Nur 5V bei Fern- und Abblendlicht Scheinwerfer fahrerseitig - Standlicht 12V | KIA PICANTO I

Richtigen Leuchtmittel vorne und hinten verbaut ? Fehlerspeicher etwas hinterlegt, oder nach Marder / Instandsetzung zu löschen ? Ggfls. Abschaltung durch Licht Steuermodul oder schlechter Kontakt / Verbindung Verkabelung aller mit dem Licht in Zusammenhang stehenden Schalter / Kontakte überprüfen inkl. der richtigen Absicherung Spannung zurückverfolgen bis zur Stelle wo sie einbricht.

Hallo dann check mal auch deine masse in den rückleuchten auf ,korrossion ,schon mal extra masse an den birnensockel gelegt ?

Richtige Lampen eingesetzt. Funktionierte ja Tag vorher auch noch und wurde nichts geändert. Fehlerspeicher auslesen habe ich keine Möglichkeit - der hat aber auch nur OBD, kein OBD2. Bezweifle, dass der 04 Picanto ein Lichtsteuermodul besitzt. Deshalb die Frage nach einem Fahr- Fernlichtrelais. Sicherungen sind gezogen geprüft worden, dort liegt 12 Volt an und gehen auch ab. Der Lichtschalter ist ein Drehschalter am Lenkstock - da werden keine getrennten Leitungen für re / li liegen. Aber ich habe auch keinen Schaltplan.

Die Rückleuchten haben eigene Massepunkte - habe ich heute früh gerade geprüft. Eigentlich ist die Elektrik in dem wagen sehr auf Sicherheit ausgelegt. Wie gesagt, es gibt sogar ein Standlichtrelais - ein Fahr- Fernlichtrelais finde ich in der BDA einfach nicht. ichhabe an Sicherungshalter 2 unter dem Lenkstock 5 Relais, deren Funktion jedoch nirgends beschrieben ist. Bevor ich also beginne, den gesamten Kabelbaum rauszurupfen.........

Wenn kein Steuermodul für Licht verbaut, dann läuft es über das Karosserie Steuermodul. Da die Spannung von heute auf morgen scheinbar gestört war liegt der Verdacht eines Marder oder feuchtigkeitsbedingten Ursache nahe. Batterie reset wäre auf die Schnelle auch ein Versuch wert, allerdings würden dann mögliche zur Aufklärung dienenden Fehlercodes vermutlich mit verschwinden.

Lade dir die Carmin App herunter. Dann kannst du sehen wie die Lampen verkabelt sind

Oh man - herzlichsten Dank! Wenn da jetzt auch noch Schaltplüne von meinem SMART 452 zu finden sind, trete ich mir selbst in den Hintern...

Die CARMIN Schaltplüne passen nicht ganz. So wird die Nebelschluĺeuchte dort über den Lenkstockschalter geschaltet. Bei mir habe ich einen Schalter in der Mittelkonsole, genau wie für die Nebelscheinwerfer. Zumindest kann ich herauslesen, dass wohl Fahr- und Fernlicht direkt und ohne Relais über den Lenkstockschalter bedient werden. Das kann ich ja fast nicht glauben. Kann ich ja lange nach dem Relais-Klacken suchen.... Ich werde morgen den Sicherungskasten und Kabelbaum rausnehmen und öffnen und schauen, ob da Kabel gebrochen und wegoxydiert sind. Wie ich das sehe, muss dazu das Vorderrad li und der Innenkotflügel raus.... hoffentlich regnet das nicht...

Hallo. Massepunkt vom Kabel was von der Batterie an die Karosserie geht reinigen.

Ich habe von allen zugänglichen Massepunkten zu B+ die volle Batteriespannung. Und alle anderen Lichter haben ebenfalls die volle Batteriespannung. Aber ich werde zur Vorsicht noch eine Zahnscheibe unter jeden Masseanschluß an der Karosse verbauen und danach Wachsspray drüberjauchen....

Meistens ist das Gewinde in der Karosserie das Problem. Durch Spritzwasser im Radkasten

Hat der Scheinwerfer einen eigenen Stecker oder gehen die Kabel direkt auf die H4 Leuchte? Mass von der H4 Leuchte unter Last prüfen?

Wenn ich den rechten Scheinwerfer links anschließe funktioniert er. Der rechte funktioniert links ebenfalls nicht. Die 5Volt kommen so aus dem Kabelbaum.

Lädt keine Bilder hoch: Ja, der Scheinwerfer hat einen eigenen Stecker, aber die 5 Volt liegen dort ebenfalls an, statt 12 Volt.

Wieviel Volt kommen am Stecker X02 an wenn du ihn trennst? Vielleicht ist irgendwo ein Übergangswiderstand im Stecker.

Wo steht der Picanto? Wenn es in der Nähe ist kannst du mal vorbei kommen.

Das kann ich erst morgen prüfen. Gattin ist damit zur Weihnachtsfeier. Mit Nebellampen....

Raum Minden / Porta Westfalica....

Bin in Leverkusen. Kannst gerne vorbei kommen

Das ist ein sehr liebes Angebot. Trotz ADAC+ möchte ich jedoch nicht mit einem evtl brüchigen Kabelbaum auf die Bahn gehen....

Obwohl meine Gattin eigentlich morgen zum Fußball nach Düsseldorf faährt. Aber da fährt sie mit jemandem mit...

Ich finde leider nicht wie ich die Beiträge auf "Gelöst" stellen kann. Deshalb: Fehler gefunden. Der Wagen hat H4 Lampen. Der Scheinwerrfer selbst hat einen ca 15 cm langen, eigenen Kabelbaum. Anscheindend war die H4 Lampe über lange Jahre verdreht eingebaut. Ich habe die neue Lampe richtig eingerastet und den Kabelbaum in der Position aufgesteckt, an der er, hmmm, festgealtert war. Dabei habe ich einen Kontakt der Lampe nicht benutzt und die anderen 2 waren halt an einer falschen Position im Stecker. Man kann da nicht sehr viel sehen, beim Picanto. Also, lieben Dank euch allen. Und wenn mir jemand sagen kann, wie ich die Beiträge auf "gelöst" stellen kann, wäre das echt klasse.