Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen! Ich habe einen BMW, der auf Zylinder 1 den Fehler 29CD (Zündkreis Zyl. 1, Kurzschluss nach Plus) hat. Wir haben schon alles geprüft, ich weiß leider nicht weiter. Hat jemand sowas schon mal gehabt?

Es handelt sich um einen Ford Focus von 2012 1.0 Ecoboost. Es wurden, Turbolader, alle möglichen Sensoren wie Luftmassenmesser, beide Lambdasonden, Kühlmitteltemperatursensor etc. neu gemacht. Unterdruckregler ist neu, Kat wurde gereinigt und anschließend endoskopiert, sieht aus wie neu. Jedoch gibt es immer wieder den Fehler P0420 Lambdasonde Bank 1, Gemisch zu fett. Was könnte es noch sein und die AU besteht er auch nicht, weil Abgaswerte zu hoch sind? Auto ist unter 80.000 km gelaufen. In den Parametern scheint alles gut zu funktionieren. Lediglich ist die Lambdasonde 1 im Teillastbereich bei ca. 2300, was der Tester anzeigt. Weiß jetzt nur nicht, ob es zu hoch ist.

Nabend Kollegen, ich habe ein Ladedruck Problem bei den oben genannten Auto. Das Problem kommt sehr unregelmäßig (mal tagelang nicht oder wochenlang). Laut Kunden macht der Wagen manchmal Last unabhängig „Zisch“-Geräusche . Ich konnte bislang nichts nachvollziehen außer dem Fehlercode. Die MKL ging von alleine wieder aus. Kennt jemand das Problem ? Der Wagen hat eine elektrische Turbolader Regelung. Gruß

Hey, mein Bruder hat bei seinem Citroen C3 das Problem gehabt, dass die kleine Lüfterstufe des Motorkühler nicht mehr lief. Machte sich dadurch bemerkbar, dass beim Betrieb der Klima plötzlich jedes mal die große Stufe anlief. Der Fehlerspeicher bestätigte, dass der Widerstand für die Stufe 1 defekt war. Wir hatten dann bei Autodoc ne neue Stufe bestellt und verbaut. Der Fehler ließ sich auch löschen und der Lüfter lief ganz normal. Nach ein paar Minuten sprang dann aber wieder Stufe 2 an und der Fehlerspeicher zeigte dem gleichen Fehler wie zuvor an. Hatten dann noch 2 weitere Stufen bestellt. Leider jedesmal ohne Erfolg. Nun vermuten wir, dass die Stufe den Schaltkontakt nicht zum Motorsteuergerät weiterleitet. Dafür scheint ein extra Ausgang des Relais genutzt zu werden. Hat von euch jemand eine Idee wo ich einen Schaltplan für das Fahrzeug herbekomme? Bzw würde mir die Pinbelegung der Stecker vom Lüfter schon reichen. Danke schonmal, Dominik