Dann lies doch mal den Fehlerspeicher aus, wenn da eine Leuchte leuchtet. Normalerweise dürfe nix passieren, wenn man ein intaktes Bremssystem erneut entlüftet.

Dann wechselt du Sensoren auf Verdacht? Genauso wenig nachvollziehbar wie da drauf zu klicken versehentlich und dann 10 mal Bremse treten... aber hey, wir sind zum Helfen hier... nicht übel nehmen... Da Auto ist schon alt, viel dran gemacht damals aber was da jetzt abgeht... merkwürdig... Kann mir nur vorstellen das du was an dem Bremsdruckgeber falsch angelernt hast damit oder so... Wie schon geschrieben auslesen was es will... Aber zuerst hätte ich mal die Batterie für einige Zeit abgeklemmt... Das mal versucht?

Dann musst du noch mal entlüften. Aber richtig. Man darf nicht nur die bremse treten. Mann muss spezial Werkzeug anschließen und auch die Entlüftung nippel öffnen

Denke du hast Abs Bremsenentlüftung im Steuergerät angewählt, da muss die ganze Prozedur abgearbeitet was der Tester vorgibt, sonst gehen die Fehlermeldungen nicht weg.

Batterie wurden schon abgeklemmt, das hat nicht geholfen. Fehler Code DTCS ( $ 03) Schwebende DTCs ($07) Ständige DTCS ( $07)

Mit was liest du aus ? Ich meine welchen Tester ? Mit deinen Fehlercodes kann ich nichts anfangen.

ohh mein Gott.. ich hoffe du weißt was du tust... Das sind keine Fehlercodes... Fehlercodes die man/hier jeder verstehen kann sind in dem Fall im Bild unten dargestellt. Sowas wie "CXXXX" wofür das X für Zahlen steht... Ist das ein Baumarkt-Tester... Um besser helfen zu können, mit was fpr einem Gerät hast du das gemacht? Was kann das noch? Entweder gibt's es eine Möglichkeit das mit dem Teil wieder abzustellen oder du musst die Prozedur einmal so durchführen... Bitte schau was du für eine ABS Version hast Entlüftungsreihenfolge Abs Mk20: Rechts hinten, links hinten, rechts vorne, links vorne. Abs Mk60: Links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten. Dann wird es wohl Ruhe geben. Sowas niemals abbrechen. Siehst ja was passieren kann...

Ich habe auch ABS Vorderachse gewechselt, das hat nicht geändert. Danke für die Info

Bitte nicht fahren mit dem Auto. Auch wenn es geht. Nicht das der das Hydroaggregat ansteuert während der Fahrt auf einmal. Bremslicht auch immer an... Das kann gefährlich werden. Am besten braucht du Hilfe von jemandem mit diesem Testern: - Launch - VCDS - OBDEleven - notfalls Carly (nur ungern empfohlen) Damit kommst du voran. Wenn der letzte das nicht mal sogar war...

Blinkt und piepst das immer oder wenn nur der Tester aktiv ist ? Normal blinkt und piepst das nur wenn man gerade das Bremsensteuergerät anwählt . Denke den Tester was du hast ist Schrott ,wenn das schon selber machst nimm einen vernünftigen Tester , Marken würde hier schon genannt ,oder ein Mechaniker deinens Vertrauens bringt das wieder in Ordnung.

Er hat ja nicht entlüftet, er hat nur das Pedal getreten. Das wird das System erkannt haben das nicht richtig entlüftet wurde

Genau. Das denke ich auch 👍

Oder während der Prozedur den OBD Stecker gezogen, ohne die Verbindung zu beenden. Sieht für mich so aus, als würde das ABS Steuergerät verzweifelt versuchen wieder Verbindung zum Tester aufzubauen und in dieser Routine höngt... Das gepiepe und geblinke kennen wir ja, vom Verbindungsaufbau. Oder "versehentlich" versucht was zu codieren? Wohl möglich mit Carly? Na dann Glückwunsch!

Denke auch, dass die komplette Grundeinstellung durchlaufen werden muss. Ob tatsächlich entlüftet wird, kann das SG nicht feststellen. Es erkennt, dass Druck über das Pedal aufgebaut wird und dann werden die Ventile im Block angesteuert. Da jetzt gerade noch erwähnt wurde, dass das ABS an der Vorderachse ersetzt wurde, würde ich gerne wissen welches Bauteil damit gemeint ist.

