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PETER WOLTER 34318.11.25
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Lichtmaschine | VW KARMANN GHIA Coupe

Hallo, ich habe einen VW Karman Ghia, Bj:1972. Die Lichtmaschine ist defekt. Diese hat einen externe Regler. Ich möchte mir jetzt eine einbauen mit internen Regler. Kann mir jemand helfen und mir sagen wie diese anzuschließen ist ? Im Voraus vielen Dank. MFG Peter
Youngtimer/Oldtimer

VW KARMANN GHIA Coupe (14, 34)

Technische Daten
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Patrick Frieß18.11.25
Hallo guten Tag! In der Regel B+ einfach an Batterie Pluspol anklemmen und D + an der Leitung zur Generator-Kontrolllampe.Mfg P.F
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Manfred Wettling18.11.25
Hallo Peter, ich vermute Du beziehst Dich auf den Typ 14. Der hatte ja den Regler für die Gleichstromlichtmaschine auf dem Radkasten links hinter der Batterie. Verstehe ich das jetzt so, dass du eine Gleichstromlichtmaschine mit aufgesatteltem Regler wie beim Käfer, oder eine Umrüstung auf Drehstromlichtmaschine wie beim Käfer 1303 vorhast ?
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Manfred Wettling18.11.25
Manfred Wettling: Hallo Peter, ich vermute Du beziehst Dich auf den Typ 14. Der hatte ja den Regler für die Gleichstromlichtmaschine auf dem Radkasten links hinter der Batterie. Verstehe ich das jetzt so, dass du eine Gleichstromlichtmaschine mit aufgesatteltem Regler wie beim Käfer, oder eine Umrüstung auf Drehstromlichtmaschine wie beim Käfer 1303 vorhast ? 18.11.25
Wenn es nur darum geht, die Gleichstromlichtmaschinedurch eine mit aufgesatteltem Regler zu ersetzen, entfällt dann die Verbindung D+ und DF, dafür muss B*+ und Kl.61 (Ladekontrolle) bis zum Regler auf der Lichtmaschine verlängert werden. D- wenn er das schon hat entfällt.
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Mark Donner18.11.25
Moin, wenn du internen Regler meinst, gehe ich von einer Drehstromumrüstung aus... Dann musst du beachten, dass du auch einen neuen Limafuß brauchst. Der ist von der Aufnahme her anders, weil der Drehstromgenerator dicker ist.
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PETER WOLTER 34318.11.25
Manfred Wettling: Wenn es nur darum geht, die Gleichstromlichtmaschinedurch eine mit aufgesatteltem Regler zu ersetzen, entfällt dann die Verbindung D+ und DF, dafür muss B*+ und Kl.61 (Ladekontrolle) bis zum Regler auf der Lichtmaschine verlängert werden. D- wenn er das schon hat entfällt. 18.11.25
im Moment ist eine Drehstrom Lichtmaschine mit externem Regler eingebaut. Ich möchte eine Drehstrom Lichtmaschine mit integriertem Regler einbauen. Peter
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Mark Donner18.11.25
Also die mit dem 3 poligen Stecker?
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PETER WOLTER 34318.11.25
Mark Donner: Also die mit dem 3 poligen Stecker? 18.11.25
Ja, die mit 3 Stecker ist eingebaut.
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Mark Donner18.11.25
Dann brauchst keinen neuen Fuß... der Generator mit internem Regler hat nur 2 Anschlüsse. B+ und Erregeranschluss (zur Ladekontrolllampe) alten Regler ausbauen, b+ vom Generator mit b+ zur Batterie verbinden (wo der Regler zwischen hing) und Leitung von der Ladekontrolle ab da verlängern zum Generator (z.b. mit einer der frei gewordenen Adern vom ehemaligen Regler zum Generator).
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PETER WOLTER 34318.11.25
Mark Donner: Dann brauchst keinen neuen Fuß... der Generator mit internem Regler hat nur 2 Anschlüsse. B+ und Erregeranschluss (zur Ladekontrolllampe) alten Regler ausbauen, b+ vom Generator mit b+ zur Batterie verbinden (wo der Regler zwischen hing) und Leitung von der Ladekontrolle ab da verlängern zum Generator (z.b. mit einer der frei gewordenen Adern vom ehemaligen Regler zum Generator). 18.11.25
Vielen Dank für die Info. Sobald ich die LM habe werde ich das ausprobieren. Peter
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Mark Donner18.11.25
So sollte es bei dir aussehen... B+ bleibt halt B+ und Klemme 61(Ladekontrolllampe) an DF Generator. Bitte den roten Hinweis an der Batterieleitung da wo es dich abzweigt dringends beachten, da die internen elektronischen Regler sehr empfindlich auf schlechte Kontakte auf der Abgabeleitung (Generatorleitung) reagieren und zerstört werden können. Auch das mit der Masse beachten und nicht irgendwo am Gehäuse wieder anklemmen.
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Mark Donner18.11.25
DF Sollte heißen D+... sorry
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Mark Donner18.11.25
So muss das hinter her bei dir aussehen... viel Spaß dabei und gutes gelingen... 👍🏻
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Talk
Kabelfarben ATF Temperatursensor
Guten Abend zusammen. ich bin im Besitz eines Karmann Ghia mit Automatikgetriebe.  Das Automatikgetriebe hat hinten zwei Temperaturfühler. Eines der Kabel hat die Farbe blau, die andere Farbe ist weiß/grau . Ich bin mit meinen Latein am Ende Weiß jemand, welche Kabelfarbe vorne am Tacho an der Warmlampe an liegt?  Vielen Dank Grüße Thomas
Getriebe
Thomas Möck 15.01.23

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