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Beiträge zum Thema Wartung

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Zahnriemen in Öl - Beispiel | FORD FIESTA VII
Hallo, ich erwäge, den Zahnriemen vorsorglich deutlich vor Ablauf des vorgeschriebenen Wechselintervalls (10 Jahre oder 200.000 km) tauschen zu lassen. In den Beiträgen zu diesem Thema habe ich bisher jedoch keine konkreten Beispiele gefunden, wie bei stets konkret erfolgten Ölwechseln (!) der Zahnriemen gegen Ende der Laufzeit aussah. Meist klingt immer wieder durch, dass die Servicehistorie nicht bekannt oder lückenhaft ist. Wäre schön, wenn jemand mal ein Beispiel für den Zustand des Zahnriemens bei einem nach Herstellervorgaben gewarteten Fahrzeug hat, damit ich eine Entscheidung treffen kann, wieviel früher ich ggf. den Wechsel machen lassen sollte.
Wartung
Mikael Gros vor 15 Std
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Falsches Kühlmittel wurde nachgefüllt | FORD TRANSIT CUSTOM V362 Kasten
Hallo liebe Community, aus Versehen wurde das falsche Kühlmittel nachgefüllt. Statt G12 (rot) wurde Alpine C11 (gelb) nachgefüllt ca.4,5Liter Ursache (Marderschaden)! Ich muss das Kühlmittel vollständig ablassen und mit klarem Wasser spülen, um anschließend das Kühlsystem mit dem G12 wieder befüllen. Meine Frage: Wie bekomme ich das Kühlwasser aus dem Motorblock? Gibt es beim Ford Transit Custom eine Ablassschraube am Motorblock? Oder Warmlaufen lassen bis das Thermostat offen ist und dann das Kühlmittel über den Ablass am Kühler entleeren? Es handelt sich um einen Ford Transit Custom Bj. 16.07.2015 Schlüssel Nr.8566 / BGB Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte. Mit freundlichen Grüßen.
Wartung
Reinhard Graf 04.01.26
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Kraftstofffilter | FORD KUGA III
Hallo, wo finde ich den Kraftstofffilter bei dem Ford Kuga 3 1,5 l Benziner?
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Oliver Schreiber 1 29.12.25
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Rückwärtsgang defekt, Knarzgeräusche | FORD KA+ III
Hallo! Ich habe einen Ford Ka Plus aus dem Jahr 2019. Wenn ich den Rückwärtsgang einlegen möchte und die Kupplung loslasse, ist er manchmal nicht richtig drin und macht dann die typischen Knarzgeräusche. Manchmal geht er nach mehreren Versuchen wieder rein. Was ich auch gemerkt habe, ist, dass die Kupplung relativ verschlissen ist und er das selten, aber auch im 2. Gang teilweise macht. Kann es nur an der Kupplung liegen oder eventuell auch an den Synchronringen? Vielleicht hat da jemand mehr Erfahrungen und kann mir ein paar Tipps geben. Vielen Dank!
Wartung
Christian Albering 21.12.25
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