Meister von meinte, dass er bis jetzt sowas gesehen.

Ich habe mit WOW Tester gelesen und gelöscht. Ausversehen habe ich Bremsentlüftung am PC gedrückt und dan musste 10 Mal Bremspedal gedrückt werden, das habe ich gemacht und musste man durch PC wieder loslassen. Danach mit der pips angefangen, wird nicht mehr aus.

Ich habe mit WOW Tester Fehlersuche durchgeführt.

Ich habe ABS Sensoren bei der Vorderachse gewechselt, das sich nicht geändert.

Hallo, schau doch mal nach dem Stand der Bremsflüssigkeit, nicht das durch den entlüftungsversuch der minimal gesunken und jetzt unter Minimum ist, dann haben doch auch gepiept und geblinkt

Traditionell leuchtet bei VAG Fahrzeugen dann das Handbrems Symbol im KI... 🤔

🤦‍♂️ Was machen Sachen. Manchmal hab ich Angst so jemanden Tips zu geben 😐

Der hat sich auch n der Entlüftungsroutune aufgegangen. Diese neu mit ordentlichen Tester durchführen so wie oben beschrieben und hoffen . Gruß

Das ist nicht gelogen und auch heute noch so... 😉😇

Weiß ich doch Ingo... Ich meinte diese Situation hier an sich... 😉

Bremssymbol blinkt ja auch, Villeicht hat sich das ABS mit angeschlossen 😅

Kann sein, das du den Bremssensystemtest aktiviert hast, der muss durchgeführt werden und kann nicht gelöscht werden, mal googeln, müsste aber mit einem normalen Tester angezeigt werden, das er aktiviert ist.

Achso... Dachte, das währe auf meine Aussage bezogen. 🤗 Das erinnert mich irgendwie an den ein oder anderen Fall hier, wo sich sehr spät im nachhinein herausgestellt hat, "Ach ja, xyz habe ich rauscodiert oder "freigeschaltet" " 🤦‍♂️🤷‍♂️

Vielleicht hat VAG sich da ja was neues einfallen lassen... Handbremsleuchte = Bremsflüssigkeit niedrig. ABS und Handbremsleuchte blinken = Bremsflüssigkeit leer? 🤔🤪😉

Bremsensystemtest durchführen: Motor starten, mit mittlerem Druck das Bremspedal kurz betätigen, geradeaus fahren mit ca.30 km dann eine leichte Linkskurve oder Rechtskurve langsam fahren, am besten auf einem großen Parkplatz, dann müssten die Lichter ausgehen, kann sein, das es nicht gleich klappt .

Nein Bremsflüssgkeit ist schon bei Maximal

Hier hat der Ralph es auf den Punkt gebracht. Genau so würde ich es auch machen. Den gleichen Fall habe ich auch schon mal gehabt. Da wurde der Bremssystemtest durchgeführt und abgebrochen. Danach gab es den beschriebenen Fehler. Aber wichtig, mach das mit einem anstägenden Tester und am besten von einem der das auch schon mal gemacht hat

Hallo, was muss ich mit dem Bremssystem durchführen? Danke für die Info. VG

Steht doch unten wie der Test durchgeführt wird, da brauchst du keinen Tester.

Nein das geht nicht so, dazu musst du einen Tester haben. Ich benutze VCDS Schau mal hier https://youtu.be/OtBdr_KGIM4?feature=shared

Hier hab ich noch was für dich https://www.vcds.de/fileadmin/DownloadCenter/Anleitungen/ABS_Bremsentlueftung.pdf

Hab ich auch und Launch und Gutmann, vielleicht doch, ist schon ne Weile her, das ich den Test aus Versehen aktiviert habe.👍

Hallo, ich habe leider nicht gefunden. Kannst du mir vielleicht die richtige Linke schicken. Vg

Hallo nochmals an allen, ich konnte bis jetzt das Problem nicht lösen. Aber wenn ich Sicherung von ABS weg nehme, dan piept nicht mehr, aber trotzdem leuchtet ABS und Bremsleuchte. Danke im voraus

Mal schauen ob ich dir die PDF schicken kann. Schick mir bitte mal deine E-Mail Adresse

safim8124@gmail.com

Solltest du haben 😉