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Hallo, ich habe einen BMW 320 d der hin und wieder nicht anspringt. Es ist keine MKL an, aber wenn man ihn ausliest dann steht da "Raildruck zu niedrig". Löscht man den Fehler, läuft er in den meisten Fällen wieder. Manchmal auch erst nach dem 3. Mal orgeln unabhängig von der Temperatur ( Außen, Motor) Manchmal springt er normal an, dann fahre ich ihn 100 km ohne Mucken, stell ihn ab und beim Neustart kommt das Fehlerbild wieder. Ich habe auch beobachtet, dass hin und wieder die Leerlaufdrehzahl um 150 U/min schwankt. Manchmal tritt das Problem Wochenlang nicht auf. Mein Verdacht Kraftstoffregelventil. Das Auto hat 180000km gelaufen und bei 75000 einen Austauschmotor von BMW bekommen.

Hallo, ich suche im BWW E88 das Steuergerät für das Notfallsystem. Batterie muss getauscht werden.

Hallo zusammen, ich habe eine Drehzahlschwankung, aber nur früh beim ersten mal Starten. Wenn das Fahrzeug z.B. 4 Stunden steht, tritt der Fehler nicht auf. Beim Fahren und danach im Leerlauf, ist alles okay. Was kann der Grund dafür sein ? Danke Euch.

Hallo, habe die hinteren Bremsen neu gemacht. Bei der Feststellbremse den Spreizer entrostet und gefettet. Dann die Bremse zusammengebaut. Die Vorspannschraube auseinandergeschraubt, bis die Backen schleifen. Dann 12 Zähne zurück. Vorne am Bremshebel 2 Rasten und die Züge bis zum Schleifen vorgespannt. Der Hebel lässt sich jetzt max. 4 Rasten ziehen. Bremswirkung ist auf beiden Seiten gleich: 50. Wieder alles auseinander gebaut, aber keinen Fehler gefunden. Ohne Trommel kann ich den Bremshebel so 10 Rasten ziehen. Alle 4 Backen gehen gleichmäßig auf. Nur die Bremswirkung fehlt. Ich habe keinen Rat. Sind die Backen aus einer schlechten Charge?