bei ca. 1700 1/min in den Notlauf mit dem Fehlercode P1102. Nachdem ich den LMM getauscht, den Ansaugtrackt abgenebelt und das AGR-Ventil getauscht hatte, bin ich über einen Beitrag in einem UK-Forum gestolpert, in dem jemand ein ähnliches Problem hatte. Machen wir es kurz: Bei mir hatte sich der automatische Spanner der Nockenwellenkette verklemmt, weshalb die vordere NW um einen halben Zahn zur hinteren Welle verdreht war. Also beide NW raus, Spanner neu, alles wieder zusammengebaut. Vordere NW-Stellung nach dem Durchdrehen des Motors von Hand nochmal geprüft (Vakuumpumpe abgeschraubt, NW-Schlitz muss senkrecht stehen), passte alles. Seitdem läuft er jetzt ca. 1000 km in jedem Lastfall wieder wie eine 1.