Beiträge zum Thema Youngtimer/Oldtimer

Hallo liebe Community, Suche für meinen Golf 2 einen Stromlaufplan für die Heckklappe, weil ich leider einen Kabelbruch im Knickschutz habe – sprich, die Tülle, wo das Kabel beim Schließen der Heckklappe geknickt wird. Vielleicht wisst ihr weiter? Danke im Voraus!

Hallo zusammen, weiß oder hat jemand noch ein funktionierendes Zündmodul für den AGZ? Danke im Voraus.

Servus zusammen. Ich möchte bei meinem 2er Golf das Dach und die Motorhaube neu mit Klarlack sprühen, weil der geplatzt ist. Was wäre der beste Klarlack eurer Empfehlung her?

Weiß jemand, warum der Vergaserflansch immer kaputtgeht? Meiner hält kein Jahr. Gibt es da ein paar Tricks, das sowas nicht mehr passiert

Hallo, ich hoffe auf Hilfe. Ich habe einen VW Jetta mk2 Automatik. Das Auto startet, bleibt aber nicht an. Er stand ungefähr 10 Jahre. Was kann ich tun?

Moin, mal wieder das leidige Thema Rost… Habe noch 2 Stellen gefunden, die letzten aber ☺. Hinten am Heckblech war er geringfügig nahe der Abschleppöse durch. Habe beim Rausschneiden dann nach rechts Richtung Außen- + Innenwand noch ein kleines Loch gefunden, was durch beide Bleche ging. Habe alles rausgetrennt, aber nun eine offene Stelle mit 3 Blechen… Wie löse ich das am besten? Alle 3 Bleche (die nun offen sind) etwas freier legen und verschweißen (müssen ja nichts halten), danach runterschleifen und danach von außen ein Blech einpassen? Oder direkt außen das Blech schweißen und die 3 Bleche dann von innen mit Dichtmasse zu machen? Bin gerad bisschen überfragt… Möchte das aber schnell fertig haben, da es die letzte Stelle ist 🙁

Moin, ich habe heute die Ölwanne und den Stirndeckel abgebaut, da mir die Kette der Ölpumpe rechts locker vorkam. Nun ja, fachmännisch wie manche Werkstätten sind, war die Ölwanne natürlich bis oben hin mit Dichtmasse plus der Metalldichtung eingeklebt (noch vom Vorbesitzer) 😃. Um ehrlich zu sein, habe ich in meiner Karriere noch nie eine Ölpumpe tauschen bzw. überprüfen müssen. Man soll angeblich am Zahnrad der Pumpe die Kette spannen und dann mit dem Daumen reindrücken. Es sollte maximal 2-3 mm Spiel haben. Wenn ich es so mache, ist die andere Seite natürlich komplett locker. Mache ich da was falsch? Rein optisch gesehen würde ich sagen, dass die Pumpe nicht neu muss, oder? Das Sieb ist komplett sauber und es sind keinerlei Späne im Öl. Aber was ist bloß das für eine Delle an der Ölpumpe? Ich denke, das kommt von den Vorbesitzern? Zu lange Ablassschraube? (Habe eine vom Golf 4 drin.) LG

Hallo Leute, ist das Teil noch zu retten? Durchgerostet ist er noch nicht. Mein Plan wäre: - Rost gründlich entfernen - Mit Brunox Grundieren - Lackieren

Hallo ihr Lieben, kannst Du mir einen guten Tipp geben, wie ich am besten die Frontscheibe heile ausgebaut bekomme? Die Ersatzteile habe ich bereits alle besorgt. Sie muss raus, da unter der alten Dichtung sehr starker Rost sitzt. Vielen Dank schonmal!

Hallo, wollte fragen wie hoch die Kfz-Steuer bei einem VW T4 2,5 TDI 102 PS Euro 3 sind?