Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo zusammen, ich habe bei meinem neuen, gebrauchten Tiguan Bj.2022 1.5 TSI 65tkm Handschalter das Problem, dass wenn ich bei langsamer Fahrt (20-40km/h / 2. oder 3. Gang) nach links lenke (z.B. Kreisverkehr), von vorne links ein schabendes, schleifendes Geräusch kommt. Beim rechts Lenken ist nichts zu hören. Bei Geradeausfahrt auch nicht. Man kann es auch gut nachstellen, wenn man auf einer freien Strecke bei oben genannter Geschwindigkeit Slalom fährt. Nach links Fahren Geräusch von vorne links, nach rechts nicht da. Leider habe ich es nicht geschafft, das Geräusch mit dem Handy gescheit aufzunehmen. Da hört man dann alles und nichts. Ich versuche das aber noch mit dem Laptop und einen externen Micro.. War bei VW (wo ich das Auto gekauft habe) da das Fahrzeug noch Werksgarantie bis 2027 hat und dort ist man mit mir Probe gefahren und meinte, hört sich doch alles "normal" an. Mein Eindruck war, dass er keine Lust hatte was zu hören. Ich bin dann mit einem anderen Tiguan selbes Baujahr , 1.5 TSI, Handschalter mit rund 90tkm gefahren und ich bin vom Glauben abgefallen, der macht das selbe Geräusch. Nun stelle ich mir die Frage: Entweder Stand der Technik oder ist bei beiden Tiguans das gleiche "kaputt" gegangen ? Mich nervt das Geräusch sehr. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und mir ggf. Tipps geben um das "Problem" zu beheben ? Vielen Dank. Gruß Alex

Hallo zusammen, leider habe ich Geräusche am Auto. Diese treten immer auf, egal in welchem Gang, und nur beim Gas geben. Wenn der Gang eingelegt ist, habe ich schleifende Geräusche, die ab 2500 Umdrehungen verschwinden. Beim Rollenlassen im Gang sind keine Geräusche zu hören, ausschließlich nur beim Gas geben. Habt ihr eine Idee, was es sein könnte? Könnte es die Kupplung sein? Das Getriebe selbst würde ich persönlich ausschließen. Ein Video dieser Geräusche habe ich angehängt. Vielen Dank.

Hallo an alle, ich bin hier neu und habe diese Community gefunden und möchte gerne mal ein Problem von meinem Auto schildern. Zur Info des Fahrzeugs: Ich fahre eine Volkswagen Passat B8 Baujahr 2015, 190ps 2.0 TDI 4 Motion, Automatikgetriebe. Das Auto hat aktuell knapp 120.000 Km runter und hat sämtliche Inspektionen und Wartungen bekommen. Das Fahrzeug hat seit gut 4 Jahren ein Chiptuning bekommen mit Getriebeanpassung. Schilderung des Problems: Fehler besteht seit ca 2 Jahren. Das Fahrzeug wird ganz normal gestartet, es folgt die Gangwahl mittels Automatikgetriebe in „Drive“. Anschließend wird ganz normal losgefahren auf den 1. 100/200 m hört man ganz normale Fahrgeräusche bzw. Motorgeräusche von einem Diesel. Wenn man aber diese 1. 100/200m absolviert hat, und man dann eben leichtes Gas gibt bei ca 1000-2000 u/min dann hört man ein sehr lautes Klackern. Dieses Geräusch kommt immer vor und hört auch nur dann auf wenn mehr als 2000 u/min vorhanden sind, eventuell hört es auch gar nicht auf da der Motor und die Fahrgeräusche zu laut sind um das feststellen zu können. Gibt man Standgas im Leerlauf oder in „P“ dann hört man nicht das Klackern, sondern ein normalen Motor. Sprich, das Geräusch ist nur im Fahrbetrieb zu hören. Wenn man allerdings den LLM (Luftmassenmesser) absteckt sind die Geräusche weg und der Motor läuft 1a in jeder Sekunde.

Hallo alle zusammen, mein Kupplungspedal quietscht ab der Hälfte ca. und knarzt auch manchmal. Beim schnelleren Treten des Pedals ist kein Geräusch zu hören. Es ist ständig da. Egal ob Wärme oder Kälte und 10 km/h oder 50 km/h. Das knarzende Geräusch kommt aus dem Bauteil welches sich direkt hinter dem Kupplungspedal im Motorraum befindet. Ich habe mal hochgeladen wie das Bauteil ungefähr aussieht. Der Golf hat erst 106000km runter.