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Mario Friedrich Hattinger28.03.22
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Geräusch nach der Getriebeölspülung | LAND ROVER

Hallo, ich habe vor einer Woche eine Ölspülung beim Automatikgetriebe vorsorglich machen lassen. Seit dem höre ich im kalten Zustand beim Anfahren ein Jaulen, wenn er wärmer wird, ist es fast weg. Nach dem Ölwechsel fuhr ich von der Firma weg und bemerkte, dass er beim Schaltvorgang unnötig hochdrehte bevor er hochschaltet. Nach Rücksprache mit dem Meister meinte dieser, dass Getriebe müsste sich erst an das neue Öl gewöhnen. Das lies ich mir nicht einreden und er füllte danach 1,5lt Öl nach. Danach fuhr ich Heim und alles war gut bis zum nächsten Morgen wo der Motor kalt war. Ist das verwendete Öl überhaupt geeignet für das Jatco Getriebe? Liqui Moly TOP TEC 1800 Ich möchte jetzt den Getriebölstand überprüfen und bei Bedarf auch das Öl nochmals auf Etappen wechseln. Welchen der (farblich markierten) Schrauben muss oder darf ich öffnen um das Öl abzulassen (Ich weiss, dass nur ein Teil ablaufen würde) um den Ölstand zu kontrollieren ? Muss der Motor laufen und das Getriebe mehr als 30°C haben und auf Parkstellung sein ? Ich bin mir da nicht mehr sicher. Danke für die Antworten und SG aus Österreich
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VAN WEZEL Ölkühler, Motoröl (58003093)

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Christian Reding28.03.22
Da ist das falsche Öl drin! Melde das schriftlich bei der Firma die den Ölwechsel durchgeführt hat und lass die dir eine Lösung vorschlagen! Sobald du etwas selber dran schraubst kann es sein dass du deine Ansprüche minderst.
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Karl-Heinz Ortsiefer28.03.22
Die Aussage ,,Das Getriebe muss sich an das Öl gewöhnen ist doch Schwachsinn und spricht nicht für die Arbeitsqualität der Werkstatt ich würde das auch bemängeln.
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Doozer202428.03.22
Hallo! Du kannst hier auch mal im Ölradgeber gucken ob das verwandte Öl zu deinem Getriebe passt! Auf Profil dann oben rechts auf die Striche und da kommt dann der Ölradgeber!
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Thomas Scholz28.03.22
Automatikgetriebe reagieren empfindlich auf falsches Öl Lass es schnellstmöglich überprüfen
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Unterstützung benötigt: Positionen der Federn bei Feststellbremse
Hallo, ich benötige Unterstützung mit der Positionierung der Federn an der Feststellbremse. Mein Bruder war in einer Reifenwerkstatt und hat sich neue Reifen montieren lassen. Währenddessen gab es Probleme mit der elektronischen Handbremse, und sie haben die Feststellbremse "deaktiviert", indem sie die gesamte Mechanik ausgebaut haben. Jetzt möchte ich alles neu zusammenbauen, aber ich habe einen Satz von 1000 Federn und habe keine Ahnung, wo sie alle hingehören. Bei einer normalen Handbremse gibt es ja nur 2 Federn, bzw. für die Arretierung nochmal 2 pro Seite. Kann mir jemand dabei helfen?
Wartung
Benjamin Sch. 10.09.24

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