Injektor festgerostet, Magnetkopf abgerissen | BMW

Wenn du den abzieher weiterhin ansetzen kannst, längeren und schwereren gleithammer benutzen.

Wenn du den injektor noch zerlegt bekommst kannst du das Gewinde nutzen um einen größeren gleithammer anzusetzen. Der injektor ist dann aber irreparabel beschädigt

Einen größeren Gleithammer habe ich auf die HAZET Klammer gesetzt. Danach kam der Magnetkopf.

Das Gewinde (M27 x 1) auf dem Injektor ist noch intakt. Ich werde einen Adapter besorgen und dann weiter sehen.

Wenn du ihn noch fahren kannst hilft nur Hitze. Ich fahre die Autos vorher 10-15 Kilometer mit 3500-4000 Umdrehungen. Dann ist der Motor richtig warm. Dann hatte ich bis jetzt noch keine Probleme.

Genau. Aber ich denke der injektor ist dann hin

Fühlt sich immer noch ziemlich fest an. Fahren geht leider nicht mehr, die Überwurfmutter des Magnetkopfs hat kein Gewinde mehr zum Zusammenschrauben. Ich werde den Ventildeckel auffräsen, die Dichtung raus pulen und und dann Rostlöser einsprühen.

Ein Gewinde mit 1mm Steigung hat nur eine Gewindetiefe von 0,61mm. Für solche Aktionen also denkbar wenig. Da mit vielen vielen sachten Schlägen statt mit wenigen harten. Sonst "schälst" du die Flanken ab. Bzw verursachst einen Steigungsfehler. (Sagt der gelernte Dreher)

Vibration beim Ausziehen einsetzen wenn die möglichkeit besteht. Druckluft Meißen mit geeignetem Einsatz ( stumpfer Einsatz eventuell flaches Stück aufschweißen ) mit weniger Luftdruck verwenden. 2 Mann Arbeit in diesem Fall.

Ich habe zwischen Schraubenloch und Injektor den Deckel und die Dichtung ausgefräst. Mit einem 8,5 Bohrer das Loch verstopft, damit die Brühe am Injektor stehen bleibt und eindringt. Mal sehen

Alles zusammen hat es gebracht: Kanal fürs Öl fräsen Großer Gleithammer Bohrhammer neben dem Block eingefädelt Geduld

👏👏👍

Ich hätte ansonsten empfohlen "unter Zug stehen lassen".... Hatte im letzten Herbst ja auch so einen Fall, da habe ich den Injektor an einen Werkstattkran gehängt und dann auf Zug stehen lassen. Dauerte ca. 30 Minuten, dann war der Injektor auch raus.... Mein Beitrag hiess: Injektor ziehen mal anders..... 😬🔧 https://app.fabucar.de/profil/bf181e44-4579-4726-846a-ab9d90767cc7/05d70eaf-d688-4eae-9766-189e0c176d72/injektor-ziehen-mal-anders-

Ja damit kann man ganze Autos hochheben ^^

Das stimmt so nicht. Ich habe die Injektoren eben bei Bosch Service Deschler Crailsheimer Strasse 65 74523 Schwäbisch Hall abgegeben. Solange alles vorhanden ist können sie auch Injektoren mit abgeschraubten Magnetkopf überholen. Alles wird zerlegt, im Ultraschall gereinigt und Verschlissenes ersetzt.

Hat man mir anders erzählt. Verrätst du uns noch was die Instandsetzung pro Stück kostet. Ich denke das würden viele gern wissen

1. Zylinder nach dem dritten Reinigungsgang. Deswegen sass er gut fest

Die Injektoren habe ich abgeholt. Alle repariert, vermessen und mit neuen IMA Codes versehen. Preise sind abhängig von Schaden und Typ, daher einfach anfragen. Kontaktdaten siehe Prüfprotokoll

Seid Samstag läuft er wieder. Injektoren neu kodieren und alle Abgleichwerte zurücksetzen lassen. Schnurrt wie ein Kätzchen, spürbar besser als vorher.

Alles richtig gemacht! 👍