Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, der Skoda hatte schon immer einmal Aussetzer nach dem Kaltstart. Auch Drehzahlschwankungen und einen unrunden Lauf. Ich habe Additiv ( Einspritzung ) in den Tank geschüttet und es ist immer wieder verschwunden. Letzte Woche hat er in der Werkstatt einen neuen Zahnriemen bekommen. Seitdem hat er bis knapp 2000 Umdrehungen Aussetzer. Nicht wenn der Motor Last bekommt, also nur bei konstanter Geschwindigkeit. Er zieht sonst ganz normal. Aussetzer sind auf allen Zylindern. Fehlerspeicher hat keine Einträge. Kann das von den Steuerzeiten kommen? Hat einer eine Idee? Vielen lieben Dank!

Hallo zusammen, gestern nach der Arbeit habe ich bemerkt, dass mein Auto plötzlich an Leistung verloren hat. Zuhause angekommen, habe ich sofort mein Diagnosegerät angeschlossen und ausgelesen. Am nächsten Tag habe ich alle benötigten Teile besorgt und ausgetauscht. Nach der Reparatur habe ich erneut das Diagnosegerät angeschlossen und es wurden keine Fehler mehr angezeigt. Soweit so gut. Als ich dann den Motor startete, bemerkte ich, dass er extrem unrund läuft/wackelt. Ich komme einfach nicht drauf, woran es liegen könnte. Ich hoffe, jemand von euch kann mir weiterhelfen. Danke im Voraus.

Hallo, mit kaltem Motor losfahren in den nächsten 10 km Verbrauch um 7l / 100. / normal 5.5l / 100. Öl bei 68 Grad / DPF Surface Temperatur bei 343 Grad. Beim Fahren vibriert das Lenkrad bei ca. 100 km/h, später verschwindet es, wenn auch der Verbrauch sich normalisiert hat. Das hatte er sonst nie, nur wenn er zum regenerieren mehr einspritzt um Temperatur zu bekommen. Danach wird es wieder normal mit DPF Surface 227 Grad. Verbrauch dann warm bei 4.8 l pro 100. Auslesen brachte nichts zu Tage.

Hallo in die Runde, ich habe einen Skoda Superb 2 1.8 TSI mit 160 PS und höre seit einiger Zeit ein sehr lautes Rasseln aus dem Steuertrieb bei 1500-3500 Umdrehungen. Im Stand ist kein Rasseln oder Klackern feststellbar, sondern erst ab 1500 Umdrehungen ein sehr lautes Klackern. Vor ca. 30000 km wurde eine neue Steuerkette eingebaut, alles komplett mit Ölpumpe, da die alte noch in relativ gutem Zustand war. Bis vor Kurzem war nichts zu hören, das Problem ist plötzlich aufgetreten. Meine Werkstatt hat den oberen Stirndeckel entfernt, konnte aber nichts Auffälliges feststellen. Nun habe ich den unteren Stöpsel aus dem unteren Stirndeckel entfernt, hineingeleuchtet und Bilder gemacht. Ist es normal, dass die Kette so locker sitzt? Ich war auch bei einem Motoreninstandsetzer, da meine Werkstatt nicht weiter weiß. Er hat sich das angehört und meinte, es könnte an der Kette oder den Nockenwellenverstellern liegen. Im Fehlerspeicher sind keine Fehler hinterlegt. Vielen Dank euch.