Rost Problem beim TÜV? | VW NEW BEETLE

Da gibt’s Nix zu meckern, alles normal und ok 👍🏻

Ich würde die Stoßdämpfer ersetzen und die Lenker entrosten und konservieren. Aber ich denke das es für die HU noch ok ist

Die hatten eher Probleme mit den Schwellern

Tatsächlich kamen die Dämpfer Federn vor 2 Jahren neu .. Leider nicht von Sachs sondern anderem Hersteller. Komme nicht auf den Namen war einzig verfügbare an dem Tag beim örtlichen Teilehändler. Danke für die Einschätzung.

Achso ! Sorry hinten die waren nicht neu stimmt. Die müssten ggf neu. Ja sehen nicht so schön aus.

Hallo, Typisch Volkswagen

Hängt auch vom Prüfer ab, der eine sagt ja, der nächste nein. Je mehr Rost, umso eher wird der Prüfer nein sagen bzw. Bedenken äußern. Wichtig auch, dass sicherheitsrelevante Bauteile nicht verrostet sind. Ich würde den Rost entfernen und Unterbodenschutz-Wachs sprühen. Beim ersten Mal kann es mehrere Dosen benötigen. Im 3er bzw. 6er Pack gibt es sie günstiger. Für die Rostentfernung empfehle ich u.a. auch eine Grillbürste mit Schaber vorne.

Rein optisch ist ja noch nichts durch, und deswegen wird der TÜV die Plakette wahrscheinlich nicht verweigern. Aber toll schaut es nicht aus, und wenn Du den Wagen magst und länger fahren möchtest würde ich mir um Rostvorsorge und Konservierung Gedanken machen

Okay.. ich hatte vor mit Nadelentroster, CSD Scheibe, Drahtbürste alles zu entfernen und dann 2 Schichten von dem Zeug (siehe Foto) drauf zu machen. Danach Mike Sanders drüber. Passt das so?

2. Bild fehlt eine Scheibe beim Hitzeschutzblech. Nach der HU würde ich losen Rost entfernen und mit Brunox 2x streichen und versiegeln so wie du das vor hattest. Jährlich kontrollieren und nachbessern.